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    3．在北京，乘坐地铁是市民出行时经常采用的一种交通方式，据调查，新票改革政策的实施给北京市轨道交通客流带来很大变化．根据2015年1月公布的调价后市民当时乘坐地铁的相关调查数据，制作了一下统计表以及统计图．

    根据以上信息解答下列问题：
    （1）补全扇形图；
    （2）题目所给出的线路中，调价后客流量下降百分比最高的线路是2号线，调价后里程x（千米）在52＜x≤72范围内的客流量下降最明显．对于表中客流量不降反增而且增长率最高的线路，如果继续按此变化率增长，预计2016年1月这条线路的日均客流量将达到22.2万人次（精确到0.1）
    （3）小王同学上学时，需要乘坐地铁15.9公里到达学校，每天上下学共乘坐两次．问调价后小王每周（按5天计算）乘坐地铁的费用比调价前多支出30元．（不考虑使用一卡通刷卡优惠，调价前每次乘坐地铁票价为2元）

    分析 （1）利用1减去其它组的百分比，即可求得每周乘地铁1-2次的所占的百分比；
    （2）根据调整后部分路线的客流量及变化率即可直接求得；
    （3）根据15.9公里确定调整后的票价，即可求解．

    解答 解：（1）每周乘地铁1-2次的所占的百分比是：1-29.7%-12.1%-9.0%-12.2%=37%；
    ；

    （2）调价后客流量下降百分比最高的线路是2号线，调价后里程x（千米）在52＜x≤72范围内的客流量下降最明显．
    增长率最高的线路是15号线，预计2016年1月这条线路的日均客流量将达到：17.3×（1+28.15%）≈22.2（万人）；
    故答案是：2号线，52＜x≤72，22.2；

    （3）调价后小王每周（按5天计算）乘坐地铁的费用比调价前多支出：5×2×（5-2）=30（元）．
    故答案是：30．

    点评 本题考查的是条形统计图和扇形统计图的综合运用，读懂统计图，从不同的统计图中得到必要的信息是解决问题的关键．条形统计图能清楚地表示出每个项目的数据；扇形统计图直接反映部分占总体的百分比大小．

    练习册系列答案
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    （1）求C点的坐标；
    （2）是否存在P点，使四边形BPCD为矩形？若存在，求出P点坐标；若不存在，请说明理由；
    （3）连结PD，PD的长度是否存在最小值？若存在，求出最小值；若不存在，请说明理由．

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