【题目】物体做匀加速直线运动,已知第1s末的速度是,第2s末的速度是,则下面结论正确的是( )
A. 物体零时刻的速度是B. 物体的加速度是
C. 任1s内速度变化都是D. 第1s内的平均速度是
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【题目】如图所示,两平行导轨间距L=0.1 m,足够长的光滑的倾斜部分和粗糙的水平部分圆滑连接,倾斜部分与水平面的夹角θ=30°,垂直斜面方向向上的匀强磁场的磁感应强度B=0.5 T,水平部分没有磁场。金属棒ab的质量m=0.005 kg,电阻r=0.02 Ω,运动中与导轨接触良好,并且始终垂直于导轨,电阻R=0.08 Ω,其余电阻不计,金属棒从斜面上离水平面高h=1.0 m以上任何地方由静止释放,在水平面上滑行的最大距离x都是1.25 m,g=10 m/s2。求:
(1)棒在斜面上的最大速度的大小;
(2)棒与水平面间的动摩擦因数;
(3)从高度h=1.0 m处滑下后电阻R上产生的热量。
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【题目】物体A、B的x-t图像如图所示,由图可知( )
A. 从第3s起,两物体运动方向相同,且vA>vB
B. 两物体由同一位置开始运动,但物体A比B迟3s才开始运动
C. 在5s内物体的位移相同,5s末A、B相遇
D. 5s内A、B的平均速度不相等
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【题目】某实验小组测量某电阻元件的电阻阻值。
①先用多用电表粗略测量。选用“”倍率的电阻挡测量,发现多用电表指针偏转角度过大,需要选择_____(选填“”或“”)倍率的电阻挡,重新欧姆调零后再测量,测量结果如图所示,则该电阻元件的电阻为_____。
为了精确测量,供选择的器材有:
A.电流表(量程0.6A,内阻约为)
B.电流表(量程60mA,内阻约为)
C.电流表(量程20mA,内阻)
D.电压表V(量程15V,内阻约为)
E.定值电阻
F.滑动变阻器,最大阻值为,额定电流1A
G.滑动变阻器,最大阻值为,额定电流0.2A
H.电源E,电动势为4V,内阻不计
I.开关S及导线若干
②为减小测量误差,测量时要求电表示数不能小于其量程的1/3,并且电表示数变化范围较大。除请器材H和I外,还需选用的实验器材是:______(选填器材前对应的字母序号)。
③根据你选择的实验器材,请在虚线框内画出精确测量该电阻元件电阻阻值的最佳电路图,并标明器材的字母代号。
(_____)
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【题目】一卡车以10m/s的速度在平直公路上匀速行驶,因为路口出现红灯,司机从较远的地方开始刹车,使卡车匀减速前进,当车减速到2m/s时,交通灯转为绿灯,司机当即停止刹车,并且只用了减速过程的一半时间就加速到原来的速度,从刹车开始到恢复原速过程共用了12s,求:
(1)减速时间和加速时间分别是多少?
(2)减速与加速过程中的加速度大小分别是多少?
(3)开始刹车后2s末及10s末的瞬时速度大小.
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【题目】A、B两物体在同一直线上从某点开始计时的速度图像如图中的 A、B所示,则由下图可知,在0—t2时间内
A. A、B运动始终同向,B比A运动的快
B. 在t1时刻B加速度方向改变
C. A、B的加速度始终同向,B比A的加速度大
D. 在t2时刻,A、B的速度相同,加速度也相同
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【题目】一辆车沿平直公路运动,其图象如图,那么和两段时间内,下列说法正确的是( )
A. 加速度大小之比为
B. 位移大小之比为
C. 时刻改变运动方向
D. 速度的方向相同、加速度方向相反
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【题目】如图甲、乙所示,图中细线均不可伸长,两小球均处于平衡状态且质量相同。如果突然把两水平细线剪断,剪断瞬间小球A的加速度的大小为________,方向为________;小球B的加速度的大小为________,方向为________;图甲中倾斜细线OA与图乙中弹簧的拉力之比为________(θ、重力加速度g已知)。
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【题目】如图是“测定匀变速直线运动加速度”实验中得到的一条纸带,从O点开始每5个点取一个计数点(打点计时器的电源频率是50Hz),依照打点的先后依次编为1、2、3、4、5、6,量得s1=1.22cm, s2=2.00cm, s3=2.78cm, s4=3.62cm, s5=4.40cm, s6=5.18cm.
(1)相邻两计数点间的时间间隔为T= _____ s
(2) 计算小车的加速度表达式为a=_____________________,加速度大小为a= ____m/s2 。
(3)打点计时器打计数点3时,小车的速度大小是v= ____ m/s。
(4)在实验中操作有如下步骤,试按合理的顺序把步骤序号填在下面的线上:__________
A.把穿过打点计时器的纸带固定在小车后面;
B.把打点计时器固定在木板没有滑轮的一端,并与电源相连接;
C.换上新纸带,重作两次实验;
D.把长木板平放在实验桌上,并使滑轮伸出桌边;
E.先让小车停在靠近打点计时器处,接通电源,放开小车;
F.把一条跨过滑轮的细绳一端拴在小车上,另一端吊一钩码;
G.断开电源,取下纸带;
H.求出三次测量加速度的平均值,作为测量的最后结果.
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