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    14．为缩短航空母舰上飞机起飞前行驶的距离.通常用弹簧弹出飞机.使飞机获得一定的初速度.进入跑道加速起飞.某飞机采用该方法获得的初速度为之后.在水平跑道上以恒定功率P沿直线加速.经过时间t.离开航空母舰但恰好达到最大速度.设飞机的质量为m.飞机在跑道上加速时所受阻力大小恒定.求: (1)飞机在跑道上加速时所受阻力f的大小, (2)航空母舰上飞机的跑道的最小长度S. 【查看更多】

     

    题目列表(包括答案和解析)

    为缩短航空母舰上飞机起飞前行驶的距离，通常用弹簧弹出飞机，使飞机获得一定的初速度，进入跑道加速起飞，某飞机采用该方法获得的初速度为v0之后，在水平跑道上以恒定功率P沿直线加速，经过时间t，离开航空母舰但恰好达到最大速度vm，设飞机的质量为m，飞机在跑道上加速时所受阻力大小恒定。求：
    （1）飞机在跑道上加速时所受阻力的大小；
    （2）航空母舰上飞机的跑道的最小长度。

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    为缩短航空母舰上飞机起飞前行驶的距离，通常用弹簧弹出飞机，使飞机获得一定的初速度，进入跑道加速起飞，某飞机采用该方法获得的初速度为v0之后，在水平跑道上以恒定功率P沿直线加速，经过时间t，离开航空母舰但恰好达到最大速度vm，设飞机的质量为m，飞机在跑道上加速时所受阻力大小恒定．求：

    (1)飞机在跑道上加速时所受阻力f的大小；

    (2)航空母舰上飞机的跑道的最小长度S．

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    为了缩短航空母舰上飞机起飞前行驶的距离，通常用发射架将飞机弹出，使飞机获得一定的初速度，然后进入跑道加速起飞。在静止的航空母舰上，某飞机采用该方法获得的初速度为V0之后，在水平跑道上以恒定的额定功率P沿直线加速，经过时间t离开航空母舰且恰好达到最大速度Vm，设飞机的质量为m，飞机在跑道上加速时所受阻力的大小恒定。求：

       （1）飞机在跑道上加速时所受阻力的大小

       （2）航空母舰上飞机跑道的最小长度

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    为了缩短航空母舰上飞机起飞前行驶的距离，通常用发射架将飞机弹出，使飞机获得一定的初速度，然后进入跑道加速起飞。在静止的航空母舰上，某飞机采用该方法获得的初速度为v0，之后在水平跑道上以恒定功率P沿直线加速，经过时间t离开航空母舰且恰好达到最大速度vm，设飞机的质量为m，飞机在跑道上加速时所受阻力的大小恒定，求：

    （1）飞机在跑道上加速时所受阻力f 的大小；

    （2）航空母舰上飞机跑道的最小长度s．

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    为了缩短航空母舰上飞机起飞前行驶的距离，通常用发射架将飞机弹出，使飞机获得一定的初速度，然后进入跑道加速起飞．在静止的航空母舰上，某飞机采用该方法获得的初速度为v0之后，在水平跑道上以恒定的额定功率P沿直线加速，经过时间t离开航空母舰且恰好达到最大速度vm，设飞机的质量为m，飞机在跑道上加速时所受阻力的大小恒定．
    求：
    （1）飞机在跑道上加速时所受阻力的大小 
    （2）航空母舰上飞机跑道的最小长度．

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