分析:本题主要考察鸟类的双重呼吸.与之有关的结构气囊能暂时贮存气体、减轻身体比重、散失热量、减少内脏之间的摩擦,但不能进行气体交换,只有肺才是气体交换的场所.双重呼吸提高了气体交换的效率,与飞行生活相适应.据此可以解答本题.
解答:解:如图所示:鸟类的肺比两栖类和爬行类的肺复杂,和哺乳类的肺也不一样.鸟类的肺来自支气管,支气管多次分支,形成大量细小的微气管,微气管又彼此相连而成网状的气管系统,就形成了鸟类的肺.气管系统的外壁上有丰富的血液供应,因此其呼吸面积比其他脊椎动物大得多,保证鸟类可以进行高效的气体交换.鸟肺的结构是由各级支气管组成,呈海绵状,最细的分支为三级支气管,平行排列.在三级支气管周围有放射状排列的微气管,微气管外分布许多毛细血管,气体交换在此进行.
鸟类的呼吸系统除肺外,还有一种特殊的结构,即气囊(airsae).气囊是一系列薄而透明的囊,除锁骨间气囊只有一个外,其余各气囊均左右各一.气囊与支气管和肺相通,气囊的壁非常薄,可伸入到体腔的各部,甚至可以深入到骨髓腔中.气囊壁上没有血液供应,不能进行气体交换,但气囊能贮存新鲜空气.吸气时,空气从气管直接进入后面的气囊,从此气囊进入肺,再从肺进入前面的气囊;呼气时,后面气囊中的空气继续进肺,而前面气囊中的气则循气管呼出,所以不论是呼气还是吸气,空气总是按照一个方向连续进入肺.肺中血液流动的方向和空气流动的方向是相反的.因此鸟类呼吸时气体交换的真正部位是肺部的微气管.
故选:C
点评:气囊的作用:减轻质量,散发热量,得到充分的氧气的作用而并不进行气体交换.