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B．天然放射性元素在衰变过程中电荷数和质量数守恒，放出的放射线通过磁场，其中一定不偏转的射线是γ射线
．则下列说法中不正确的是(B) 
A．原线圈交变电流的频率为50Hz
如图所示，带有活塞的气缸中封闭着一定量的气体(不计气体的分子势能以及气缸壁和活塞间的摩擦)．将一个半导体NTC热敏电阻R(随着温度的升高热敏电阻的阻值减小)置于气缸中，热敏电阻R与气缸外的电源E和电流表A组成闭合回路，气缸和活塞具有良好的绝热性能．若发现电流表的读数增大时，以下判断正确的是(A)
(1)求电场强度的大小；
(16分)图22是一台小型发电机示意图，矩形线圈在匀强磁场中绕OO′
轴匀速转动，磁场方向与转轴垂直。矩形线圈的面积为S =
2.0×10-2m2，匝数N
= 40匝，线圈电阻r =
1.0Ω，磁场的磁感应强度B
= 0.20T。线圈绕OO′
轴以ω = 100rad／s的角速度匀速转动。线圈两端外接电阻R
= 9.0Ω的小灯泡和一个理想交流电流表。求：
(2)把一个满偏电流Ig =
100μA、内阻未知的电流表改装为量程是3V的电压表。先用如图21－2的电路测定电流表的内阻。图中的R用电位器(一种旋转滑动的变阻器)，R′ 用电阻箱，且R比 R′ 大很多。实验时要进行的步骤有：
最后将改装的电压表跟标准电压表V进行核 
现代汽车中有一种先进的制动系统--防抱死(ABS)系统。它有一个自动控制刹车系统的装置，原理如图。铁质齿轮P与车轮同步转动。右端有一个绕有线圈的的磁体，M是一个电流检测器。当车轮带动齿轮转动时，线圈中会产生感应电流。这是由于齿靠近线圈时被磁化，使通过线圈的磁通量增大，齿离开线圈时又使磁通量减小，从而能使线圈中产生感应电流。这个电流经电子装置放大后能控制制动机构。齿轮P从图示位置按顺时针方向转过α角的过程中，通过M的感应电流的方向是 
。设空气阻力恒定。如果将它以初动能4 E0竖直上抛，则它在上升到最高点的过程中，重力势能变化了
A．与线圈L连接的灯泡L1将变暗 