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【题目】在探究“摩擦力的大小与什么因素有关”的实验中,某同学做了如图所示的实验,比较实验的甲、乙两图可得摩擦力的大小与_____________有关;比较_____________两图可得摩擦力的大小还跟接触面的粗糙程度有关。

【答案】 压力 甲、丙

【解析】影响摩擦力大小的因素有:压力的大小和接触面的粗糙程度,所以本实验要采用控制变量法。比较实验的甲、乙两图可以看出,两次实验中接触面相同,只改变了压力的大小,弹簧测力计的示数不同,因此可得出结论:摩擦力的大小与压力大小有关;比较实验的甲、丙两图可以看出,两次实验中压力的大小相同,但接触面的粗糙程度不同,而弹簧测力计的示数不同,故得出结论:摩擦力的大小与接触面的粗糙程度有关。

练习册系列答案
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【题目】运用分子动理论,可以对液体的蒸发现象作出合理地解释:由于液体表面的分子在做 , 所以在任何温度下蒸发现象都能发生;温度越高,分子的 , 从而蒸发越快.

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【题目】有人中暑时可以在其额头上涂抹酒精降温,为什么?

答:将酒精涂抹在中暑人的额头上,酒精蒸发时可以_____(选填“吸收”或“放出”)其身上的热量,使其身上的温度降低,缓解症状,所以在其额头上涂抹酒精。

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【题目】正在运动着的物体,若受到的一切力都同时消失,那么它将(
A.立即停止
B.改变运动方向
C.先慢下来,然后停止
D.做匀速直线运动

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【题目】如图所示的实例中,不是利用连通器原理工作的是( )
A.
吸管吸饮料
B.
锅炉水位计
C.
茶壶
D.
船闸

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【题目】如图甲是某校科技小组自制电子秤的原理图,其中电源电压恒为定值U,定值电阻的阻值为R0,总长为L的电阻丝总阻值为R,此电阻丝上的滑片与托盘、弹簧上端固定在一起,并能随弹簧的伸缩沿电阻丝上下滑动(接触良好),且不称重物时滑片恰好在电阻丝的最上端,若托盘、弹簧的质量以及弹簧的电阻可以忽略不计,电阻丝接入电路的阻值与其连入电路的长度成正比,弹簧压缩的长度△L与所受压力F的关系为F=k△L(其中k为已知常量),请根据上述内容和条件解答如下问题:

1)指出当闭合开关S、盘中没有放物体时,电压表的示数值;

2)推导出此电子称工作时,电压表示数Ux与被测物体质量m之间的关系式;

3)若把电压表的表头改装成能直接读出质量值的电子称表头时,为了使电子称表头示数均匀,可以利用原有器材在如图乙的基础上进一步改进,请你画出改进后电压表的连接位置.

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【题目】下列实例中,通过做功来改变物体内能的是

A. 冰箱内,饮料的温度降低

B. 冬天里,两手互搓变温暖

C. 阳光下,柏油马路被晒热

D. 发烧时,冷毛巾给头降温

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【题目】清明期间,西溪景区花香满园,这一现象表明(
A.分子间有间隙
B.分子间有吸引力
C.分子间有排斥力
D.分子做无规则运动

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【题目】如图所示,过山车是一项富有刺激性的娱乐工具。那种风驰电掣、有惊无险的快感令不少人着迷。如果你对物理学感兴趣的话,那么在乘坐过山车的过程中不仅能够体验到冒险的快感,还有助于理解力学定律。实际上,过山车的运动包含了许多物理学原理,人们在设计过山车时巧妙地运用了这些原理。如果能亲身体验一下由能量守恒、加速度和力交织在一起产生的效果,那感觉真是妙不可言。这次同物理学打交道不用动脑子,只要收紧你的腹肌,保护好肠胃就行了。当然,如果你受身体条件和心理承受能力的限制,无法亲身体验过山车带来的种种感受,你不妨站在一旁仔细观察过山车的运动和乘坐者的反应。

在刚刚开始时,过山车的小列车是依靠一个机械装置的推力推上最高点的,但在第一次下行后,就再也没有任何装置为它提供动力了。事实上,从这时起,带动它沿轨道行驶的唯一的“发动机”将是重力势能,即由重力势能转化为动能、又由动能转化为重力势能这样一种不断转化的过程构成的。重力势能是物体因其所处位置而自身拥有的能量,它是由于物体和地球的引力相互作用而产生的。对过山车来说,它的重力势能在处于最高点时达到了最大值,也就是当它爬升到“山丘”的顶峰时最大。当过山车开始下降时,它的重力势能就不断地减少(因为高度下降了),但能量不会消失,而是转化成了动能,也就是运动的能量。不过,在能量的转化过程中,由于过山车的车轮与轨道的摩擦而产生了热量,从而损耗了少量的机械能(动能和重力势能)。这就是为什么在设计中随后的小山丘比开始时的小山丘略矮一点的原因。
过山车最后一节小车厢里是过山车赠送给勇敢的乘客最为刺激的礼物。事实上,下降的感受在过山车的尾部车厢最为强烈。因为最后一节车厢通过最高点时的速度比过山车头部的车厢要快,这是由于过山车中部的重心最高时,重力势能最大,而当尾部到达最高点时,重心位置已经不在最高位置,已经有一部分重力势能转化为动能了。这样,乘坐在最后一节车厢的人就能够快速地达到和跨越最高点,从而就会产生一种要被抛离的感觉,因为重心正在加速向下运动。尾部车厢的车轮是牢固地扣在轨道上的,否则在到达顶峰附近时,小车厢就可能脱轨飞出去。中前部的车厢情况就不同了,过山车的重心在“身后”,在短时间内,它虽然处在下降的状态,但是它要“等待”重心越过高点被重力推动。
(1)过山车上升阶段,其重力势能。(填“增加”、“减少”、“不变”)
(2)过山车在轨道的最低处,运动最快,动能最大,说明物体的动能同有关。
(3)设计师所设计的过山车轨道中,过山车依次通过的竖直回环的高度一次比一次低的原因是
(4)在过山车运行起来以后,坐在过山车不同位置的乘客,通过某一竖直回环的最高点时,乘坐在( 选填“车中部”、“车尾部”)通过时速度最大。

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