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    10．高铁专家正设想一种“遇站不停式匀速循环运行”列车，如襄阳→随州→武汉→仙桃→潜江→荆州→荆门→襄阳，构成7站铁路圈，建两条靠近的铁路环线，列车A以恒定速率360km/h运行在一条铁路上，另一条铁路上有“伴驳列车”B，如某乘客甲想从襄阳站上车到潜江站，先在襄阳站登上B车，当A车快到襄阳站且距襄阳站的路程为s处时，B车从静止开始做匀加速运动，当速度达到360km/h时恰好遇到A车，两车连锁并打开乘客双向通道，A、B列车交换部分乘客，并连体运动一段时间再解锁分离，B车匀减速运动后停在随州站并缷客，A车上的乘客甲可以中途不停站直达潜江站，则（　　）
    A．无论B车匀加速的加速度值为多少，s是相同的
    B．乘客甲节约的5个站的减速、停车、加速时间
    C．若B车匀加速的时间为1min，则s为4km
    D．若B车匀减速的加速度大小为5m/s2，则当B车停下时A车距随州站的距离为1km

    分析 B加速度越大，加速度到360km/h的时间越短，相应A的运动时间越短．
    从襄阳到潜江间隔四个站．
    由匀速运动可算出s．
    由匀变速规律可得B的减速时间，进而可得A的运动位移．

    解答 解：A、B加速度越大，加速度到360km/h的时间越短，相应A的运动时间越短，由于A是匀速运动，故时间越短s越小，故A错误．
    B、从襄阳到潜江间一共间隔四个站，故一共节约4个站的减速、停车、提速时间，故B错误．
    C、若B车匀加速的时间为1min，则此时间内A的运动位移为：s=vt=100×60m=6000m，故C错误．
    D、B由360km/h=100m/s减速到0的时间为：$t=\frac{100}{5}=20s$，位移为：${x}_{1}^{\;}=\frac{v}{2}t=\frac{100}{2}×20=1000m$，A的运动位移为：x=vt=100×20=2000m，故则当B车停下时A车已距随州站路程为△x=x2-x1=1km，故D正确．
    故选：D．

    点评 该题的关键是要抓住AB的运动状态，A一直是匀速直线运动，B经历匀加速，匀速，匀减速三个阶段，完成乘客的上车下车．

    练习册系列答案
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    科目：高中物理 来源： 题型：实验题

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    ①下表记录的是该同学已测出的6个值，其中有两个数值在记录时有误，它们的代表符号分别是L5和L6．
    测量记录表：
    代表符号L0L1L2L3L4L5L6L7
    刻度数值/cm1.703.405.108.6010.312.1
    ②实验中，L3和L7两个值还没有测定，请你根据如图将这两个测量值填入记录表中．
    ③为充分利用测量数据，该同学将所测得的数值按如下方法逐一求差，分别计算出了三个差值：d1=L4-L0=6.90cm   d2=L5-L1=6.90cm  d3=L6-L2=7.00cm．
    请你给出第四个差值d4=L7-L3=7.20cm．
    ④根据以上差值，可以求出每增加50g砝码的弹簧平均伸长量△L．△L用d1、d2、d3、d4表示的式子为：△L=$\frac{{d}_{1}+{d}_{2}+{d}_{3}+{d}_{4}}{4×4}$，代入数据解得△L=1.74cm．
    ⑤计算弹簧的劲度系数k=28N/m．（g取9.8m/s2）

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    科目：高中物理 来源： 题型：选择题

    1．关于实验器材，下列说法正确的是（　　）
    A．游标卡尺可以测杯子的深度
    B．电容相同的电容器，其储存的电量必相同
    C．打点计时器只能接低压交流电源
    D．定值电阻的阻值与其两端电压成正比，与其通过的电流成反比

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    科目：高中物理 来源： 题型：计算题

    18．在一次低空跳伞训练中，当直升飞机悬停在离地面224m高处时，伞兵离开飞  机做自由落体运动．运动一段时间后，打开降落伞，展伞后伞兵以12.5m/s2的加速度匀减速下降．为了伞兵的安全，要求伞兵落地速度最大不得超过5m/s，（取g=10m/s2）求：
    （1）伞兵展伞时，离地面的高度至少为多少？
    （2）伞兵在空中的最短时间为多少？

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    科目：高中物理 来源： 题型：选择题

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    科目：高中物理 来源： 题型：实验题

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    科目：高中物理 来源： 题型：多选题

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    D．反恐人员通过的位移为（v1+v2）t

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    科目：高中物理 来源： 题型：计算题

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    （2）该车从减速开始到最终恢复到原来速度的过程中，运动的时间是多少？
    （3）在（1）（2）问题中，该车因减速和加速过站而耽误的时间为多少？

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