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我国第一条磁悬浮列车已在上海建成,它利用磁极间的相互作用,将列车悬浮于轨道之上几厘米,从而大大减小摩擦,提高了行驶的速度.这里利用的“磁极间的相互作用”是指(  )
A.同名磁极互相吸引B.同名磁极互相排斥
C.异名磁极互相排斥D.异名磁极互相吸引
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科目:初中物理 来源: 题型:

我国第一条磁悬浮列车已在上海建成,它利用磁极间的相互作用,将列车悬浮于轨道之上几厘米,从而大大减小摩擦,提高了行驶的速度.这里利用的“磁极间的相互作用”是指(  )

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科目:初中物理 来源: 题型:

我国第一条磁悬浮列车已在上海建成,它利用磁极间的相互作用,将列车悬浮于轨道之上几厘米,从而大大减小摩擦,提高了行驶的速度.利用“磁极间的相互作用”是指(  )
A、异名磁极互相排斥B、异名磁极互相吸引C、同名磁极互相吸引D、同名磁极互相排斥

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科目:初中物理 来源:不详 题型:单选题

我国第一条磁悬浮列车已在上海建成,它利用磁极间的相互作用,将列车悬浮于轨道之上几厘米,从而大大减小摩擦,提高了行驶的速度.这里利用的“磁极间的相互作用”是指(  )
A.同名磁极互相吸引B.同名磁极互相排斥
C.异名磁极互相排斥D.异名磁极互相吸引

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科目:初中物理 来源:2007-2008学年广东省广州市天河区八年级(下)期末物理试卷(解析版) 题型:选择题

我国第一条磁悬浮列车已在上海建成,它利用磁极间的相互作用,将列车悬浮于轨道之上几厘米,从而大大减小摩擦,提高了行驶的速度.这里利用的“磁极间的相互作用”是指( )
A.同名磁极互相吸引
B.同名磁极互相排斥
C.异名磁极互相排斥
D.异名磁极互相吸引

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科目:初中物理 来源: 题型:单选题

我国第一条商业运行的磁悬浮列车铁路已在上海兴建且运行,这种铁路的地面轨道中铺有磁体,列车的底部也安装有磁体,通过磁体之间的相互作用,使列车悬浮在轨道上方,不与轨道直接接触以提高列车的运行速度.列车能悬浮在轨道上方,是因为轨道中的磁体和列车底部的磁体之间的相互作用,这种相互作用是指


  1. A.
    异名磁极相互吸引的作用
  2. B.
    同名磁极相互吸引的作用
  3. C.
    异名磁极相互排斥的作用
  4. D.
    同名磁极相互排斥的作用

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科目:初中物理 来源:同步题 题型:单选题

我国第一条商业运行的磁悬浮列车线路已在上海兴建。这种线路的地面轨道中铺有磁体,列车的底部也要装有磁体,通过磁体间的相互作用,使列车悬浮在轨道上方,不与轨道直接接触以提高列车的速度,列车能悬浮在轨道上方,是因为轨道中的磁体和列车底部的磁体之间的相互作用,这种相互作用是指:
[     ]
A.异名磁极相互吸引的作用
B.同名磁极相互吸引的作用
C.异名磁极相互排斥的作用
D.同名磁极相互排斥的作用

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科目:初中物理 来源:黄冈难点课课练八年级物理下册(人教版) 题型:013

我国第一条商业运行的磁悬浮列车铁路已在上海兴建且运行,这种铁路的地面轨道中铺有磁体,列车的底部也安装有磁体,通过磁体之间的相互作用,使列车悬浮在轨道上方,不与轨道直接接触以提高列车的运行速度.列车能悬浮在轨道上方,是因为轨道中的磁体和列车底部的磁体之间的相互作用,这种相互作用是指

[  ]

A.异名磁极相互吸引的作用

B.同名磁极相互吸引的作用

C.异名磁极相互排斥的作用

D.同名磁极相互排斥的作用

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科目:初中物理 来源: 题型:单选题

我国第一条磁浮列车已在上海建成,它利用磁极间的相互作用,将列车悬浮于轨道之上10cm,从而大大减小了摩擦,提高了行驶的速度,这里“磁极间的相互作用”指的是


  1. A.
    同名磁极相互排斥
  2. B.
    同名磁极相互吸引
  3. C.
    异名磁极相互排斥
  4. D.
    异名磁极相互吸引

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科目:初中物理 来源: 题型:013

我国第一条磁浮列车已在上海建成,它利用磁极间的相互作用,将列车悬浮于轨道之上10cm,从而大大减小了摩擦,提高了行驶的速度,这里“磁极间的相互作用”指的是

[  ]

A.同名磁极相互排斥

B.同名磁极相互吸引

C.异名磁极相互排斥

D.异名磁极相互吸引

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科目:初中物理 来源:黑龙江 题型:填空题

我国上海建成世界第一条高速磁浮交通系统--上海磁浮示范运营线于2002年12月31日正式通车,磁浮列车从上海市龙阳地铁车站到蒲东国际机场全程30km,单程行驶只用8min,它的平均速度为______km/h,上海磁浮列车已达到设计的最高时速430km/h.它能悬浮在轨道上运行,是因为利用了______的原理.

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同步练习册答案