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13.阅读短文,回答问题.
汽车防冻液
汽车在行驶时,发动机的温度会升得很高.为了确保安全,可用水循环进行冷却.实际上,水中往往还要加入不易挥发的防冻液(原液),加入防冻液后的混合液冬天不容易凝固,长时间开车也不容易沸腾.
有关资料表明,防冻液与水按不同的比例混合,混合液的凝固点、沸点不同,具体数值参见下表(表中防冻液含量是指防冻液在混合液中所占体积的百分比).
防冻液含量/%30405060708090
混合液的凝固点/℃-17-28-37-49-48-46-28
混合液的沸点/℃103104107111117124141
在给汽车水箱中加防冻液时,宜使混合液的凝固点比本地常年最低气温低10~15℃.考虑到混合液比热容的减小会影响散热效果,因此,混合液中防冻液的含量不宜过高.
(1)在混合液中,如果防冻液含量由30%逐渐增大到90%,则混合液凝固点的变化D.
A.逐渐升高                   B.逐渐降低
C.先升高后降低               D.先降低后升高
(2)若某地常年最低气温为-15℃,对该地区汽车来说,在下列不同防冻液含量的混合液中,宜选B.
A.30%        B.40%        C.60%       D.90%
(3)长时间使用后,汽车水箱中的混合液会减少.与原来相比,混合液的沸点升高(选填“升高”、“降低”或“不变”),其原因是水汽化减少,防冻液的百分含量增大.

分析 (1)观察表中数据得出混合液凝固点的变化情况;
(2)某地常年最低气温为-15℃,结合“混合液的凝固点比本地常年最低气温低10~15℃”,判断出混合液凝固点的大致范围,再由表中数据找出合适的防冻液;
(3)长时间使用后,混合液中的水由于汽化而减少,防冻液的含量增大,使混合液的沸点升高.

解答 解:(1)观察表中数据得出,当防冻液含量由30%逐渐增大到90%时,混合液凝固点先降低后升高,故选D;
(2)某地常年最低气温为-15℃,由于混合液的凝固点比本地常年最低气温低10~15℃,则混合液的凝固点约为-30~-25℃,由表中数据可知选择40%和90%的防冻液,而混合液中防冻液的含量不宜过高,所以选择40%的防冻液较为合适,故选B;
(3)与原来相比,水箱内的水由于汽化而减少,防冻液的含量增大,使混合液的沸点升高.
故答案为:(1)D;(2)B;(3)升高;水汽化减少,防冻液的百分含量增大.

点评 本题综合考查了学生对水的比热容大的特点、沸点、凝固点的了解和掌握,会从图象中得出相关信息是本题的关键.

练习册系列答案
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3.下列词语中,能说明光沿直线传播的是(  )
A.坐井观天B.镜花水月
C.猪八戒照镜子,里外不是人D.海市蜃楼

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4.如图所示,为青藏铁路两旁为解决冻土难题而树立的“热棒”,里面装有液态氮,上端是散热片.当外界温度高时,液态氨会受热汽化,上升到顶端,散热后温度降低,气态氨液化(均选填物态变化名称)又下沉到底部.如此循环,就保持了路基温度基本不变.生活中利用类似原理工作的家用电器有电冰箱(写出一个即可).

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1.在观察水的沸腾的实验中:

(1)如图1观察沸腾前和沸腾时水中气泡上升过程中的两种情况,图甲是水在沸腾前的情况.
(2)小明同学在利用如图2所示的装置做实验时,发现从开始给水加热到水开始沸腾所用的时间过长,请你帮助他找出可能存在的原因.(写出两种即可)①适当减少水量;②适当提高水的初温
时间/min0123456789
温度/℃90929496979899979999
(3)从记录的数据看出,在某一次观察记录中明显错误的是第7分钟时的数据;此时水的沸点为99℃;
(4)请根据记录的数据正确地画出水的沸腾图象.

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B.盐使冰的熔点高于 0℃,白霜的生成是凝华现象
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18.在“测量滑轮组的机械效率”的实验中,

(1)实验原理是η=$\frac{{W}_{有}}{{W}_{总}}$×100%
(2)实验中操作的要求是应竖直向上、匀速拉动弹簧测力计.
(3)用同一滑轮组进行了三次实验(如图所示),实验数据记录如表.
次数钩码重/N钩码上升
距离/cm
弹簧测力计
示数/N
弹簧测力计
上升距离/cm
机械效率
12100.83083.3%
24101.530
36103090.9%
①第2次实验中提升钩码做的有用功是0.4J,滑轮组的机械效率为88.9%(结果保留一位小数).
②第3次实验中,弹簧测力计的示数漏填,由图丙可知,弹簧测力计示数为2.4N.
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④现多次只改变钩码的重力G并测出滑轮组的机械效率η,则η与G的关系可能符合下列图中的B

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