如图所示，轻质弹簧上面固定一块质量不计的薄板，竖立在水平面上．在薄板上放一重物，用手将重物向下压缩到一定程度后，突然将手撤去，则重物将被弹簧弹射出去，则在弹射过程中（重物与弹簧脱离之前）重物的运动情况是

1. A.
   一直加速运动
2. B.
   匀加速运动
3. C.
   先加速运动后减速运动
4. D.
   先减速运动后加速运动

如图所示，沿平直轨道上运动的火车车厢中有一光滑的水平桌面，桌面上有一弹簧和小球，弹簧左端固定，右端栓着小球，弹簧处于原长状态．现发现弹簧的长度变短，关于弹簧长度变短的原因，以下判断中正确的是

1. A.
   可能火车向右运动，速度在增加中
2. B.
   可能火车向右运动，速度在减小中
3. C.
   火车一定向左运动，速度在增加中
4. D.
   火车一定向左运动，速度在减小中

如图所示，用水平力F将物体A紧压在竖直墙壁上，使A沿墙壁匀速下滑．物体A受到的摩擦力

1. A.
   方向沿墙壁向下
2. B.
   方向沿墙壁向上
3. C.
   大小与A的重力无关
4. D.
   大小等于A的重力

下列说法正确的是

1. A.
   在弹性限度内，某一根弹簧的弹力与其形变量的比值是常数
2. B.
   轻绳对物体的弹力总是沿绳方向，轻杆对物体的弹力总是沿杆方向
3. C.
   书对桌面的压力是由于桌面发生形变而产生的
4. D.
   合力一定大于它的任一分力

如图1所示，晾晒衣服的绳子两端分别固定在两根竖直杆上的A、B两点，绳子的质量及绳与衣架挂钩间摩擦均忽略不计，衣服处于静止状态．如果保持绳子A端在杆上位置不变且绳长也不变，将B端在杆上分别移动到不同的位置．下列判断正确的是

1. A.
   B端移到B₁位置时，绳子张力不变
2. B.
   B端移到B₂位置时，绳子张力变小
3. C.
   绳对挂钩的弹力变小
4. D.
   绳对挂钩的弹力不变

用长度相同的两根细线把A、B两小球悬挂在水平天花板上的同一点O，并用长度相同的细线连接A、B两小球，然后用力F作用在小球A上，如图所示，此时三根细线均处于直线状态，且OB细线恰好处于竖直方向，两小球均处于静止状态．不考虑小球的大小，则力F的可能方向为

1. A.
   水平向右
2. B.
   竖直向上
3. C.
   沿O→A方向
4. D.
   沿B→A方向

固定光滑细杆与水平地面成一定倾角，在杆上套有一个光滑小环，如图甲所示．小环在沿杆方向向上的推力作用下向上运动．推力F的大小如图乙所示，小环运动的速度随时间变化规律如图丙所示，取重力加速度 g=10m/s²．求：
（1）小环在加速运动时的加速度 a 的大小．
（2）小环的质量 m．
（3）细杆与水平地面之间的夹角α．

利用速度传感器与计算机结合，可以自动作出物体运动的图象．某同学在一次实验中得到的运动小车的速度-时间图象如图所示，出此可以知道

1. A.
   小车运动的最大速度约为0.8m/s
2. B.
   小车的最大位移约为0.84m
3. C.
   小车最小加速度约为0
4. D.
   小车做曲线运动

开始物体只在两个互相平衡的力作用下静止，若一个力不变，把另一个力逐渐减小到零，然后再把这个力逐渐复原，那么对该过程中物体运动的描述，下列图象正确的是

1. A.
   
2. B.
   
3. C.
   
4. D.
   

民航客机一般都有紧急出口，发生意外情况的飞机紧急着陆后，打开紧急出口，狭长的气囊会自动充气，生成一条连接出口与地面的斜面，如图（a）所示，人员可沿斜面滑行到地上，图（b）是其简化模型．若机舱口下沿距地面的高度AB=3.0m，气囊所构成的斜面长度为AC=5.0m，斜面与水平地面CD段平滑连接．已知旅客与气囊、地面间的动摩擦因数均为μ=0.55，不计空气阻力，g取1 0m/s²．若旅客从气囊上由静止开始滑下，求：
（1）旅客沿斜面滑下时加速度的大小a；
（2）旅客滑到斜面底端C时速度的大小v
（3）旅客在水平地面上滑行的距离S．