科目: 来源:不详 题型:单选题
A.mg
| B.mgsinθ
| ||||
C.mgsinθ
| D.mgcosθ
|
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科目: 来源:不详 题型:单选题
A.200m/s | B.30m/s | C.25m/s | D.20m/s |
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科目: 来源:不详 题型:单选题
W |
t |
A.由P=
| ||
B.由 P=Fv 只能求某一时刻的瞬时功率 | ||
C.由 P=Fv 知汽车的功率与它的速度成正比 | ||
D.由 P=Fv 知当汽车发动机功率一定时,牵引力与速度成反比 |
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科目: 来源:不详 题型:单选题
A.不断增大牵引功率 |
B.不断减小牵引功率 |
C.保持牵引功率不变 |
D.不能判断牵引功率怎样变化 |
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科目: 来源:不详 题型:单选题
A.1:l | B.2:1 | C.3:1 | D.4:1 |
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科目: 来源:不详 题型:单选题
A.一定大于4.5km | B.可能等于4.5km |
C.一定小于4.5km | D.条件不足,无法确定 |
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科目: 来源:不详 题型:多选题
A.机车的功率可保持不变 |
B.机车的功率必须增大 |
C.铁路转弯处的路基坡度应加大 |
D.铁路转弯处的路基坡度应减小 |
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科目: 来源:江苏 题型:单选题
A.逐渐增大 | B.逐渐减小 |
C.先增大,后减小 | D.先减小,后增大 |
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科目: 来源:不详 题型:单选题
A.160W | B.250W | C.640W | D.20kW |
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科目: 来源:不详 题型:单选题
A.50W | B.100W | C.200W | D.400W |
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