【题目】在电梯的地板上放置一个压力传感器,在传感器上放一个重量为20N的物块,如图甲所示,计算机显示出传感器所受物块的压力大小随时间变化的关系,如图乙.根据图象分析得出的结论中正确的是:
A. 从时刻t1到t2,物块处于失重状态
B. 从时刻t3到t4,物块处于失重状态
C. 电梯可能开始停在低楼层,先加速向上,接着匀速向上,再减速向上,最后停在高楼层
D. 电梯可能开始停在高楼层,先加速向下,接着匀速向下,再减速向下,最后停在低楼层
【答案】BC
【解析】
试题当物体受到的压力大于重力时,物体处于超重状态,加速度向上;当物体受到的压力小于重力时,物体处于失重状态,加速度向下;根据图象并结合实际情况得到压力变化规律,从而得到物体的运动情况.
解:A、从时该t1到t2,物体受到的压力大于重力时,物体处于超重状态,加速度向上,故A错误;
B、从时刻t3到t4,物体受到的压力小于重力,物块处于失重状态,加速度向下,故B正确;
C、如果电梯开始停在低楼层,先加速向上,接着匀速向上,再减速向上,最后停在高楼层,那么应该从图象可以得到,压力先等于重力、再大于重力、然后等于重力、小于重力、最后等于重力,故C正确;
D、如果电梯开始停在高楼层,先加速向下,接着匀速向下,再减速向下,最后停在低楼层,那么应该是压力先等于重力、再小于重力、然后等于重力、大于重力、最后等于重力,故D错误;
故选:BC.
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【题目】为了减少污染,工业废气需用静电除尘器除尘,某除尘装置如图所示,其收尘极为金属圆筒,电晕极位于圆筒中心。当两极接上高压电源时,电晕极附近会形成很强的电场使空气电离,废气中的尘埃吸附离子后在电场力的作用下向收尘极运动并沉积,以达到除尘目的。假设尘埃向收尘极运动过程中所带电量不变,下列判断正确的是
A. 金属圆筒内存在匀强电场
B. 金属圆筒内越靠近收尘极电势越低
C. 带电尘埃向收尘极运动过程中电势能越来越大
D. 带电尘埃向收尘极运动过程中受到的电场力越来越小
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【题目】如图所示,半径的光滑半圆环轨道处于竖直平面内,半圆环与粗糙的水平地面相切于圆环的端点
一质量
的小球,以初速度
在水平地面上向左作加速度
的匀减速直线运动,运动
后,冲上竖直半圆环,最后小球落在C点
重力加速度
求:
(1)物体运动到A点时的速度大小;
(2)若AC的距离为1.2m求小球经过B点时对轨道的压力大小;
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【题目】如图,水平传送带A、B间距离 L=20m,正在以v=4.0m/s的速度匀速顺时针运动,质量为m=1Kg的某物块(可视为质点)与传送带之间的动摩擦因数为0.1,将该物块从传送带左端A处无初速度地轻放在传送带上,(g取10m/s2)则:
(1)求经过多长时间物块将到达传送带的右端B处;
(2)要使物块从A端运动到B端的时间最短,对传送带的速度有何要求?
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【题目】如图所示,有一热气球,球的下端有口,使球内外的空气可以流通,以保持球内外压强相等,球内有温度调节器,以便调节球内空气的温度,使气球可以上升或下降。设气球的总体积V0=300m3(球壳体积忽略不计),除球内空气外,气球质量M=120kg。已知地球表面大气温度T0=280K,密度ρ0=1.20kg/m3,大气可视为理想气体。
(ⅰ)当球内温度为500K时,求气球内剩余气体的质量与原来的质量之比;
(ⅱ)为使气球从地面飘起,球内气温最低必须加热到多少?
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【题目】如图所示,一簇平行线为方向未知的匀强电场的电场线,沿与此平行线成60°角的方向,把一带电荷量为q=-1.0×10-6C的质点从A点移到B点,电场力做功为2.0×10-6J,已知A、B两点间距为2cm。求:
(1)匀强电场的大小。
(2)如果B点电势为φB=1V,则A点电势为多大。
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【题目】如图所示,一个边长为L的正方形线框固定在匀强磁场(图中未画出)中,磁场方向垂直于导线框所在平面,规定向里为磁感应强度的正方向,向右为导线框ab边所受安培力F的正方向,线框中电流i沿abcd方向时为正,已知在0~4s时间内磁场的磁感应强度的变化规律如图所示,则下列图像所表示的关系正确的是( )
A.
B.
C.
D.
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【题目】如图所示的电路中,输入电压U恒为12 V,灯泡L上标有“6 V,12 W”字样,电动机线圈的电阻RM=0.50Ω,若灯泡恰能正常发光,以下说法中正确的是 ( )
A. 电动机的输入功率为12 W
B. 电动机的输出功率为12 W
C. 电动机的热功率为2.0 W
D. 整个电路消耗的电功率为22 W
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【题目】过去日本在高铁海外推广上最大的成果就是台湾高铁,然而日本在承建台湾高铁过程中,并没有输出运行技术,导致台湾高铁机车技术和轨道不匹配,近些年来问题频出。台铁6432车次普悠玛列车今年10月21日在宜兰新马站附近出轨,造成18死190伤。台当局相关部门22日表示,事故原因初判是因为转弯时超速。如图所示,为了防止列车转弯时对轨道的损伤甚至脱轨,需要使内外轨有一定的高度差,已知普悠玛列车出事现场的转弯半径R约为250m,轨道间距L约为1.5m,内外轨的高度差h0约为24cm,请用学过的知识计算(取g=10m/s2):
(1)为保证安全,在事故现场附近应规定的行驶速率v0为多少km/h。
(2)该列车发生意外时,行驶速率v高达144km/h,为了使内外轨均不受到侧向挤压,应将内外轨的高度差h设计为多少cm。
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