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【题目】甲乙两辆车在平直的公路上沿同一方向作直线运动,t=0时刻同时经过公路旁的同一个路标。如图所示,在描述两车运动的v-t图像中,直线ab分别描述了甲乙两车在0~20s的运动情况,关于两者之间的位置关系,下列说法正确的是

A. 0~10s内两车逐渐靠近

B. 5~15s内两车的位移相等

C. 10~20s内两车逐渐远离

D. t=10s时两车在公路上相遇

【答案】B

【解析】A0时刻两车同时经过公路旁的同一个路标,在0-10sa车速度小于b车的速度,b车在前,两车逐渐远离,故A错误;

B、根据速度图象的“面积”表示位移,由几何知识看出,5-15s内两车的位移相等,故B正确;

C、在10-20s内,a车速度大于b车的速度,b车在前,两车逐渐靠近.故C错误;

D、在t=10s时两车速度相等,但a的位移小于b的位移,a还没有追上b,故D错误;

故选B

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科目:高中物理 来源: 题型:

【题目】做匀加速直线运动的质点,在第1s末的速度为2m/s.下面判断正确的是( )

A.质点在第2s末的速度一定是4m/s

B.质点在前2s内的位移一定是4m

C.质点的加速度一定是2m/s2

D.质点的加速度可能是3m/s2

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科目:高中物理 来源: 题型:

【题目】如图所示,三根细轻绳系于O点,其中OA绳另一端固定于A.OB绳的另一端与放在水平地面上质量为10kg的物体相连,OC绳的另一端悬挂质量为2kg的钩吗。平衡时轻绳OA与竖直方向的夹角θ=37°0B绳水平。已知重力加速度g=10m/s2sin53°=0.8cos53°=0.6

1求轻绳OAOB受到的拉力大小;

2已知物体与水平桌面间的最大静摩擦力为30N,若在钩码下方继续加挂钩码,为使物体在原位置保持静止,求最多能再加挂的钩码质量

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【题目】如右图所示,M、N两物体叠放在一起,在恒力F作用下,一起向上做匀加速直线运动,则关于两物体受力情况的说法正确的是(

A. 物体M一定受到4个力

B. 物体N可能受到4个力

C. 物体M与墙之间一定有弹力和摩擦力

D. 物体MN之间一定有摩擦力

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科目:高中物理 来源: 题型:

【题目】用如图所示的实验装置验证m1m2组成的系统机械能守恒。m2从高处由静止开始下落,m1上拖着的纸带打出一系列的点,对纸带上的点迹进行测量,即可验证机械能守恒定律。如图给出的是实验中获取的一条纸带:0是打下的第一个点,每相邻两计数点间还有4个点(图中未标出),计数点间的距离s1=38.40cms2=21.60cms3=26.40cms4=31.21cms5=36.02cm所示。已知m1=50gm2=150g,频率为50Hz,则(g9.8 m/s2,所有计算结果保留三位有效数字)

1)在纸带上打下计数点6时的速度v6=______m/s;

2在打点06过程中系统动能的增量=_______J,系统势能的减少量________ J,由此得出的结论是__________________

3)若某同学根据实验数据作出的图象如图,则当地的实际重力加速度g=_________ m/s2

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【题目】如图所示,正方形容器处在匀强磁场中,一束电子从孔A垂直于磁场射入容器中,其中一部分从C孔射出,一部分从D孔射出。下列叙述错误的是 (  )

A. CD两孔射出的电子在容器中运动时的速度大小之比为2∶1

B. CD两孔射出的电子在容器中运动时间之比为1∶2

C. CD两孔射出的电子在容器中运动时的加速度大小之比为1∶1

D. CD两孔射出的电子在容器中运动时的加速度大小之比为2∶1

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【题目】右图是质谱仪的工作原理示意图。带电粒子被加速电场加速后,进入速度选择器。速度选择器内存在相互正交的匀强磁场和匀强电场。匀强磁场的磁感应强度为B,匀强电场的电场强度为E。平板S上有可让粒子通过的狭缝P和记录粒子位置的胶片A1A2。平板S下方有磁感应强度为B0的匀强磁场。下列表述正确的是(  )

A. 质谱仪是分析同位素的重要工具

B. 速度选择器中的磁场方向垂直纸面向外

C. 能通过狭缝P的带电粒子的速率等于

D. 粒子打在胶片上的位置越靠近狭缝P,粒子的比荷越小

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【题目】如图所示,质量M=kg的木块A套在水平杆上,并用轻绳将木块与质量m=kg的小球B相连。今用跟水平方向成=30°角的力F=N,拉着球带动木块一起向右匀速运动,运动中Mm相对位置保持不变,取g=10m/s2。求:

1)运动过程中轻绳与水平方向夹角

2)木块与水平杆间的动摩擦因数μ

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【题目】质量为m的汽车在平直路面上启动启动过程的速度图象如图示.从t1时刻起牵引力的功率保持不变,整个运动过程中汽车所受阻力恒为Ff,则(  )

A. 0-t1时间内,汽车的牵引力等于mV1/t1

B. t1-t2时间内,汽车的功率等于(mV1/t1+Ff)V1

C. 汽车运动的最大速度(mV1/Ff t1 +1)V1

D. t1-t2时间内,汽车的平均速度小于(V1+V2)/2

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