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(2011?宝鸡模拟)质量M=2.0×103kg的汽车,以P=80kW的恒定功率在水平路面上以v=8m/s的速度匀速行驶.当汽车运动到倾角θ=30°的斜坡前,驾驶员立即通过调节油门大小,将发动机的功率变为原来的1.5倍并保持不变,汽车以8m/s的速度冲上斜坡并向上运动25.4m后又开始匀速运动,直到坡顶,已知汽车在水平路面和坡面行驶时受到的阻力大小不变,g取10m/s2.试求:
(1)汽车在坡面匀速运动的速度大小;
(2)汽车在坡面上变加速运动的时间.
分析:(1)汽车在水平路面上匀速行驶时,牵引力与阻力大小相等,根据功率求出阻力大小.汽车冲上斜坡时先做加速减小的加速运动,后做匀速运动,根据平衡条件求出匀速运动时的速度大小;
(2)根据动能定理求出汽车在坡面上变加速运动的时间.
解答:解:(1)设汽车在水平路面和斜坡行驶时受到的阻力大小为f,汽车在水平路面匀速行驶时的牵引力为F1,则
    P=F1v=fv,解得,f=1.0×104N
设汽车以v=8m/s的速度冲上斜坡时的牵引力为F2,则
    1.5P=F2v,求得F2=1.5×104N
此时汽车受到沿斜面向下的力为:f+Mgsinθ=2×104N>F2,所以汽车沿斜坡向上做加速度减小的加速运动,当加速度减小为零汽车又开始做匀速运动,
设匀速运动的速度大小为v′,
 (f+Mgsinθ)v′=1.5P
解得,v′=
1.5P
f+Mgsinθ
=6m/s;
(2)设汽车在斜坡上做变加速运动的时间为t,则由动能定理得
    1.5Pt-(f+Mgsinθ)S=
1
2
Mv2-
1
2
Mv2

解得t=4s
答:
(1)汽车在坡面匀速运动的速度大小为6m/s;
(2)汽车在坡面上变加速运动的时间是4s.
点评:本题是汽车恒定功率起动问题,要能根据汽车的受力情况分析汽车的运动过程,汽车匀速的条件是合力为零.
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