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    我国武广高速铁路在2009年年底全线通车，这样大大减缓了现有京广线的运输压力．若在水平直轨道上以额定功率行驶的列车，所受阻力与质量成正比，由于发生紧急情况，使最后几节车厢与车体分离，分离后车头保持额定功率运行，则（　　）
    A．脱离部分做匀减速运动，车头部分做匀加速运动
    B．分离出的车厢越多，车头能获得的最大速度越大
    C．车头部分所受牵引力减小，速度也减小
    D．车头部分所受牵引力增大，所以速度增大
    B
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    科目：高中物理 来源： 题型：

    我国武广高速铁路在2009年年底全线通车，这样大大减缓了现有京广线的运输压力．若在水平直轨道上以额定功率行驶的列车，所受阻力与质量成正比，由于发生紧急情况，使最后几节车厢与车体分离，分离后车头保持额定功率运行，则（　　）

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    科目：高中物理 来源： 题型：

    我国武广高速铁路在2009年年底全线通车，这样大大减缓了现有京广线的运输压力．若在水平直轨道上以额定功率行驶的列车，所受阻力与质量成正比，由于发生紧急情况，使最后几节车厢与车体分离，分离后车头保持额定功率运行，则(　　)

    A．脱离部分做匀减速运动，车头部分做匀加速运动

    B．分离出的车厢越多，车头能获得的最大速度越大

    C．车头部分所受牵引力减小，但是速度增大

    D．车头部分所受牵引力增大，所以速度增大

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    科目：高中物理 来源：不详 题型：单选题

    我国武广高速铁路在2009年年底全线通车，这样大大减缓了现有京广线的运输压力．若在水平直轨道上以额定功率行驶的列车，所受阻力与质量成正比，由于发生紧急情况，使最后几节车厢与车体分离，分离后车头保持额定功率运行，则（　　）
    A．脱离部分做匀减速运动，车头部分做匀加速运动
    B．分离出的车厢越多，车头能获得的最大速度越大
    C．车头部分所受牵引力减小，速度也减小
    D．车头部分所受牵引力增大，所以速度增大

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    科目：高中物理 来源：2011-2012学年广东省湛江一中高三（上）月考物理试卷（12月份）（解析版） 题型：选择题

    我国武广高速铁路在2009年年底全线通车，这样大大减缓了现有京广线的运输压力．若在水平直轨道上以额定功率行驶的列车，所受阻力与质量成正比，由于发生紧急情况，使最后几节车厢与车体分离，分离后车头保持额定功率运行，则（ ）
    A．脱离部分做匀减速运动，车头部分做匀加速运动
    B．分离出的车厢越多，车头能获得的最大速度越大
    C．车头部分所受牵引力减小，速度也减小
    D．车头部分所受牵引力增大，所以速度增大

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