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16.一物体受两个力F1、F2的作用而处于静止状态,若保持F1恒定而将F2逐渐减小到零后又逐渐增大到原值(方向一直保持不变),在这个过程中物体的(  )
A.速度增大,位移增大B.加速度减小,速度增大
C.加速度先增大后减小,速度增大D.加速度和速度都是先增大后减小

分析 根据合力的变化判断加速度的变化,结合加速度方向与速度方向的关系判断速度的变化.

解答 解:开始两个力合力为零,持F1恒定而将F2逐渐减小到零后又逐渐增大到原值,则合力先增大后减小,根据牛顿第二定律知,加速度先增大后减小,由于初速度为零,则速度一直增大,且速度的方向不变,则位移一直增大,故A、C正确,B、D错误.
故选:AC.

点评 解决本题的关键知道加速度的方向与合力的方向相同,当加速度方向与速度方向相同,物体做加速运动,当加速度方向与速度方向相反,物体做减速运动.

练习册系列答案
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题

6.物体做自由落体运动的过程中,关于重力做功的瞬时功率的变化情况,下列判断正确的是(  )
A.一直减小B.一直增大C.先增大,后减小D.先减小,后增大

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科目:高中物理 来源: 题型:选择题

7.在t=0时,甲、乙两质点从相距70m的两地开始相向运动,它们的v-t图象如图所示.下列说法正确的是(  )
A.前4s内,乙质点的加速度始终大于甲质点
B.第1s末,乙质点改变运动方向
C.第3s末,甲、乙两质点相遇
D.第4s末,甲、乙两质点相距30m

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科目:高中物理 来源: 题型:选择题

4.在“探究弹力和弹簧伸长的关系”实验中,以下说法正确的是 (  )
A.弹簧被拉伸时,不能超出它的弹性限度
B.弹簧的弹力大小与弹簧的长度成正比
C.用直尺测得弹簧的长度即为弹簧的伸长量
D.用几个不同的弹簧,分别测出几组拉力与伸长量,得出拉力与伸长量之比均相等.

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科目:高中物理 来源: 题型:解答题

11.如图所示,空间区域Ⅰ、Ⅱ有匀强电场和匀强磁场,MN、PQ为理想边界,Ⅰ区域高度为d,Ⅱ区域的高度足够大.匀强电场方向竖直向上;Ⅰ、Ⅱ区域的磁感应强度均为B,方向分别垂直纸面向里和向外.一个质量为m,电量为q的带电小球从磁场上方的O点由静止开始下落,进入场区后,恰能做匀速圆周运动.已知重力加速度为g.
(1)试判断小球所带电性并求出电场强度的大小E;
(2)若带电小球运动一定时间后恰能回到O点,求释放时距MN的高度h0
(3)若小球释放时距MN的高度kh0,求小球运动到最高点时距释放点的距离x.

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科目:高中物理 来源: 题型:选择题

1.1834年,楞次在分析了许多实验事实后,用一句话巧妙地概括出感应电流方向遵循的规律.在做用条形磁铁穿过闭合导体线圈的探究实验中,以下描述符合客观事实的是(  )
A.线圈内感应电流产生的磁场方向总是与条形磁铁产生的磁场方向相反
B.线圈内感应电流产生的磁场方向总是与条形磁铁产生的磁场方向相同
C.线圈内感应电流产生的磁场方向总是与条形磁铁产生的磁场方向先相反后形同
D.线圈内感应电流产生的磁场方向总是与条形磁铁产生的磁场方向先相同后相反

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科目:高中物理 来源: 题型:解答题

8.现有一个电压表有刻度但无刻度值,提供以下可选用的器材及导线若干,要求尽可能精确地测量一个电压表的满偏电压Ug
A.待测电压表V1,满偏电压约3V,内阻RV1=3000Ω,刻度均匀、总格数为N;
B.电流表A:量程0.6A、内阻RA约0.1Ω;
C.电压表V2:量程15V、内阻RV2约15kΩ;
D.标准电阻R1=10Ω;
E.标准电阻R2=10kΩ;
F.滑动变阻器R:最大阻值200Ω;
G.学生电源E,电动势15V,内阻不计;
H.开关一个.
(1)如图方框中已画出部分实验电路图,请你完成剩余的部分电路图,并标上题目中所给仪器的字母代号.
(2)测出多组数据,其中一组数据中待测电压表V1的指针偏转了n格,可计算出满偏电压Ug为$\frac{NU{R}_{V1}}{({R}_{2}+{R}_{V1})n}$(用字母表示),式中除题目已给的物理量外,其他字母符号表示的物理量物理意义是标准电压表V2的读数.

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科目:高中物理 来源: 题型:选择题

5.某同学参加了糕点制作的选修课,在匀速旋转的圆盘上放了一块蛋糕,他要在蛋糕上均匀“点”上奶油,挤奶油时手处于圆盘上方静止不懂,奶油竖直下落到蛋糕表面,若不计奶油下落时间,每隔3s“点”一次奶油,每个蛋糕一周“点”奶油9次,试估算圆盘转动的角速度大小为(  )
A.$\frac{2π}{27}$rad/sB.$\frac{π}{12}$rad/sC.$\frac{20π}{27}$rad/sD.$\frac{2π}{5}$rad/s

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科目:高中物理 来源: 题型:多选题

6.在平直公路上,汽车由静止开始做匀加速运动,速度达到vmax后立即关闭发动机直到停止,v-t图象如图所示.设汽车的牵引力为F,摩擦力为Ff,全过程中牵引力做功W1,克服摩擦力做功W2,则(  )
A.F:Ff=1:3B.F:Ff=4:1C.W1:W2=1:1D.W1:W2=1:3

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