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螺线管CD的导线绕向不明,当磁铁AB插入螺线管时,电路中有图2-1-19所示方向的感应电流产生,下列关于螺线管及其极性的判断正确的是(    )

2-1-19

A.C端一定是感应电流磁场的N极

B.C端一定是感应电流磁场的S极

C.C端的感应电流磁场极性一定与磁铁B端极性相同

D.无法判断极性的关系,因螺线管绕法不明

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如图2-1-18所示,两个相同的铝环穿在一根光滑杆上,将一根条形磁铁向左插入铝环的过程中,两环的运动情况是(    )

2-1-18

A.同时向左运动,间距增大            B.同时向左运动,间距不变

C.同时向左运动,间距变小            D.同时向右运动,间距增大

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如图2-1-17所示,一个有界匀强磁场区域,磁场方向垂直于纸面方向内.一个矩形闭合导线框abcd,沿纸面方向由左侧位置运动到右侧位置,则(    )

2-1-17

A.导线框进入磁场时,感应电流的方向为abcda

B.导线框离开磁场时,感应电流的方向为abcda

C.导线框离开磁场时,受到的安培力方向水平向右

D.导线框离开磁场时,受到的安培力方向水平向左

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如图2-1-16所示,A、B为大小形状均相同且内壁光滑、使用不同材料做成的圆管,竖直固定在相同的高度,两个相同的磁性小球,同时从A、B管上端的管口无初速释放,穿过A管的小球比穿过B管的小球先落到地面.下面关于两管的描述中可能正确的是(    )

2-1-16

A.A管是用塑料制成的,B管是用铜制成的

B.A管是用铝制成的,B管是用胶木制成的

C.A管是用胶木制成的,B管是用塑料制成的

D.A管是用胶木制成的,B管是用铝制成的

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某实验小组用如图2-1-15所示的实验装置来验证楞次定律,当条形磁铁自上而下穿过固定的线圈时,通过电流计的感应电流方向是(    )

2-1-15

A.自a→G→b                    B.先a→G→b,后b→G→a

C.自b→G→a                    D.先b→G→a,后a→G→b

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如图2-1-14所示为地磁场磁感线的示意图.我国处在地球的北半球,飞机在我国上空匀速地巡航,机翼保持水平,飞机高度不变,由于地磁场的作用,金属机翼上有电势差.设飞行员左侧机翼末端处的电势为φ1,右方机翼末端处电势为φ2.则(    )

2-1-14

A.若飞机从西向东飞,φ1比φ2高       B.若飞机从东向西飞,φ2比φ1

C.若飞机从南向北飞,φ1比φ2高       D.若飞机从北向南飞,φ2比φ1

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如图2-1-13所示,长直导线PQ近旁有一个跟它在同一竖直平面内的矩形线圈abcd,下列说法正确的是(    )

2-1-13

A.当电阻变大时,abcd中有方向为abcda的感应电流

B.当电阻变小时,abcd中有方向为abcda的感应电流

C.电阻不变,将abcd在其原来所在的平面内向PQ靠近时,有方向为abcda的感应电流

D.电阻不变,将abcd在其原来所在的平面内远离PQ时,有方向为abcda的感应电流

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如图2-1-10所示,在x≤0的区域内存在匀强磁场,磁场的方向垂直xOy平面向里,具有一定电阻的矩形线框abcd位于xOy平面内,线框的ab与y轴重合.令线框从t=0的时刻起由静止开始沿x轴正方向做匀加速运动,则线框中的感应电流I(取逆时针方向电流为正方向)随时间t的变化规律I-t图线可能是图2-1-11中的(    )

2-1-10

2-1-11

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铁路上使用一种电磁装置向控制中心传输信号,以确定火车的位置.有一种磁铁能产生匀强磁场,被安装在火车首节车厢下面,如图2-1-8所示(俯视图),当它经过安装在两铁轨之间的线圈时,便会产生一种电信号被控制中心接收到.当火车以恒定的速度通过线圈时,表示线圈两端的电压随时间变化的关系是图2-1-9的(    )

2-1-8

2-1-9

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如图2-1-7所示,绕在同一铁芯上的两个线圈M、N,M与光滑金属导轨相连,导轨处存在与导轨平面垂直且方向向里的匀强磁场,导轨上有与之垂直的导体棒ab,当ab向左或向右移动时均能在线圈M中产生感应电流;线圈N与平行金属板相连接,金属板水平放置,欲使平行板中的带负电的液滴P静止,导体棒ab沿导轨运动的情况是______________.

2-1-7

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同步练习册答案