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    如图所示为地磁场磁感线的示意图，在北半球地磁场的竖直分量向下，飞机在我国上空匀速巡航，机翼保持水平，飞行高度不变．由于地磁场的作用，金属机翼上有电势差．设飞行员立方机翼末端处的电势为j1，右方机翼末端处的电势j2[　]

     

    A．若飞机从西往东飞，j1比j2高

    B．若飞机从东往西飞，j2比j1高

    C．若飞机从南往北飞，j1比j2高

    D．若飞机从北往南飞，j2比j1高

     

    答案：AC
    解析：

    飞机两翼是金属材料，可视为一垂直飞行方向切割竖直向下的磁感线的导体棒，地磁场水平分量对产生感应电动势无贡献．由右手定则判断电动势高低时，大拇指所指一方电势较高．

     


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    如图所示为地磁场磁感线的示意图，在北半球地磁场的竖直分量向下，飞机在我国上空匀速巡航，机翼保持水平，飞机高度保持不变，由于地磁场的作用，金属机翼上有电势差，设飞行员左方机翼末端处的电势为U1，右方机翼末端处的电势为U2

    [　　]

    A．若飞机从西往东飞，U1比U2高

    B．若飞机从东往西飞，U2比U1高

    C．若飞机从南往北飞，U1比U2高

    D．若飞机从北往南飞，U2比U1高

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    科目：高中物理 来源：物理教研室 题型：021

    如图所示为地磁场磁感线的示意图，在北半球地磁场的竖直分量向下，飞机在我国上空匀速巡航，机翼保持水平，飞行高度不变，由于地磁场的作用，金属机翼上有电势差，设飞行员左方机翼末端处的电势为U1，右方机翼末端处的电势为U2(　)

    A．若飞机从西往东飞，U1比U2高

    B．若飞机从东往西飞，U2比U1高

    C．若飞机从南往北飞，U1比U2高

    D．若飞机从北往南飞，U2比U1高

     

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    如图所示为地磁场磁感线的示意图．在北半球地磁场的竖直分量向下．飞机在我国上空匀速巡航，机翼保持水平，飞行高度不变，由于地磁场的作用，金属机翼上有电势差．设飞行员左方机翼末端处的电势为U1，右方机翼末端处的电势为U2，则(　　)

    A．若飞机从西往东飞，U1比U2高

    B．若飞机从东往西飞，U2比U1高

    C．若飞机从南往北飞，U1比U2高

    D．若飞机从北往南飞，U2比U1高

     

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    科目：高中物理 来源： 题型：多选题

    如图所示为地磁场磁感线的示意图．在北半球地磁场的竖直分量向下．飞机在我国上空匀速巡航，机翼保持水平，飞行高度不变，由于地磁场的作用，金属机翼上有电势差．设飞行员左方机翼末端处的电势为U1，右方机翼末端处的电势为U2，则


    1. A.
      若飞机从西往东飞，U1比U2高
    2. B.
      若飞机从东往西飞，U2比U1高
    3. C.
      若飞机从南往北飞，U1比U2高
    4. D.
      若飞机从北往南飞，U2比U1高

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