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    2．答题前将答题纸密封线内的项目填写清楚. 【查看更多】

     

    题目列表(包括答案和解析)

    发光二极管常用做指示灯，它的电路符号如线框中图所示．某同学实验时，将二极管“+”号的一端接高电势，“―”号的一端接低电势，测得它两端的电压U和通过的电流I的数据如下表．  

    U/V

    0

    0.2

    0.4

    0.6

    0.8

    1.0

    1.2

    1.4

    I/ mA

    0

    0.4

    0.9

    1.5

    2.3

    3.2

    4.3

    5.4

    U/V

    1.6

    1.8

    2.0

    2.2

    2.4

    2.6

    2.8

    3.0

    I/ Ma

    6.8

    9.3

    12

    15

    19

    24

    30

    37

    (1)在答题纸虚线框内完成实验电路图． (电压表内阻约为10 ，电流表内阻 约为100 )

    (2)在答题纸方格纸上用描点法画出I―U图线．

    (3)若发光二极管的最佳工作电压为2．0V，而电源是由内阻不计、电动势为1．5V的两节干电池串联而成．应该串联一个阻值为___的电阻后与电源接成闭合电路，才能使二极管工作在最佳状态．

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    （1）A同学准备用伏安法测量一只未知阻值的电阻，部分接线完成后，B同学找来多用电表粗测其电阻，如图（甲）所示，请找出图示操作中的一个错误：
    被测电阻未从电路中隔离出来（电键未断开）
    被测电阻未从电路中隔离出来（电键未断开）
    ．
    （2）A同学帮助B纠错后，选择了欧姆挡×10挡，测量的结果如图（乙）所示，请你读出其阻值大小为
    1000Ω
    1000Ω
    ．为了使多用电表测量的结果更准确，该同学应将选择开关换到
    “×100”
    “×100”
    挡．
    （3）若再用“伏安法”测量该电阻，其中电压表内阻约为5kΩ，电流表内阻约为5Ω，变阻器阻值为50Ω．图中部分连线已经连接好，为了尽可能准确地测量电阻，请你在答题纸上完成其余的连线．

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    （1）某同学用多用电表的欧姆挡判定二极管的正、负极时，分别用红、黑表笔接二极管的A、B端时，欧姆表的指针位置如图1、图2所示，则A端为该二极管的
     
    极．
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    （2）该同学用欧姆档测量二极管的正向电阻，发现当他分别用“×1k”、“×100”、“×10”、“×1”四个倍率测量时，不同倍率下的阻值差别很大，图3为选择“×1k”、“×10”时欧姆表的示数：
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    则“×10”倍率下的阻值为：
     
    ．
    （3）该同学为了探究二极管的正向特性，在老师的帮助下用如图4所示的电路测定该元件的如图5所示U-I关系图线，记录的部分数据如下表．
    U（V） 0.10 0.20 0.30 0.40 0.50 0.54 0.58 0.60 0.62 0.64 0.66 0.68 0.70
    I（mA） 0 0 0 0.10 1.20 2.70 5.40 7.60 10.10 12.80 14.10 18.90 23.70
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    ①观察实验记录的数据，其中的电流变化很大，该同学利用多用电表的mA挡测电流的，他选择的量程分别应为
     
    ；
    ②请根据以上实验数据用描点法在答题纸上所给的坐标纸上作出这个二极管的正向U-I图线；
    ③根据你画出的这个二极管的正向U-I图线，请你猜测为什么不同倍率下二极管的正向电阻会不相同？答：
     
    ．

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    （2013?台州模拟）某学习小组为了探究物体受到空气阻力时运动速度随时间的变化规律，他们采用了“探究加速度与力、质量的关系”的实验装置如图1所示．实验时
    （1）为了平衡小车运动中与木板之间的阻力．应该采用下面所述的
    C
    C
    方法（选填A、B、C、D）．                                   A．逐步调节木板的倾斜程度，使小车在木板上保持静止                    
    B．逐步调节木板的倾斜程度，使静止的小车开始运动
    C．逐步调节木板的倾斜程度，使夹在小车后面的纸带上所打的点间隔均匀
    D．以上操作均可以
    （2）平衡了小车与木板间的阻力后，在小车上安装一薄板，以增大空气对小车运动的阻力．往砝码盘中加入一小砝码，在释放小车
    之前
    之前
    （选填“之前”或“之后”）接通打点计时器的电源，在纸带上打出一系列的点．
    （3）从纸带上选取若干计数点进行测量，得出各计数点的时间t与速度v的数据如下表：
    时间/s 0 0.10 0.20 0.30 0.40 0.50
    速度/m?s-1 0.12 0.19 0.23 0.26 0.28 0.29
    请根据实验数据在如图2答题纸上作出小车的v-t图象
    （4）通过对实验结果的分析，有同学认为：随着运动速度的增加，小车所受的空气阻力将变大，你是否同意他的观点？请根据v-t图象图2简要阐述理由．

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    某学习小组为了探究物体受到空气阻力时运动速度随时间的变化规律，他们采用了“探究加速度与力、质量的关系”的实验装置（如图所示）。实验时

       （1）为了平衡小车运动中与木板之间的阻力。应该采用下面所述的    ▲   方法（选填A、B、C、D）。

    A．逐步调节木板的倾斜程度，使小车在木板上保持静止

    B．逐步调节木板的倾斜程度，使静止的小车开始运动

    C．逐步调节木板的倾斜程度，使夹在小车后面的纸带上所打的点间隔均匀D．以上操作均可以

    （2）平衡了小车与木板间的阻力后，在小车上安装一薄板，以增大空气对小车运动的阻力。往砝码盘中加入一小砝码，在释放小车    ▲   （选填“之前”或“之后”）接通打点计时器的电源，在纸带上打出一系列的点。

       （3）从纸带上选取若干计数点进行测量，得出各计数点的时间与速度的数据如下表：

    时间/s

    0

    0.10

    0.20

    0.30

    0.40

    0.50

    速度/m·s-1

    0.12

    0.19

    0.23

    0.26

    0.28

    0.29

    请根据实验数据在答题纸上作出小车的图象。

       （4）通过对实验结果的分析，有同学认为：随着运动速度的增加，小车所受的空气阻力将变大，你是否同意他的观点？请根据图象简要阐述理由。

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