通电直导线旁放一个金属线框,线框和导线在同一平面内,如图所示。在线框abcd 中没有产生感应电流的运动情况是()
(A)线框向右移动
(B)线框以AB为轴旋转
(C)线框以ad边为轴旋转
(D)线框以ab边为轴旋转
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科目:高中物理 来源: 题型:
下列关于速度和加速度的说法中,正确的是( )
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| A. | 物体的速度越大,加速度也越大 |
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| B. | 物体的速度为零时,加速度也为零 |
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| C. | 物体的速度变化量越大,加速度越大 |
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| D. | 物体的速度变化越快,加速度越大 |
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科目:高中物理 来源: 题型:
为了安全,在高速公路上行驶的汽车之间应保持必要的距离.已知某段高速公路的最高限速v=108km/h,假设前方车辆突然停止,后面车辆司机从发现这一情况起,经操纵刹车到汽车开始减速经历的时间(即反应时间)t=0.50s,刹车时汽车受到阻力的大小为汽车重力的0.50倍.该段高速公路上以最高限速行驶的汽车,至少应保持的距离为多大?取g=10m/s2.
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在“探究求合力的方法”实验中,现有木板、白纸、图钉、橡皮筋、细绳套和一把弹簧秤.
(1)为完成实验,某同学另找来一根弹簧,先测量其劲度系数,得到的实验数据如下表:
| 弹力F(N) | 0.50 | 1.00 | 1.50 | 2.00 | 2.50 | 3.00 | 3.50 |
| 伸长量x(10﹣2 m) | 0.74 | 1.80 | 2.80 | 3.72 | 4.60 | 5.58 | 6.42 |
用作图法求得该弹簧的劲度系数k= 55 N/m;
(2)某次实验中,弹簧秤的指针位置如图所示,其读数为 2.10 N;同时利用(1)中结果获得弹簧上的弹力值为2.50N,请画出这两个共点力的合力F合;
(3)由图得到F合= 3.3 N.
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若一匹马拉一辆车,但没有拉动,下列说法中正确的是()
(A)马拉车的力小于地面对车的摩擦力
(B)马拉车的力与车拉马的力是一对平衡力
(C)马拉车的力与地面对车的摩擦力是一对平衡力
(D)马拉车的力与地面对车的摩擦力是一对作用力与反作用力
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在如图所示的电路中,R1、R2、R3和R4皆为定值电阻,R为滑动变阻器,电源的电动势为E,内阻为r。设电流表的读数为I,电压表的读数为U。当滑动变阻器R的滑动头向图中a端移动时()
(A)I变小,U变大 (B)I变大,U变大
(C)I变小,U变小 (D)I变大,U变小
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一列简谐横波沿x轴正方向传播,t=0时波形图如图中实线所示,此时波刚好传到c点,t=0.6s时波恰好传到e点,波形如图中虚线所示,a、b、c、d、e是介质中的质点,下列说法正确的是()
(A)当t=0.5s时质点b、c的位移相同
(B)当t=0.6s时质点a速度沿y轴负方向
(C)质点c在这段时间内沿x轴正方向移动了3m
(D)质点d在这段时间内通过的路程为20cm
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关于对磁感应强度的定义式
的理解,正确的是
A.磁感应强度B的大小与磁场力F成正比,与电流强度I和导线长度L的乘积成反比
B.磁感应强度B的方向由安培力F的方向决定
C.磁感应强度B的方向与小磁针N极的指向相同
D.处在磁场中且与磁场方向垂直的通电导线,在任何情况下所受磁场力F与电流强度和导线长度的乘积IL的比都是恒定的,且不为零
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根据磁感应强度的定义式B=
,下列说法中正确的是 ( )
A、在磁场中某确定位置,B与F成正比,与I、L的乘积成反比;
B、一小段通电直导线在空间某处受磁场力F=0,那么该处的B一定为零;
C、磁场中某处的B的方向跟电流在该处受磁场力F的方向相同;
D、磁感应强度的大小和方向跟放在磁场中的通电导线受力的大小和方向无关。
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