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【题目】甲、乙两辆汽车沿同一方向做直线运动,两车在某一时刻刚好经过同一位置,此时甲的速度为5 m/s,乙的速度为10 m/s,以此时作为计时起点,它们的速度随时间变化的关系如图所示,根据以上条件可知

A. t=4 s时,甲、乙两车相距最远

B. t=10 s时,乙车恰好回到出发点

C. 乙车在运动过程中速度的方向发生改变

D. 乙车做加速度先增大后减小的变加速运动

【答案】A

【解析】在速度相等时,两车相距最远,即t=4s时相距最远,故A正确;0-10s内物体乙的速度一直为正,方向不变,故t=10s时,乙车不能回到出发点,选项BC错误;图象的斜率表示物体的加速度,由图可知,乙的加速度先减小后增大,最后再减小,故D错误;故选A.

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科目:高中物理 来源: 题型:

【题目】某实验小组用如图所示的实验装置和实验器材做探究恒力对小车做功与小车动能改变的关系实验,在实验中,该小组同学进行了平衡摩擦力后,把砂和砂桶的总重力当作小车受到的合外力.

(1) 除实验装置中的仪器外,还需要的测量仪器有________________

(2)如图为实验中打出的一条纸带,现选取纸带中的AB两点来探究恒力对小车做功与小车动能改变的关系.已知打点计时器的打点周期为T,重力加速度为g.图中已经标明了要测量的物理量,另外,小车的质量为M,砂和砂桶的总质量为mM远大于m.用题中给出的字母,恒力对小车做的功可表示为________,小车动能的改变量可表示为________________,只要推导出二者在误差范围内相等即可得出结论.

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【题目】如图,线圈L1,铁芯M,线圈L2都可自由移动,S合上后使L2中有惑应电流且流过电阻R的电流方向为a→b,可采用的办法是

A. 使L2迅速靠近L1

B. 断开电源开关S

C. 将铁芯M插入

D. 将铁芯M抽出

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【题目】质量相等的氢气和氧气,温度相同,不考虑气体分子的势能,则

A. 氢气的内能较大 B. 氧气的内能较大

C. 氧气分子的平均速率大 D. 氢气分子的平均动能较大

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【题目】为测量一根金属丝(电阻约5 Ω)的电阻率ρ,选用的电学器材:电压表(量程3 V,内阻约3 kΩ)、电流表(量程0.6 A,内阻约0.2 Ω),滑动变阻器(015 Ω),学生电源(稳压输出3 V)、开关、导线若干.

  

(1) 如图甲所示,用螺旋测微器测量金属丝的直径时,为了防止金属丝发生明显形变,同时防止损坏螺旋测微器,转动旋钮C至测砧、测微螺杆与金属丝将要接触时,应调节旋钮____(A”“BD”)发出喀喀声时停止;某次的测量结果如图乙所示,其读数为____mm.

(2) 请在图丙中用笔画线代替导线将电路补充完整______.

(3) 如图丁所示,实验数据已描在坐标纸上,请作出U-I图线并求出该金属丝的电阻值为____Ω(结果保留两位有效数字).

(4) 有人认为用图象法求金属丝的电阻是为了减小系统误差,他的观点是否正确?请说明理由______.

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【题目】飞机在空中做匀速圆周运动表演时,下列说法正确的是( )

A. 飞机必须受到恒力的作用

B. 飞机所受合力必须等于零

C. 飞机所受合力的大小可能变化

D. 飞机所受合力的大小不变,方向时刻改变

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【题目】如图所示,AB是一段光滑的水平支持面,一个质量为m的小物体P在支持面上以速度v0滑到B点时水平飞出,落在水平地面的C点,其轨迹如图中虚线BC所示。已知P落地时相对于B点的水平位移OC=l,重力加速度为g,不记空气阻力的作用。

(1)现于支持面下方紧贴B点安装一水平传送带,传送带右端E与B点相距l/2,先将驱动轮锁定,传送带处于静止状态。使P仍以v0离开B点在传送带上滑行,然后从传送带右端E水平飞出,恰好仍落在C点,其轨迹如图中虚线EC所示,求小物块P与传送带之间的动摩擦因数μ

(2)若将驱动轮的锁定解除,并使驱动轮以角速度ω顺时针匀速转动,再使P仍以v0从B点滑上传送带,已知驱动轮的半径为r,传送带不打滑。若要使P最后仍落到C点,则求:

驱动轮转动的角速度ω应该满足什么条件?

②在满足的条件下,P与皮带间摩擦产生的热量Q

(3)若驱动轮以不同的角度ω顺时针匀速转动,仍使P以v0从B点滑上传送带,最后P的落地点为D(图中未画出)。试写出角速度ω对应的OD的可能值。

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【题目】地球的地理两极与地磁的两极并不重合,因此磁针并非准确的指南或者指北,其间有一个夹角——磁偏角.世界上第一个观测到磁偏角的人是(  )

A. 中国的沈括 B. 中国的郑和

C. 意大利的哥伦布 D. 葡萄牙的麦哲伦

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【题目】关于加速度,下列说法中正确的是

A. 速度变化越大,加速度一定越大

B. 速度变化率越大,加速度一定越大

C. 速度变化越快,加速度一定越大

D. 速度越大,加速度一定越大

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