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【题目】民用航空客机的机舱一般都设有紧急出口,飞机发生意外情况着陆后,打开紧急出口的舱门,会自动生成一个气囊(由斜面AC部分和水平面CD部分构成的)。如图所示为某气囊斜面,机舱离底端的竖直高度AB=3.0m,斜面长AC=5.0m,斜面与水平面CD段间有一段小圆弧平滑连接。一个质量m=60kg的旅客从气囊上由静止开始滑下,最后滑上水平面上的某点静止。已知旅客与气囊斜面部分及水平面部分的动摩擦因数均为
=0.5。(不计空气阻力,g=10m/s2 ,sin37°=0.6和cos37°=0.8)。(计算结果可保留根号)求:
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(1)人在斜面上运动时的加速度大小;
(2)人滑到斜面底端C时的速度大小;
(3)人滑过C点后还要多久才能停下。
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【题目】实验小组利用DIS系统(数字化信息实验系统)观察超重和失重现象,它们在学校电梯内做实验,在电梯天花板上固定一个力传感器,力传感器挂钩悬挂一个重为10N的钩码,在电梯运动过程中,计算机显示屏上出现如图所示图线,根据图线分析可知下列说法正确的是
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A. t1到t2时间内,电梯一定在向下运动,t3到t4时间内,电梯可能正在向上运动
B. 从时刻t1到t2,钩码处于失重状态,从时刻t3到t4,钩码处于超重状态
C. t1到t4时间内,电梯可能先加速向下,接着匀速向下,再减速向下
D. t1到t4时间内,电梯可能先加速向上,接着匀速向上,再减速向上
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【题目】甲、乙两车在公路上沿同一方向做直线运动,它们的v-t图象如图3所示.两图象在t=t1时相交于P点,P在横轴上的投影为Q,△OPQ的面积为S.在t=0时刻,乙车在甲车前面,相距为d.已知此后两车相遇两次,且第一次相遇的时刻为t′,则下面四组t′和d的组合可能的是 ( )
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A. t′=t1,d=S B. t′=
t1,d=
S
C. t′=
t1,d=
S D. t′=
t1,d=
S
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【题目】如图所示是A、B两物体由同一地点沿相同的方向做直线运动的v﹣t图,由图可知
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A. A运动后的加速度为![]()
B. 第10s末A、B相遇
C. 第15s末A已运动到B的前方
D. A、B再次相遇前之间的最大距离为75m
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【题目】木块
分别重
和
,它们与水平地面之间的动摩擦因数均为0.25,夹在
之间的轻弹簧被压缩了
,弹簧的劲度系数为
。系统置于水平地面上静止不动.现用
的水平拉力作用在木块
上,如图所示,力
作用后(假设最大静摩擦力等于滑动摩擦力)( )
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A.木块
所受摩擦力大小是
B.木块
所受摩擦力大小是![]()
C.木块
所受摩擦力大小是
D.木块
所受摩擦力大小是![]()
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【题目】如图所示,在同一竖直线上有A、B两点,相距为h,B点离地高度为H。现从A、B两点分别向P点安放两个光滑的固定斜面AP和BP,并让两个小物块(可看成质点)从两斜面的A、B点同时由静止滑下,发现两小物块同时到达P点,则
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A. OP间距离为![]()
B. OP间距离为![]()
C. 两小物块运动到P点速度相同
D. 两小物块的运动时间均为![]()
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【题目】甲乙两辆汽车都从静止出发做加速直线运动,加速度方向一直不变。在第一段时间间隔内,两辆汽车的加速度大小不变,汽车乙的加速度大小是甲的两倍;在接下来的相同时间间隔内,汽车甲的加速度大小增加为原来的两倍,汽车乙的加速度大小减小为原来的一半。则甲乙两车各自在这两段时间间隔内走过的总路程之比为( )
A. 1∶2B. 2∶3
C. 3∶5D. 5∶7
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【题目】图为仓库中常用的皮带传输装置示意图,它由两台皮带传送机组成,一台水平传送,A、B两端相距3m,另一台倾斜,传送带与地面的夹角θ=37°,C、D两端相距4.45m,B、C相距很近。水平传送以5m/s的速度沿顺时针方向转动,现将质量为10kg的一袋大米无初速度地放在A端,它随传送带到达B端后,速度大小不变地传到倾斜送带的C点,米袋与两传送带间的动摩擦因数均为0.5,g取10
,sin37°=0.6,cos37°=0.8,试求:
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(1)米袋沿传送带从A运动到B的时间;
(2)若CD部分传送带不运转,求米袋沿传送带在CD上所能上升的最大距离;
(3)若倾斜部分CD以4m/s的速率顺时针方向转动,求米袋从C运动到D所用的时间。
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【题目】如图所示是物体做直线运动的v-t图象,由图可知,该物体
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A.第1s内和第3s内的运动方向相反
B.第3s内和第4s内的加速度相同
C.第1s内和第4s内的位移大小不相等
D.0-2s和0-4s内的平均速度大小相等
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【题目】2019年6月17日22时55分,四川省宜宾长宁县境内发生6.0级地震并由次日余震引发一处泥石流。一汽车停在小山坡的坡底,突然司机发现山坡上距坡底240m处的泥石流以8m/s的初速度、0.4m/s2的加速度匀加速倾泻而下,假设泥石流到达坡底后速率不变,在水平地面上做匀速直线运动,如图
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(1)求泥石流到达坡底的时间和速度大小。
(2)司机发现泥石流后立刻启动并以0.4m/s2的加速度匀加速运动,但由于启动加上反应时间一共有1s(这1s内汽车没动)通过计算分析这辆汽车能否安全逃离危险地带
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