[题目]2019年12月.京张高铁通车.从自主设计修建零的突破到世界最先进水平.从时速35公里到350公里.京张线见证了中国铁路的发展.也见证了中国综合国力的飞跃.假设一辆高速列车在机车牵引力和恒定阻力作用下.在水平轨道上由静止开始启动.其v-t图像如图所示.已知0~t1时间内为过原点的倾斜直线.t1时刻达到额定功率P.此后保持功率 P � 题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

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【题目】2019年12月，京张高铁通车。从自主设计修建零的突破到世界最先进水平，从时速35公里到350公里，京张线见证了中国铁路的发展，也见证了中国综合国力的飞跃。假设一辆高速列车在机车牵引力和恒定阻力作用下，在水平轨道上由静止开始启动，其v－t图像如图所示，已知0~t1时间内为过原点的倾斜直线，t1时刻达到额定功率P，此后保持功率 P 不变，在t3时刻达到最大速度v3，以后匀速运动。下列判断正确的是（　　）

A.从0至t1时间内，列车牵引力逐渐变小

B.t1时刻的加速度大于t2时刻的加速度

C.在t3时刻以后，机车的牵引力为零

D.该列车所受的恒定阻力大小为

【答案】B

【解析】

A．v－t图象中倾斜的直线表示匀变速直线运动，从图中可知只有0－t1时段为倾斜直线，所以0－t1时段为匀加速直线运动，则从0至t1时间内，列车牵引力不变，故A错误；

B．在t2时刻，列车功率已经达到额定功率，牵引力已经减小了，加速度也减小了，所以在t2时刻的加速度要小于t1时刻的加速度，故B正确；

C．在t3时刻以后，列车匀速运动，是处于受力平衡状态，牵引力等于阻力，而不是零，故C错误；

D．当汽车达到最大速度时，汽车的牵引力和阻力大小相等，由

得

故D错误。

故选B。

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B. 0～3 s时间内a车的路程比b车的小

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B.“嫦娥四号”绕地球表面运动时的周期约为它绕月球表面运行时的周期的7倍

C.“玉兔二号”在月球表面行走时所受重力约为它在地球表面时所受重力的1/6

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