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6.如图所示,竖直墙面与水平地面均光滑且绝缘,两个带有同种电荷的小球A、B分别处于竖直墙面和水平地面上,且处于同一竖直平面内,若用图示方向的水平推力F作用于小球B,则两球静止于图示位置,如果将小球B向左推动少许,待两球重新达到平衡时,则两个小球的受力情况与原来相比(  )
A.竖直墙面对小球A的弹力减小B.地面对小球B的弹力一定不变
C.推力F将增大D.两个小球之间的距离增大

分析 先以A球为研究对象,分析受力,作出力图,根据平衡条件分析墙壁对A的弹力如何变化,再以AB整体为研究对象,根据平衡条件分析F如何变化和地面对小球B的弹力的变化.

解答 解:以A球为研究对象,分析受力,作出力图如图1所示:

设B对A的库仑力F与墙壁的夹角为θ,由平衡条件得竖直墙面对小球A的弹力为:
N1=mAgtanθ,
将小球B向左推动少许时θ减小,则N1减小.
再以AB整体为研究对象,分析受力如图2所示,由平衡条件得:
F=N1
N2=(mA+mB)g
则F减小,地面对小球B的弹力一定不变.
库仑力F=$\frac{{{m_A}g}}{cosθ}$,θ减小,cosθ增大,F减小,故ABD正确,C错误.
故选:ABD

点评 本题运用隔离法和整体法结合分析动态平衡问题,关键是确定研究对象(往往以受力较少的物体为研究对象),分析受力情况.

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A.下滑过程中的最大速度为4m/s
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C.加速与减速过程的时间之比为1:4
D.加速与减速过程的位移大小之比为1:4

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B.舰载机起飞过程的加速度为16.5 m/s2
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额定功率75kW
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制动过程车辆以36km/h行驶时的制动距离为5.0m
(1)若汽车加速过程和制动过程都做匀变速直线运动,求这次测试中加速过程的加速度大小a1和制动过程的加速度大小a2
(2)求汽车在水平公路上行驶的最大速度vm
(3)把该汽车改装成同等功率的纯电动汽车,其它参数不变.若电源功率转化为汽车前进的机械功率的效率η=90%.假设lkW•h电能的售价为0.50元(人民币),求电动汽车在平直公路上以最大速度行驶s=l00km时所消耗电能的费用.已知燃油汽车在平直公路上以最大速度行驶100km所消耗的汽油价格约是70元.试通过计算,谈谈你对使用电动汽车的看法.

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