提高机车的额定功率是铁路进一步提速要解决的一个重要课题.机车的输出功率等于牵引力与速度的乘积.若列车所受阻力与速度成正比.那么.列车提速前后分别以最高时速120 km和180 km在平直轨道上匀速行驶——青夏教育精英家教网—

科目：初中物理 来源： 题型：

提高机车的额定功率是铁路进一步提速要解决的一个重要课题．机车的输出功率等于牵引力与速度的乘积．若列车所受阻力与速度成正比，那么，列车提速前后分别以最高时速120km和180km在平直轨道上匀速行驶时，机车的输出功率之比为（　　）

A．2：3

B．3：2

C．4：9

D．9：4

科目：初中物理 来源：2010年广东省湛江市毕业升学考试物理试题 题型：选择题

提高机车的额定功率是铁路进一步提速要解决的一个重要课题．机车的输出功率等于牵引力与速度的乘积．若列车所受阻力与速度成正比，那么，列车提速前后分别以最高时速120 km和180 km在平直轨道上匀速行驶时，机车的输出功率之比为

A．2﹕3 B．3﹕2 C．4﹕9 D．9﹕4

科目：初中物理 来源：2010年山东省烟台市升学毕业考试物理试题 题型：选择题

提高机车的额定功率是铁路进一步提速要解决的一个重要课题．机车的输出功率等于牵引力与速度的乘积．若列车所受阻力与速度成正比，那么，列车提速前后分别以最高时速120 km和180 km在平直轨道上匀速行驶时，机车的输出功率之比为

A．2﹕3 B．3﹕2 C．4﹕9 D．9﹕4

科目：初中物理 来源：不详 题型：单选题

提高机车的额定功率是铁路进一步提速要解决的一个重要课题．机车的输出功率等于牵引力与速度的乘积．若列车所受阻力与速度成正比，那么，列车提速前后分别以最高时速120km和180km在平直轨道上匀速行驶时，机车的输出功率之比为（　　）

A．2：3

B．3：2

C．4：9

D．9：4

科目：初中物理 来源：2010-2011学年江苏省苏州市立达中学九年级（上）期中物理试卷（解析版） 题型：选择题

提高机车的额定功率是铁路进一步提速要解决的一个重要课题．机车的输出功率等于牵引力与速度的乘积．若列车所受阻力与速度成正比，那么，列车提速前后分别以最高时速120km和180km在平直轨道上匀速行驶时，机车的输出功率之比为（）
A．2﹕3
B．3﹕2
C．4﹕9
D．9﹕4

科目：初中物理 来源：2010-2011学年江苏省苏州市立达中学九年级（上）期中物理试卷（解析版） 题型：选择题

提高机车的额定功率是铁路进一步提速要解决的一个重要课题．机车的输出功率等于牵引力与速度的乘积．若列车所受阻力与速度成正比，那么，列车提速前后分别以最高时速120km和180km在平直轨道上匀速行驶时，机车的输出功率之比为（）
A．2：3
B．3：2
C．4：9
D．9：4

科目：初中物理 来源：2011-2012学年江苏省盐城市东台市富安中学九年级（上）第四周自主学习物理试卷（解析版） 题型：选择题

提高机车的额定功率是铁路进一步提速要解决的一个重要课题．机车的输出功率等于牵引力与速度的乘积．若列车所受阻力与速度成正比，那么，列车提速前后分别以最高时速120km和180km在平直轨道上匀速行驶时，机车的输出功率之比为（）
A．2﹕3
B．3﹕2
C．4﹕9
D．9﹕4

科目：初中物理 来源：2011-2012学年江苏省泰州市泰兴实验中学九年级（上）阶段测试物理试卷（解析版） 题型：选择题

提高机车的额定功率是铁路进一步提速要解决的一个重要课题．机车的输出功率等于牵引力与速度的乘积．若列车所受阻力与速度成正比，那么，列车提速前后分别以最高时速120km和180km在平直轨道上匀速行驶时，机车的输出功率之比为（）
A．2﹕3
B．3﹕2
C．4﹕9
D．9﹕4

科目：初中物理 来源：2010-2011学年新人教版九年级（上）期末物理试卷（解析版） 题型：选择题

提高机车的额定功率是铁路进一步提速要解决的一个重要课题．机车的输出功率等于牵引力与速度的乘积．若列车所受阻力与速度成正比，那么，列车提速前后分别以最高时速120km和180km在平直轨道上匀速行驶时，机车的输出功率之比为（）
A．2：3
B．3：2
C．4：9
D．9：4

科目：初中物理 来源：2011-2012学年江苏省泰州市泰兴实验中学九年级（上）阶段测试物理试卷（解析版） 题型：选择题

提高机车的额定功率是铁路进一步提速要解决的一个重要课题．机车的输出功率等于牵引力与速度的乘积．若列车所受阻力与速度成正比，那么，列车提速前后分别以最高时速120km和180km在平直轨道上匀速行驶时，机车的输出功率之比为（）
A．2﹕3
B．3﹕2
C．4﹕9
D．9﹕4