（1）某同学在做该实验时认为：

A．拉橡皮条时，弹簧秤、橡皮条、细绳应贴近木板且与木板平面平行，读数时视线要正对弹簧秤刻度。

B．橡皮条弹性要好，系橡皮条的细绳应细一些且长一些，拉结点到达某一位置O时，拉力要适当大些。

C．实验中，先将其中一个弹簧秤沿某一方向拉到最大量程，然后只需调节另一个弹簧秤拉力的大小和方向，把橡皮条另一端的结点拉到O点。

D．实验中，把橡皮条的另一端拉到O点时，两个弹簧秤之间夹角应取90°以便于算出合力大小。其中正确的是______（填入相应的字母）。

（2）如图2所示，为A、B两个同学在做力的合成实验时得到的结果，其中F′为用一个弹簧秤拉时的力，可以断定其中______同学的实验结果比较符合实验事实。

（3）若两个弹簧秤的读数均为4N，且两弹簧秤拉力的方向相互垂直，则______（选填“能”或“不能”）用一个量程为5N的弹簧秤测量出它们的合力，理由是______

A. 通过霍尔元件的磁场方向向上

B. 若适当减小R1、增大R2，则电压表示数一定增大

C. 仅将电源E1、E2反向接入电路，电压表的示数不变

D. 接线端2的电势低于接线端4的电势

A. nmv2S B. nmv2S C. nmv2S D. nmv2S

A. 图1中，A1与L1的电阻值相同

B. 图1中，闭合S1，电路稳定后，A1中电流大于L1中电流

C. 图2中，变阻器R与L2的电阻值相同

D. 图2中，闭合S2瞬间，L2中电流与变阻器R中电流相等

【题目】（20分）一长木板置于粗糙水平地面上，木板左端放置一小物块，在木板右方有一墙壁，木板右端与墙壁的距离为4.5m，如图（a）所示。时刻开始，小物块与木板一起以共同速度向右运动，直至时木板与墙壁碰撞（碰撞时间极短）。碰撞前后木板速度大小不变，方向相反；运动过程中小物块始终未离开木板。已知碰撞后1s时间内小物块的图线如图（b）所示。木板的质量是小物块质量的15倍，重力加速度大小g取10m/s2。求

（1）木板与地面间的动摩擦因数及小物块与木板间的动摩擦因数；

（2）木板的最小长度；

（3）木板右端离墙壁的最终距离。

【题目】飞机在水平跑道上加速滑行时受到机身重力mg、竖直向上的机翼升力F升、发动机推力F推、空气阻力F阻、地面支持力FN和轮胎与地面之间的摩擦力F摩。已知升力与阻力均与飞机运动的速度平方成正比，即F升=k1v2, F阻=k2v2，轮胎和地面之间的等效动摩擦因数为μ。假设飞机在跑道上加速滑行时发动机推力。

（1）画出飞机在加速滑行时的受力分析图；

（2）飞机在水平跑道上匀加速滑行所需条件是什么？

（3）若飞机在水平跑道上从静止开始匀加速滑行后起飞，跑道的长度至少多大？

（1）当θ＝53°使圆环以a＝4.4m/s2的加速度沿杆运动，求F的大小（取sin53°＝0.8，cos53°＝0.6）

（2）拉力F变为与杆夹角为α斜右下。当α达某一角度后，无论拉力F多大都拉不动圆环，求此时α最小值的正切。

(1)物块A对物块B的作用力；

(2)水平推力F的大小；

(3)某时刻A、B的速度为v=2m/s,此时撤去水平推力F，求撤去推力后物块A、B间的最大距离

A. 棒ab在ac之间的运动是匀加速直线运动

B. 棒ab在ce之间不可能一直做匀速运动

C. 棒ab在ce之间可能先做加速度减小的运动，再做匀速运动

D. 棒ab经过磁场的过程中，通过电阻R的电荷量为

【题目】随着新能源轿车的普及，无线充电技术得到进一步开发和应用。一般给大功率电动汽车充电时利用的是电磁感应原理。如图所示，由地面供电装置（主要装置有线圈和电源）将电能传送至电动车底部的感应装置（主要装置是线圈），该装置使用接收到的电能对车载电池进行充电，供电装置与车身接收装置通过磁场传送能量，由于电磁辐射等因素，其能量传送效率只能达到90％左右。无线充电桩一般采用平铺式放置，用户无需下车，无需插电即可对电动车进行充电。目前无线充电桩可以允许的充电有效距离一般为，允许的错位误差一般为左右。下列说法正确的是（ ）

A. 无线充电桩的优越性之一是在百米开外也可以对电车快速充电

B. 车身感应线圈中的感应电流磁场总是要阻碍引起感应电流磁通量的变化

C. 车身中感应线圈中感应电流磁场总是与地面发射中电流的磁场方向相反

D. 若线圈均采用超导材料则能量的传输效率有望达到100％