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    8．某同学利用打点计时器和气垫导轨做验证动量守恒定律的实验，气垫导轨装置如图甲所示，所用的气垫导轨装置由导轨、滑块、弹射架等组成．在空腔导轨的两个工作面上均匀分布着一定数量的小孔，向导轨空腔内不断通入压缩空气，空气会从小孔中喷出，使滑块稳定地漂浮在导轨上，这样就大大减小了因滑块和导轨之间的摩擦而引起的误差．
    （1）下面是实验的主要步骤：
    ①安装好气垫导轨，调节气垫导轨的调节旋钮，使导轨水平；
    ②向气垫导轨通入压缩空气；
    ③把打点计时器固定在紧靠气垫导轨左端弹射架的外侧，将纸带穿过打点计时器与弹射架并固定在滑块1的左端，调节打点计时器的高度，直至滑块拖着纸带移动时，纸带始终在水平方向；
    ④使滑块1挤压导轨左端弹射架上的橡皮绳；
    ⑤把滑块2放在气垫导轨的中间，已知碰后两滑块一起运动；
    ⑥先接通打点计时器的电源，然后放开滑块1，让滑块带动纸带一起运动；
    ⑦取下纸带，重复步骤④⑤⑥，选出理想的纸带如图乙所示；
    ⑧测得滑块1（包括撞针）的质量310g，滑块2（包括橡皮泥）的质量为205g．请完善实验步骤⑥的内容．
    （2）已知打点计时器每隔0.02s打一个点，计算可知两滑块相互作用前质量与速度的成绩之和为0.620kg•m/s；两滑块相互作用以后质量与速度的乘积之和为0.618kg•m/s．（保留三位有效数字）
    （3）试说明（2）问中两结果不完全相等的主要原因是：纸带与打点计时器限位孔有摩擦力的作．

    分析 使用打点计时器时，先接通电源后释放纸带；本实验为了验证动量守恒定律设置滑块在气垫导轨上碰撞，用打点计时器纸带的数据测量碰前和碰后的速度，计算前后的动量，多次重复，在实验误差允许的范围内相等，则动量守恒定律得到验证．

    解答 解：（1）⑥使用打点计时器时，先接通电源后释放纸带，所以先接通打点计时器的电源，后放开滑块1；
    （2）放开滑块1后，滑块1做匀速运动，跟滑块2发生碰撞后跟2一起做匀速运动，根据纸带的数据得：
    碰撞前滑块1的动量为：p1=m1v1=0.310×$\frac{0.2}{0.1}$=0.620kg•m/s，滑块2的动量为零，所以碰撞前的总动量为0.620kg•m/s
    碰撞后滑块1、2速度相等，所以碰撞后总动量为：（m1+m2）v2=（0.310+0.205）×$\frac{0.168}{0.14}$=0.618kg•m/s
    （3）结果不完全相等是因为纸带与打点计时器限位孔有摩擦力的作用．
    故答案为：（1）⑥接通打点计时器的电源；放开滑块1；（2）0.620；0.618；（3）纸带与打点计时器限位孔有摩擦力的作．

    点评 本题要注意打点计时器的使用方法，知道气垫导轨要水平才能满足动量守恒．这是一道基础实验题．

    练习册系列答案
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