提高机车的输出功率是铁路进一步提速需要解决的重要课题.已知机车的输出功率等于牵引力与速度的乘积,列车所受阻力与速度成正比,若列车提速前后分别以180 km/h、240 km/h在平直轨道上匀速直线行驶,则机车的输出功率之比为( )
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科目:初中物理 来源: 题型:
科目:初中物理 来源:2013-2014学年江苏省宜兴市九年级上期中考试物理试卷(解析版) 题型:选择题
提高机车的输出功率是铁路进一步提速需要解决的重要课题.已知机车的输出功率等于牵引力与速度的乘积,列车所受阻力与速度成正比,若列车提速前后分别以180 km/h、240 km/h在平直轨道上匀速直线行驶,则机车的输出功率之比为 ( )
A.3∶4 B.4∶3 C.9∶16 D.16∶9
科目:初中物理 来源:不详 题型:单选题
| A.3:4 | B.4:3 | C.9:16 | D.16:9 |
科目:初中物理 来源:2010-2011学年苏科版九年级(上)期中物理试卷(2)(解析版) 题型:选择题
科目:初中物理 来源: 题型:单选题
科目:初中物理 来源: 题型:
科目:初中物理 来源:2010年广东省湛江市毕业升学考试物理试题 题型:选择题
提高机车的额定功率是铁路进一步提速要解决的一个重要课题.机车的输出功率等于牵引力与速度的乘积.若列车所受阻力与速度成正比,那么,列车提速前后分别以最高时速120 km和180 km在平直轨道上匀速行驶时,机车的输出功率之比为
A.2﹕3 B.3﹕2 C.4﹕9 D.9﹕4
科目:初中物理 来源:2010年山东省烟台市升学毕业考试物理试题 题型:选择题
提高机车的额定功率是铁路进一步提速要解决的一个重要课题.机车的输出功率等于牵引力与速度的乘积.若列车所受阻力与速度成正比,那么,列车提速前后分别以最高时速120 km和180 km在平直轨道上匀速行驶时,机车的输出功率之比为
A.2﹕3 B.3﹕2 C.4﹕9 D.9﹕4
科目:初中物理 来源:不详 题型:单选题
| A.2:3 | B.3:2 | C.4:9 | D.9:4 |
科目:初中物理 来源:2010-2011学年江苏省苏州市立达中学九年级(上)期中物理试卷(解析版) 题型:选择题
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