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12.银河系中有两颗行星,它们绕太阳运转周期之比为8:1,则
(1)它们的轨道半径的比为A
A.4:1    B.8:1   C.2:1   D.1:4
(2)两行星的公转速度之比为C
A.2:1   B.4:1   C.1:2   D.1:4.

分析 根据万有引力提供向心力得出周期与轨道半径的关系式,结合周期之比求出轨道半径之比,从而根据万有引力提供向心力求出线速度之比.

解答 解:(1)根据$G\frac{Mm}{{r}^{2}}=m\frac{4{π}^{2}r}{{T}^{2}}$得:T=$\sqrt{\frac{4{π}^{2}{r}^{3}}{GM}}$,因为周期之比为8:1,则轨道半径之比为4:1,故A正确.
故选:A
(2)根据$G\frac{Mm}{{r}^{2}}=m\frac{{v}^{2}}{r}$得:v=$\sqrt{\frac{GM}{r}}$,轨道半径之比为4:1,则公转速度之比为1:2,故C正确.
故选:C
故答案为:(1)A;(2)C

点评 解决本题的关键掌握万有引力提供向心力这一重要理论,知道周期与轨道半径的关系,并能灵活运用

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科目:高中物理 来源: 题型:选择题

2.如图所示,调节可变电阻R的阻值,使电压表的示数增大△U,在这个过程中(  )
A.通过电阻R1的电流增大,增大量一定大于$\frac{△U}{{R}_{1}}$
B.电源的输出功率增大
C.通过电阻R2的电流减小,但减小量一定小于$\frac{△U}{{R}_{2}}$
D.路端电压增大,增大量一定等于△U

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科目:高中物理 来源: 题型:选择题

3.一物体做直线运动的速度-时间图象如图所示,则该物体在0~t1和t1~t2两段时间内的运动,以下说法正确的是(  )
A.速度方向相同,前段时间内加速度的数值大
B.速度方向相反,加速度方向相同
C.速度方向相反,前段时间内加速度的数值小
D.速度方向相同,加速度方向相反

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科目:高中物理 来源: 题型:填空题

20.如图1示的器材是:木质轨道(其倾斜部分倾角较大,水平部分足够长)、小铁块、两枚图钉、一根细线、一个万能量角器(万能角度尺又被称为角度规、游标角度尺和万能量角器),它是利用游标卡尺读数原理来直接测量工件角度或进行划线的一种角度量具,其主尺刻线每格为1°,游标的刻线总与主尺相差1°,如游标为30格是取主尺的29°等分,其读数方法与游标卡尺一样).只用上述器材就可以测定小铁块与木质轨道间的动摩擦因数.实验步骤是:

(1)将小铁块从倾斜轨道上的一固定位置由静止释放,让小铁块能下滑到水平轨道上.
(2)由图钉把细线钉在小铁块的起、终点处并拉直.
(3)用万能量角器测量细线与木质轨道水平部分间的夹角θ.(先用文字说明再用字母表示)那么测得小铁块与木质轨道间的动摩擦因数可表示为μ=tanθ.
(4)若万能量角器的示数如图2所示,则所测角度的读数为46°30′.

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科目:高中物理 来源: 题型:选择题

7.某型号石英钟中的分针与时针可视为做匀速转动,分针的长度是时针长度的1.5倍,则下列说法中正确的是(  )
A.分针的角速度和时针的角速度相等
B.分针的角速度是时针的角速度的12倍
C.分针端点的线速度是时针端点的线速度的12倍
D.分针端点的向心加速度是时针端点的向心加速度的1.5倍

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科目:高中物理 来源: 题型:选择题

17.刹车过程中,汽车要克服阻力做功,这说明汽车受到阻力对汽车(  )
A.做正功B.做负功
C.不做功D.先做正功后做负功

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科目:高中物理 来源: 题型:解答题

4.如图所示,一质量m=2kg的铁块放在质量M=2kg的小车左端,二者一起以v0=4m/s的速度沿光滑水平面向竖直墙运动,车与墙碰撞的时间t=0.01s,碰撞时间极短,不计车与墙碰撞时机械能的损失,最终小车与铁块相对静止.已知铁块不会到达车的右端,铁块与小车之间的动摩擦因数μ=0.4,g=10m/s2求:
①车与墙碰撞时受到的平均作用力F的大小(由于碰撞时间极短可认为在车与墙碰撞时铁块速度没变):
②小车车长的最小值.

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科目:高中物理 来源: 题型:解答题

1.如图所示,质量M=1kg的长木板静止在水平地面上,一个质量m=1kg的小滑块(可视为质点)以一定初速度v0=2m/s滑上木块左端,已知滑块与板间的动摩擦因数μ=0.2,板与地面间的动摩擦因数μ=0.2,g取10m/s2.若小滑块始终未从长木板上掉下,求:
(1)滑块与木板相对静止时,滑块位移;
(2)从滑块滑上木板到与木板相对静止的过程中,两者间摩擦力对滑块所做的功;
(3)若地面光滑,从滑块滑上木板到木板相对静止的过程中,两者间的摩擦力对木块做的功,对长木板做的功分别为多少?

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科目:高中物理 来源: 题型:解答题

19.如图1为用拉力传感器和速度传感器探究“加速度与物体受力的关系”实验装置.用拉力传感器记录小车受到拉力的大小,在长木板上相距L=48.0cm的A、B两点各安装一个速度传感器,分别记录小车到达A、B时的速率.

(1)实验主要步骤如下:
①将拉力传感器固定在小车上;
②平衡摩擦力,让小车做匀速直线运动;
③把细线的一端固定在拉力传感器上,另一端
通过定滑轮与钩码相连;
④接通电源后自C点释放小车,小车在细线拉动下运动,记录细线拉力F的大小及小车分别到达A、B时的速率vA、vB
⑤改变所挂钩码的数量,重复④的操作.
(2)下表中记录了实验测得的几组数据,vB2-vA2是两个速度传感器记录速率的平方差,则加速度的表达式a=$\frac{{{v}_{B}}^{2}-{{v}_{A}}^{2}}{2L}$,请将表中第3次的实验数据填写完整(结果保留三位有效数字);
次数F(N)vB2-vA2(m2/s2a(m/s2
10.600.770.80
21.041.611.68
31.422.34
42.624.654.84
53.005.495.72
(3)由表中数据,在图2坐标纸上作出a~F关系图线;
(4)对比实验结果与理论计算得到的关系图线(图中已画出理论图线),造成上述偏差的原因是没有完全平衡摩擦力或拉力传感器读数偏大.

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