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【题目】如图所示,一质量为m的条形磁铁用细线悬挂在天花板上,细线从一水平金属圆环中穿过。现将环从位置Ⅰ释放,环经过磁铁到达位置Ⅱ。设环经过磁铁上端和下端附近时细线的张力分别为T1和T2,重力加速度大小为g,则( )
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A. T1>mg,T2>mg B. T1<mg,T2<mg C. T1>mg,T2<mg D. T1<mg,T2>mg
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【题目】如图所示为某物业公司的宣传提醒。从提供的信息知:一枚40g的鸡蛋从17楼
鸡蛋离人头部的高度为45m,忽略空气阻力
落下,能砸破人的头骨,若鸡蛋壳与人头部的作用时间为
,重力加速度
,则下列说法正确的是
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A. 鸡蛋与人的头部碰撞前的速度大小为![]()
B. 鸡蛋与人的头部碰掩前的动量大小为![]()
C. 人的头部受到的平均冲击力约为2400N
D. 鸡蛋与人的头部碰撞过程中鸡蛋受到的冲量大
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【题目】为了研究平抛物体的运动,用两个完全相同的小球A、B做下面的实验:如图所示,用小锤打击弹性金属片,A球立即水平飞出,同时B球被松开,做自由落体运动,两球同时落地。A、B两小球自开始下落到落地前的过程中,两球的
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A. 速率变化量相同B. 速度变化率不同
C. 动量变化量相同D. 动能变化量不同
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【题目】如图所示,三条曲线表示三条等势线,其电势φC=0,φA=φB=10 V,φD=-30 V,将电荷量q=1.2×10-6 C的电荷在该电场中移动.
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(1)把这个电荷从C移到D,静电力做功多少?
(2)把这个电荷从D移到B再移到A,电势能变化多少?
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【题目】有一个小灯泡上标有“4V、2W”的字样,现在要用伏安法描绘这个灯泡的I﹣U图线.现有下列器材供选用:
A.电压表(0~5V,内阻10kΩ)
B.电压表(0~15V,内阻20kΩ)
C.电流表(0~3A,内阻1Ω)
D.电流表(0~0.6A,内阻0.4Ω)
E.滑动变阻器(10Ω,2A)
F.滑动变阻器(500Ω,1A)
G.学生电源(直流6V)、开关、导线若干
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(1)实验时,选用图甲而不选用图乙的电路图来完成实验,请说明理由_____;
(2)实验中所用电压表应选_____,电流表应选用_____,滑动变阻器应选用_____.(填序号示)
(3)把图丙中所示的实验器材用实线连接成实物电路图_____.
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【题目】如图甲所示,两根质量均为0.1 kg完全相同的导体棒a、b,用绝缘轻杆相连置于由金属导轨PQ、MN架设的斜面上.已知斜面倾角θ为53°,a、b导体棒的间距是PQ、MN导轨的间距的一半,导轨间分界线OO′以下有方向垂直斜面向上的匀强磁场.当a、b导体棒沿导轨下滑时,其下滑速度v与时间的关系图象如图乙所示.若a、b导体棒接入电路的电阻均为1 Ω,其他电阻不计,取g=10 m/s2,sin 53°=0.8,cos 53°=0.6,试求:
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(1)PQ、MN导轨的间距d;
(2)a、b导体棒与导轨间的动摩擦因数;
(3)匀强磁场的磁感应强度B的大小.
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【题目】水平面上甲、乙两物体,在某时刻动能相同,它们仅在摩擦力作用下停下来。甲、乙两物体的动能
随位移大小
变化的图象如图所示,则下列说法正确的是( )
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A. 若甲、乙两物体与水平面动摩擦因数相同,则甲的质量较大
B. 若甲、乙两物体与水平面动摩擦因数相同,则乙的质量较大
C. 甲与地面间的动摩擦因数一定大于乙与地面间的动摩擦因数
D. 甲与地面间的动摩擦因数一定小于乙与地面间的动摩擦因数
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【题目】《疯狂实验室》节目通常介绍一些比较夸张的实验,某期节目中制作的装置可简化为下图。光滑的圆弧轨道PNQ竖直放置,其轨道半径为R。圆弧左右两侧均连接足够长的粗糙斜面,斜面与圆弧连接处相切,倾角
。质量为m的小球自左侧圆弧轨道上A点处由静止开始运动由P点进入轨道。已知AP间距离xAP=5R,小球与斜面间的动摩擦因数μ=0.5,不计其他阻力,重力加速度g。求:
(1)小球第一次到达N点时速度大小;
(2)整个过程中,小球在斜面上运动的总路程s;
(3)整个过程中,小球在左右两斜面上损失的机械能之比。
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【题目】如图所示,一定质量的理想气体从状态A变化到状态B,再变化到状态C,其状态变化过程的p-V图象如图所示。已知该气体在状态B时的热力学温度TB=300K,求:
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①该气体在状态A时的热力学温度TA和状态C时的热力学温度TC;
②该气体从状态A到状态C的过程中,气体内能的变化量△U以及该过程中气体从外界吸收的热量Q。
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【题目】额定功率为80 kW的汽车在平直公路上行驶。若汽车从静止开始以恒定加速度a=2 m/s2做匀加速直线运动达到额定功率,并继续以额定功率做加速运动,直至达到最大速度vm=20 m/s,该加速阶段汽车运动位移x=90m。随后继续以最大速度运动100m后关闭发动机,再做匀减速直线运动,直至停止。已知汽车质量m=2 000 kg,运动过程中阻力不变。求:
(1)汽车所受的阻力大小;
(2) 6 s末汽车的瞬时功率大小;
(3)汽车从静止开始运动直至停止所需总时间。
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