如图4-9所示的电路中，理想变压器的变压比为?2∶1?，四个灯泡完全相同，若已知灯泡L₃和L₄恰能正常工作，那么（　　）

图4-9

A.L₁和L₂都能正常工作

B.L₁和L₂都不能正常工作

C.L₁和L₂中只有一个能正常工作

D.条件不足，无法判断

用理想变压器给负载电阻R供电，变压器输入电压不变，用下面哪种方法可以使变压器输入功率变大（除改变给定因素，其他条件不变）（　　）

A.增多变压器原线圈的匝数

B.减小负载电阻的阻值

C.增大负载电阻的阻值

D.增多变压器副线圈的匝数

用一理想变压器给负载供电，变压器输入端的电压不变，如图4-8所示.开始时开关S是断开的.现将开关S闭合，则图中所有交流电表的示数以及输入功率的变化情况是（　　）

图4-8

A.V₁、V₂的示数不变，A₁的示数增大，A₂的示数减小，增大

B.V₁、V₂的示数不变，A₁、A₂的示数增大，增大

C.V₁、V₂的示数不变，A₁、A₂的示数减小，减小

D.V₁的示数不变，V₂的示数增大，A₁的示数减小，A₂的示数增大，减小

用理想变压器给负载R供电，下列办法中可以减小变压器原线圈中电流的是（　　）

A.增加原线圈的匝数

B.增加副线圈的匝数

C.减小负载电阻R的数值

D.增加负载电阻R的数值

下列关于减小远距离输电导线上热损耗的说法中，正确的是（　　）

A.因为热功率P＝，所以应降低输送电压，增大输电导线电阻，才能减小输电导线上的热损耗

B.因为热功率P＝IU，所以应采用低电压、小电流输电，才能减小输电导线上的热损耗

C.因为热功率P＝I²R，所以可采用减小输电线电阻或减小输送电流的方法来减小输电导线上的热损耗

D.以上说法均不正确

远距离输送一定功率的交流电，若输送电压升高为原来的n倍，关于输电线上的电压损失和功率损失正确的是（　　）

①输电线上的电功率损失是原来的1/n

②输电线上的电功率损失是原来的1/n²

③输电线上的电压损失是原来的1/n

④输电线上的电压损失是原来的1/n2

A.①③　　B.①④    C.②③　　D.②④

交流输电线路中形成电压损失的原因有 …（　　）

A.输电导线具有电阻

B.输电导线具有容抗

C.输电导线具有感抗

D.以上说法均不正确

如图3-13所示，匀强磁场的磁感应强度B＝2 T，匝数n＝6的矩形线圈abcd绕中心轴OO′匀速转动，角速度ω＝200 rad/s.已知ab＝0.1 m，bc＝0.2 m，线圈的总电阻R＝40 Ω，试求：

图3-13

（1）感应电动势的最大值，感应电流的最大值；

（2）设时间t＝0时线圈平面与磁感线垂直，写出线圈中感应电动势的瞬时值表达式；

（3）当ωt＝30°时，穿过线圈的磁通量和线圈中的电流的瞬时值各是多大？

（4）线圈从图示位置转过的过程中，感应电动势的平均值是多大？

?

曾经流行过一种向自行车车头灯供电的小型交流发电机.图3-11为其结构示意图.图中N、S是一对固定的磁极，abcd为固定在转轴上的矩形线圈，转轴过bc边中点与ab边平行，它的一端有一半径?r₀＝1.0 cm的摩擦小轮，小轮与自行车车轮的边缘相接触，如图3-12所示.当车轮转动时，因摩擦而带动小轮转动，从而使线圈在磁极间转动.设线框由N＝800匝导线圈组成，每匝线圈的面积S＝20 cm²，磁极间的磁场可视作匀强磁场，磁感应强度B＝0.010 T，自行车车轮的半径R₁＝35 cm，小齿轮的半径R₂＝4.0 cm，大齿轮的半径R₃＝10.0 cm（见图3-12）.现从静止开始使大齿轮加速转动，问大齿轮的角速度为多大才能使发电机输出电压的有效值U＝3.2 V？（假定摩擦小轮与自行车之间无相对滑动）

图3-11

图3-12

一个边长为6 cm的正方形金属线框置于匀强磁场中,线框平面与磁场垂直，电阻为0.36 Ω.磁感应强度B随时间t的变化关系如图3-10所示，则线框中感应电流的有效值为多少？

图3-10