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    11．2016年5月8日，福州地铁1号线南段（一期）开通试运营，标志福州正式进入地铁时代．
    （1）列车流线型车身可以减小行使过程的阻力；车轮加装阻尼环降低噪声，使噪声在声源处减弱车体采用轻量化铝合金制造，是利用了铝合金密度小的特性．
    （2）车厢内的电视通过无线网络播放节目，无线网络是利用电磁波（选填“电磁波”或“声波”）传递信号；车内LED显示屏的核心元件是二极管，制作二极管的材料属于半导体（选填“导体”或“半导体”）．
    （3）列车采用再生制动方式，将刹车时损失的能量，转化为车站内照明等用电设备使用的电能．

    分析 （1）流线型物体运动过程中，可以减小阻力，提高速度；物体质量越小，对支持面的压力越小，摩擦力越小；减弱噪声的途径：在声源处减弱、在传播过程中减弱、在人耳处减弱；铝合金车体比目前碳钢材料火车的质量减轻了百分之五十多，而体积不变，根据密度公式ρ=$\frac{m}{V}$分析回答；
    （2）无线网络是利用电磁波传递信号的；导电能力介于导体和绝缘体之间的材料叫半导体，半导体是制作二极管、三极管的材料，常用在电子元件上；
    （3）明确电机反向旋转的含义，列车速度减小，当然机械能减小．

    解答 解：（1）动车的车头采用流线型设计可以减少行驶过程中空气的阻力，有利于提高速度或节约能源；车轮加装阻尼环降低噪声是在声源处减弱噪声；
    车体采用强度高、密度小的铝合金等材料制造，使整车质量减小，有利于列车高速运行；动车的车体采用铝合金材料与目前碳钢材料相比，质量减小、体积不变，是利用了其密度小的特点；
    （2）无线网络是利用电磁波传递数字信号的；车内LED灯中的发光二极管由半导体材料制成；
    （3）电机消耗电能转动，将电能转化为机械能；电机反向旋转时，将机械能转化为车站内照明等用电设备使用的电能．
    故答案为：（1）阻力；声源；小；（2）电磁波；半导体；（3）电．

    点评 本题以和谐号动车对背景，考查了学生对电磁波、半导体等知识的掌握和运用，本题题干较大，能从中搜集相关信息加以利用是本题的关键．

    练习册系列答案
    年级 高中课程 年级 初中课程
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