【题目】A、B两列火车,在同一轨道上同向行驶,A车在前,其速度vA=10m/s,B车在后,速度vB=30m/s,因大雾能见度很低,B车在距A车x0=75m时才发现前方有A车,这时B车立即刹车,但B车要经过180m才能停下来.
(1)B车刹车时A仍按原速率行驶,两车是否会相撞?
(2)若B车在刹车的同时发出信号,A车司机经过△t=4s收到信号后加速前进,则A车的加速度至少多大才能避免相撞?
【答案】(1)A车若按原速前进时,两车会相撞;
(2)A车的加速度至少为0.83m/s2才能避免相撞事故.
【解析】
试题(1)A、B两列火车在同轨道上同向行驶,A车在前做匀速运动,而B车在距A车75m时才发现前方有A车,这时B车立即刹车,做匀减速运动.A车若按原速度前进,则做匀速直线运动,由公式算出刹车的加速度大小,及停止时间.通过求出AB两车的位移关系即可判断是否会相撞;
(2)当B车在刹车的同时发出信号后,B车做匀减速运动,A车做匀速,收到信号4.0s后才加速前进.由速度公式表示出相遇但不相撞的速度关系,由两车的位移表示出两车的位移关系,最终确定A车的加速度多大时才能避免事故.
解:(1)B车刹车的加速度大小为:
两车速度相同时:=8s
在这段时间内两车的位移分别为:
xA=vAt0=80m
因为xB>xA+x0,则两车会相撞.
(2)设A车司机收到信号后以加速度aA加速前进,两车恰相遇不相撞应满足速度关系:
vA=vB 即:30﹣2.5t=10+aA(t﹣4)
位移关系sB=sA+x0 即:30t﹣×2.5t2=75+10×4+10(t﹣4)+
解得:
答:(1)A车若按原速前进时,两车会相撞;
(2)A车的加速度至少为0.83m/s2才能避免相撞事故.
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【题目】如图所示,在风洞实验室中,从A点以水平速度v0向左抛出一个质最为m的小球,小球抛出后所受空气作用力沿水平方向,其大小为F,经过一段时间小球运动到A点正下方的B点 处,重力加速度为g,在此过程中求
(1)小球离线的最远距离;
(2)A、B两点间的距离;
(3)小球的最大速率vmax.
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【题目】如图所示,带负电的小球穿在一根绝缘粗糙细杆上,杆与水平方向成θ角,整个空间存在着垂直纸面向内的匀强磁场B。 现给小球一初速度,使小球沿杆向下运动,小球经过a点时动能为10 J,到达c点时动能减为零,b为ac的中点,那么带电小球在运动过程中( )
A. 到达c点后保持静止
B. 受到的弹力增大
C. 在b点时动能为5J
D. 在ab段克服摩擦力做的功与bc段克服摩擦力做的功相等
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【题目】ETC是电子不停车收费系统的简称。汽车分别通过ETC通道和人工收费通道的流程如图所示。汽车以v0=16m/s速度朝收费站方向沿直线匀速行驶,如果过ETC通道,需要在距收费站中心线前x0=12m区间内以v1=4m/s的速度匀速行驶,通过中心线后再匀加速至v0行驶;如果过人工收费通道,需要在收费站中心线处速度恰好减为零,经过t0=30s缴费时间后,再启动汽车匀加速至v0。 设汽车在减速和加速过程中的加速度大小分别为a1=2m/s2和a2=1m/s2。问:汽车从减速、 缴费到速度重新增加到v0的整个过程中,通过ETC通道、人工收费通道所用的时间分别是多少?
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【题目】在平直的公路上,汽车由静止开始做匀加速运动.当速度达到vm后,立即关闭发动机而滑行直到停止.v-t图线如图所示,汽车的牵引力大小为F1,摩擦力大小为F2. 全过程中,牵引力做的功为W1, 克服摩擦阻力做功为W2. 以下是F1、F2及W1、W2间关系的说法,其中正确的是( )
①F1∶F2=1∶3 ②F1∶F2=4∶3 ③W1∶W2=1∶1 ④W1∶W2=1∶3
A. ②③ B. ②④ C. ①③ D. ①④
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【题目】如图所示,甩轻弹簧相连的物块A和B放在光滑的水平面上,物块A紧靠竖直墙壁,一颗子弹沿水平方向射入物块B后留在其中,由子弹、弹簧和A、B所组成的系统在下列依次进行的过程中,机械能守恒的是
A. 子弹射入物块B的过程
B. 物块B带着子弹向左运动,直到弹簧压缩量最大的过程
C. 弹簧推着带子弹的物块B向右运动,直到弹簧恢复原长的过程
D. 带着子弹的物块B因惯性继续向右运动,直到弹簧伸长量达最大的过程
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【题目】一质量为m的物体用一根足够长细绳悬吊于天花板上的O点,现用一光滑的金属钩子勾住细绳,水平向右缓慢拉动绳子(钩子与细绳的接触点A始终在一条水平线上),下列说法正确的是( )
A. 钩子对细绳的作用力始终水平向右
B. OA段绳子的力逐渐增大
C. 钩子对细绳的作用力先减小后增大
D. 钩子对细绳的作用力不可能等于
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【题目】如图为用拉力传感器和速度传感器探究“加速度与物体受力的关系” 实验装置。用拉力传感器记录小车受到拉力的大小,在长木板上相距L= 48.0cm的A、B两点各安装一个速度传感器,分别记录小车到达A、B时的速率.
(1)实验主要步骤如下:
①将拉力传感器固定在小车上;
②平衡摩擦力,让小车做___________运动;
③把细线的一端固定在拉力传感器上,另一端通过定滑轮与钩码相连;
④接通电源后自C点释放小车,小车在细线拉动下运动,记录细线拉力F的大小及小车分别到达A、B时的速率vA、vB;
⑤改变所挂钩码的数量,重复④的操作。
(2)下表中记录了实验测得的几组数据,vB2-vA2是两个速度传感器记录速率的平方差,则加速度的表达式a =___________,请将表中第3次的实验数据填写完整(结果保留三位有效数字);
(3)由表中数据,在坐标纸上作出a~F关系图线________;
(4)对比实验结果与理论计算得到的关系图线(图中已画出理论图线) ,造成上述偏差的原因是__________________________.
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【题目】如图所示的皮带传动装置中,右边两轮是连在一起同轴转动,图中三轮半径的关系为:r1=2r2 , r3=1.5r1 , A、B、C三点为三个轮边缘上的点,皮带不打滑,则A、B、C三点的线速度之比为________.角速度之比为________.加速度之比为________.
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