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14.下列关于欧姆表的说法中正确的是(  )
A.“∞”刻度一般在刻度盘的右端
B.欧姆表的每一档测量范围都是0到∞
C.用欧姆表测电阻时,指针越靠近右边误差越小
D.红表笔与表内电池正极相联,黑表笔与表内电池负极相连

分析 了解欧姆表的内部结构与表盘刻度后进行作答即可.

解答 解:A、欧姆表的刻度特点是:0刻度在右端,“∞”刻度一般在刻度盘的左端.故A错误;
B、欧姆表的表盘只有一排刻度,选每一档测量范围都是0到∞,故B正确;
C、用欧姆表测量电阻时,指针靠近中央附近误差较小,故C错误;
D、欧姆表红表笔与表内电池负极相连,黑表笔与表内电池正极相连,故D错误.
故选:B.

点评 本题考查了欧姆表的构造和使用注意事项,如:欧姆表的刻度特点是:0刻度在右端,“∞”刻度一般在刻度盘的左端各刻度之间是不均匀的;欧姆表红表笔与表内电池负极相连,黑表笔与表内电池正极相连,等要重点掌握.

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科目:高中物理 来源: 题型:选择题

4.如图所示,用细绳悬挂一个匀质小球靠在光滑竖直墙面上,如果把细绳长度缩短,则球对细绳的拉力T,球对墙面压力FN的变化情况应该是(  )
A.T、FN都不变B.T减小,FN增大C.T增大,FN减小D.T、FN都增大

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5.随着机动车数量的增加,交通安全问题日益凸显,某路段机动车限速为15m/s,一货车严重超载后的质量为5.0×104kg,以15m/s的速度匀速行驶,发现红灯时司机刹车,货车做匀减速直线运动,加速度大小为5m/s2.已知货车正常装载后的刹车加速度大小为10m/s2
(1)求此货车在超载及正常装载情况下的刹车时间之比为多大?
(2)求此货车超载及正常装载情况下刹车距离分别多大;
(3)若此货车不仅超载而且以20m/s的速度超速行驶,则刹车距离又是多少?由此我们可以得到什么启示?(设此情况下刹车加速度大小仍为5m/s2

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2.质量为m=0.01kg的通电细杆ab置于倾角为θ=37°的平行放置的导轨上,导轨的宽度d=0.2m,杆ab与导轨间的动摩擦因数μ=0.4,磁感应强度B=2T的匀强磁场与导轨平面垂直且方向向下,如图所示.现调节滑动变阻器的触头,试求出为使杆ab静止不动,通过ab杆的电流范围为多少?(设最大静摩擦力等于滑动摩擦力)

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9.一辆汽车以20m/s的速度在平直公路上行驶,现因故刹车,紧急刹车时的加速度大小为5m/s2,则自驾驶员急踩刹车开始,汽车第3s末的速度与前5s内的位移分别为(  )
A.5m/s,40mB.0,37.5mC.15m/s,40mD.5m/s,37.5m

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19.如图所示电路中,R1、R2为定值电阻,R3为滑动变阻器,电源内阻不可忽略,当滑动变阻器的滑动片向左移动时,电流表、电压表可视为理想电表,关于电流表和电压表示数的变化情况的分析,正确的是(  )
A.电流表A和电压表V1的示数均减小
B.电流表A和电压表V2的示数均增大
C.电压表V1的示数变化量等于电压表V2的示数变化量
D.电流表A的示数变大,电压表V1的示数变大,V2的示数变小

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6.利用如图所示的实验装置可以测量磁感应强度的大小.其中2为力敏传感器,3为数字电压表,5为底部长为L的线框.当外界拉力作用于力敏传感器的弹性梁上时,数字电压表上的读数U与所加外力F成正比,即U=kF(k为比例系数).用绝缘悬丝把线框固定在力敏传感器的挂钩上,并用软细铜丝连接线框与电源.当线框中电流为零时,输出电压为U0;当线框中电流为I时,输出电压为U,则磁感应强度的大小为(  )
A.B=$\frac{U}{kIL}$B.B=$\frac{U+{U}_{0}}{kIL}$C.B=$\frac{U-{U}_{0}}{kIL}$D.B=$\frac{{U}_{0}-U}{kIL}$

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3.枪管长0.5m,质量为2g的子弹从枪口射出时的速度为400m/s,假设子弹在枪管内受到的高压气体的力是恒定的,试估计此力的大小.

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19.如图所示,光滑水平面AB与半径为R=1m的竖直光滑半圆轨道平滑衔接,一个质量为m=1kg的小球在A处与一压缩弹簧靠在一起(不连接),释放小球后,小球开始向右运动,与弹簧分离后,经过B点进入导轨瞬间对导轨的压力为其重力的8倍,之后沿导轨运动到C点,重力的加速度为g=10m/s2,求:
(1)释放小球前弹簧的弹性势能Ep
(2)小球离开最高点C后落回水平面时离B点的距离;
(3)若AB轨道的动摩擦因数μ=0.5,在满足第(1)问的前提下,要使小球能到达C点,AB的长度应该满足什么条件?

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