【题目】汽车正在以12m/s的速度在平直的公路上前进,在它的正前方15m处有有障碍物,汽车立即刹车做匀减速运动,加速度大小为6m/s2,则( )
A. 刹车后3s末汽车和障碍物之间的距离为3m
B. 刹车后3s末汽车和障碍物之间的距离为6m
C. 刹车后3s末汽车的速度大小为6m/s
D. 刹车后3s末汽车的速度大小为0
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【题目】2005年10月12日9时,“神舟”六号飞船一飞冲天,一举成功,再次把中国人“巡天遥看一天河”的陆地梦想变成“手可摘星辰,揽明月”的太空现实,“神舟”六号飞船点火发射时,飞船处于一个加速过程,在加速过程中宇航员处于超重状态.人们把这种状态下宇航员所受支持力FN与在地表面时重力mg的比值K=称为载荷值.
(1)假设宇航员聂海胜和费俊龙在超重状态下载荷值的最大值为K=7,飞船带着宇航员竖直向上发射时的加速度a的最大值为多少?已知地球表面的重力加速度g=10m/s2.
(2)“神舟”六号飞船发射成功后,进入圆形轨道稳定运行,运转一圈的时间为T,地球的半径为R,表面的重力加速度为g,万有引力常量为G,试求这一圆形轨道距离地面的高度H.(用R、g、T、G表示)
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【题目】如图所示为检测某传感器的电路图,传感器上标有“、”的字样(传感器可看做一个纯电阻),滑动变阻器标有“、”的字样,电流表的量程为,电压表的量程为.
()根据传感器上的标注,计算该传感器的电阻和额定电流.
()若电路各元件均完好,检测时,为了确保电路各部分的安全,在、之间所加的电源电压最大值是多少.
()根据技术资料可知,如果传感器的电阻变化超过,则该传感器就失去了作用.实际检测时,将一个电压恒定的电源加在图中、之间(该电源电压小于上述所求电压的最大值),闭合开关,通过调节.来改变电路中的电流和两端的电压,检测记录如下:
若不计检测电路对传感器电阻的影响,通过计算分析,你认为这个传感器是否仍可使用?此时间所加的电压是多少?
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【题目】如图所示,质量为m,电荷量为e的粒子从A点以v0的速度沿垂直电场线方向的直线AO方向射入匀强电场,由B点飞出电场是速度方向与AO方向成45°,已知AO的水平距离为d。(不计重力;)求:
(1)从A点到B点用的时间;
(2)匀强电场的电场强度大小;
(3)AB两点间电势差.
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【题目】如图所示,Q1和Q2是在真空中固定的两个等量同种电荷,A和B是Q1和Q2连线上关于中点O对称的两点。一电子从A点由静止开始运动,运动中仅受电场力作用,此电子就以O为中心在A、B之间来回往复运动。一面说法中正确的是( )
A. Q1和Q2都带正电
B. 电子在O点的速度最大
C. A、O、B三点中,O点的电势最低
D. 电子在O点具有的电势能最大
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【题目】我国自行研制的“神舟”六号载人飞船,于2005年10月12日在酒泉发射场由长征二号F型火箭发射升空。并按预定轨道环绕地球飞行5天后,安全返回,在内蒙古的主着陆场着陆。
【1】设“神舟”六号飞船在飞行过程中绕地球沿圆轨道运行,已知地球半径为R,地球表面的重力加速度为g,时间t秒内飞船绕地球运行的圈数为N,求飞船离地面的平均高度h。
【2】已知质量为m的飞船在太空中的引力势能可表示为:Ep=-,式中G为万有引力常量,M为地球的质量,r为飞船到地球中心的距离。那么将质量为m的飞船从地面发射到距离地面高度为h的圆形轨道上,长征二号F型火箭至少要对飞船做多少功?(不考虑地球自转对发射的影响)。
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【题目】如图所示,质量均为M的A、B两滑块放在粗糙水平面上,两轻杆等长,杆与滑块杆与杆间均用光滑铰链连接,在两杆铰合处悬挂一质量为m的重物C,整个装置处于静止状态,设杆与水平面间的夹角为θ。下列说法正确的是( )
A. 当m一定时,θ越小,滑块对地面的压力越大
B. 当m一定时,θ越大,轻杆受力越小
C. 当θ一定时,M越大,滑块与地面间的摩擦力越大
D. 当θ一定时,M越小,可悬挂重物C的质量m越大
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【题目】关于库仑定律,下列说法中正确的是( )
A. 库仑定律适用于点电荷,点电荷其实就是体积很小的球体
B. 根据F=k,当两电荷的距离趋近于零时,静电力将趋向无穷大
C. 若点电荷q1的电荷量大于q2的电荷量,则q1对q2的静电力大于q2对q1的静电力
D. 库仑定律和万有引力定律的表达式相似,都与距离的平方成反比.
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【题目】近来我国高速公路发生多起有关客车相撞的严重交通事故,原因之一就是没有掌握好车距,据经验丰富的司机总结,在高速公路上,一般可按你的车速来确定与前车的距离,如车速为80km/h,就应与前车保持80m的距离,以此类推,现有一辆客车以大小v0=90km/h的速度行驶,一般司机反应时间t=0.5s(反应时间内车被视为匀速运动),刹车时最大加速度a1=5m/s2,求:
(1)若司机发现前车因故突然停车,则从司机发现危险到客车停止运动,该客车通过的最短路程?并说明按经验,车距保持90m是否可行?
(2)若客车超载,刹车最大加速度减为a2=4m/s2;司机为赶时间而超速,速度达到v1=144km/h;且晚上疲劳驾驶,反应时间增为t′=1.5s,则从司机发现危险到客车停止运动,客车通过的最短路程?并说明在此情况下经验是否可靠?
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