| A. | W=W1+W2 | |
| B. | F=3f | |
| C. | W1=W2 | |
| D. | 汽车全程的平均速度大小为1.5 m/s |
分析 A、在整个过程中,利用能量的转化和守恒可得知选项A的正误
B、从图中得知F和f的作用时间,利用动量定理可得知F和f之间的关系,从而得知选项B的正误
C、通过图中的时间可得知汽车在两段时间内的位移关系,从而可得知W1,W2的关系,继而得知选项C的正误
D、通过v-t图的图线可得知整个过程的平均速度,从而可判断选项D的正误.
解答 解:A、在整个过程中,根据能量的转化和守恒可知,电动机的牵引力F的功等于汽车在加速和减速过程中汽车克服阻力做功W1和W2的和,即为:W=W1+W2,故A正确.
B、在该过程中,汽车的初末速度都为零,由图可知,牵引力F作用的时间为1s,摩擦力f作用的时间为4s,由动量定理有:F×1-f×4=0,解得:F=4f,故B错误.
C、在整个过程中,摩擦力的大小没有变化,由图可知,前后两段时间之比为1:3,所以前后两段时间内的位移之比为1:3,即为3W1=W2,故C错误.
D、由图象可知,汽车全程的平均速度大小为$\overline{v}$=$\frac{v}{2}$=1 m/s,故D错误.
故选:A
点评 该题考查到了动能定理的应用,关键是要分析清楚在各个过程中各力的做功情况,注意动能定理的两种理解:1、合外力所做的总功等于物体动能的变化;2、各个力做功的代数和等于物体动能的变化.后者适用于力的作用时间不相同的情况,就像该题一样.B选项利用了动量定理,该选项的解答也可以用牛顿第二定律,只不过要复杂一些.
科目:高中物理 来源: 题型:计算题
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
| A. | 小球处于超重状态,小车对地面压力大于系统总重力 | |
| B. | 小球处于失重状态,小车对地面压力小于系统总重力 | |
| C. | 弹簧测力计读数大于小球重力,小车一定向右匀加速运动 | |
| D. | 弹簧测力计读数大于小球重力,但小球既不超重也不失重 |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
| A. | 电容式触摸屏感测手指触摸点的位置是因为手指对屏幕按压产生了形变 | |
| B. | 电容式触摸屏感测手指触摸点的位置是利用了电磁感应现象 | |
| C. | 当手指触摸屏幕时手指有微弱的电流流过 | |
| D. | 当手指离开屏幕时,电容变小,对高频电流的阻碍变大,控制器不易检测到手指的准确位置 |
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科目:高中物理 来源: 题型:多选题
| A. | 电容器内电场最强,场强方向向上 | |
| B. | 电感线圈中磁场最强 | |
| C. | 电感线圈内的磁场能全部转化为电容器的电场能 | |
| D. | 电容器内的电场能正要开始向电感线圈的磁场能转化 |
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科目:高中物理 来源: 题型:实验题
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
| A. | 角速度之比ωA:ωB=2:1 | B. | 线速度之比VA:VB=2:1 | ||
| C. | 向心加速度之比aA:aA=1:2 | D. | 周期之比TA:TB=1:2 |
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科目:高中物理 来源: 题型:计算题
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科目:高中物理 来源: 题型:多选题
| A. | 受力物体一定也是施力物体 | |
| B. | 物体与几个物体接触,就受几个弹力 | |
| C. | 物体受摩擦力作用时,可以不受弹力作用 | |
| D. | 一对相互平衡的力,可以是不同性质的力 |
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