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2.A、B两物体在同一直线上运动的v-t图象如图所示.已知在第3s末两物体相遇,则下列说法正确的是(  )
A.两物体从同一地点出发
B.出发时A在B前方2 m处
C.两物体运动过程中,A的加速度小于B的加速度
D.第3 s末两物体相遇之后,两物体可能再相遇

分析 由图象与坐标轴所围的“面积”读出两物体在3s内的位移不等,而在第3s末两个物体相遇,可判断出两物体出发点不同,出发时相距的距离等于位移之差.由A的斜率大于B的斜率可知A的加速度大于B的加速度.3s末两个物体相遇后,A的速度大于B的速度,A的加速度也大于B的加速度,两物体不可能再相遇.

解答 解:A、由速度时间图象的“面积”表示位移,可知,两物体在3s内的位移不等,而在第3s末两个物体相遇,可知两物体出发点不同.故A错误.
B、A、B两物体在3s内的位移分别为 xA=$\frac{1}{2}$×4×3m=6m,xB=$\frac{1}{2}$×6×3m=9m,已知在第3s末两物体相遇,则出发时A在B前方3m处.故B错误.
C、由A图象的斜率小于B图象的斜率,可知A的加速度小于B的加速度.故C正确.
D、3s末两个物体相遇后,A的速度始终小于B的速度,所以两物体不可能再相遇.故D错误.
故选:C

点评 对于速度-时间图象问题,要注意:速度图象不能读出物体运动的初始位置.要抓住“面积”表示位移、斜率等于加速度进行分析.

练习册系列答案
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1.在物理学的重大发现中科学家们创造出了许多物理学方法,如理想实验法、控制变量法、极限思想法、类比法和科学假说法、建立物理模型法等等.以下关于所用物理学研究方法的叙述不正确的是(  )
A.在不需要考虑物体本身的大小和形状时,用质点来代替物体的方法叫假设法
B.根据速度定义式v=$\frac{△x}{△t}$,当△t非常非常小时,$\frac{△x}{△t}$就可以表示物体在t时刻的瞬时速度,该定义应用了极限思想方法
C.在探究电阻、电压和电流三者之间的关系时,先保持电压不变研究电阻与电流的关系,再保持电流不变研究电阻与电压的关系,该实验应用了控制变量法
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13.如图所示,质量分别为mA、mB的A.B两物体置于动摩擦因数为μ的粗糙水平面上,它们之间用轻质弹簧连接,在A上施加一个水平向右的恒力F,两物块一起以加速度a向右做匀加速运动,此时弹簧伸长量为x;若将力的大小增大到F′=2F时,两物块均以加速度a′做匀加速运动,此时弹簧伸长量为x′,则(  )
A.a′=2ax′=2xB.a′=2ax′<2xC.a′>2ax′=2xD.a′>2ax′<2x

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10.如图所示为一横截面为直角三角形的玻璃棱镜ABC,其中∠A=30°,D点在AC边上,A、D间距为L,AB=2$\sqrt{3}$L.一条光线平行于AB边从D点射入棱镜,光线垂直BC边射出,已知真空中的光速为c,求:
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17.大雾天发生交通事故的概率比平常要高出几倍甚至几十倍,保证雾中行车安全显得尤为重要.在雾天的平直公路上,甲、乙两汽车同向匀速行驶,乙在前,甲在后.某时刻两车司机听到警笛提示,同时开始刹车,结果两车刚好没有发生碰撞.图示为两车刹车后匀减速运动的v-t图象,以下分析正确的是(  )
A.甲刹车的加速度的大小为0.5m/s2B.两车开始刹车时的距离为100 m
C.两车刹车后间距一直在减小D.两车都停下来后相距12.5m

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A.vA=vBB.vA=2vBC.vB=2vCD.ωB=2ωA

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14.如图所示,位于竖直平面上的$\frac{1}{4}$圆弧轨道光滑,半径为R=0.8m,OB沿竖直方向,上端A距地面高度为H=2.6m,质量为1kg的小球从A点由静止释放,到达B点时的速度为4m/s,最后落在地面上C点处,不计空气阻力,求:
(1)小球由A到B 重力做多少功?
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11.如图所示,一条光线从空气垂直射到直角玻璃三棱镜的界面AB上,棱镜材料的折射率为1.414,试计算:这条光线从BC边射出棱镜后的光线与界面BC的夹角.

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9.如图所示为“探究功与速度变化的关系”实验装置,让小车在橡皮筋的作用下弹出,沿木板滑行.思考该探究方案并回答下列问题:
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(2)实验中,小车会受到摩擦阻力的作用,可是使木板适当倾斜来平衡摩擦力,则下面操作正确的是D
A.不系橡皮筋,放开小车,能够自由下滑即可
B.不系橡皮筋,放开小车,能够匀速下滑即可
C.不系橡皮筋,放开拖着纸带的小车,能够自由下滑即可
D.不系橡皮筋,放开拖着纸带的小车,能够匀速下滑即可
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A.当小车速度达到最大时,橡皮筋处于原长状态.
B.当小车速度达到最大时,橡皮筋处于伸长状态.
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D.根据记录纸带上打出的点,求小车获得的速度的方法,是以纸带上第一点到最后一点的距离来进行计算.

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