【题目】（多选）在地面附近，存在着一有理想边界的电场，边界A、B将该空间分成上下两个区域Ⅰ、Ⅱ，在区域Ⅱ中有竖直向下的匀强电场，区域Ⅰ中无电场。在区域Ⅱ中边界下方某一位置P，由静止释放一质量为m，电荷量为q的带负电小球，如图（a）所示，小球运动的v-t图象如图（b）所示，已知重力加速度为g，不计空气阻力，则以下说法不正确的是： （ ）
A. 小球在7s末回到出发点
B. 电场强度大小是
C. P点距边界的距离为
D. 若边界AB处电势为零，则P点电势为
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【题目】“鸡蛋碰石头”的结果显而易见。下列关于鸡蛋与石头间的相互作用力的说法中，正确的是( )。
A. 鸡蛋对石头施力在先，石头对鸡蛋施力在后
B. 鸡蛋对石头的作用力小于石头对鸡蛋的作用力
C. 鸡蛋对石头的作用力与石头对鸡蛋的作用力大小相等
D. 只有鸡蛋受力，而石头不受力
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【题目】（1）如图所示，小李用左手拿表，右手拿一支彩色画笔，小李的同伴牵动一条宽约1 cm的长纸带，使纸带在彩色画笔下沿着直线向前移动。每隔1 s小李用画笔在纸带上点一个点，也可练习在1 s内均匀地点上两个点。这样就成了一台简单的“打点计时器”。由实验可知纸带速度越大，相邻两点的距离越_______，纸带的速度与相邻两点所表示的时间_______（填“有关”或“无关”）。
（2）小张以同一个打点计时器在固定频率下，測量小车拉动纸带甲、乙、丙、丁的运动速度，每次小车都是自右向左运动，四段纸带的长度都相同，如图所示。则下列叙述正确是_______。
A．纸带甲打点均匀，表示车子的运动是匀速的，加速度是零
B．纸带乙显示的平均速度与纸带甲相同
C．纸带丙表示的小车的运动是先快后慢
D．纸带丁表示的小车的运动是先慢后快
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【题目】某同学在做“用打点计时器测速度”的实验时，得到一条点迹清晰的纸带如图所示，在纸带上依次选出7个计数点，分别标记为O、A、B、C、D、E和F，每相邻的两个计数点间还有四个点未画出，每相邻两计数点间时间间隔为T，打点计时器所用电源的频率是50 Hz。
（1）测得C、D两点间距x4=2.70 cm，D、E两点间距x5=2.90 cm，则根据数据计算：打D点时纸带的速度vD=__________（用x4、x5、T表示），速度值vD=________m/s（保留三位有效数字）。
（2）该同学分别计算出其他点对应的速度：vA=0.220 m/s，vB=0.241 m/s，vC=0.258 m/s，vE=0.300 m/s。请根据以上数据在如图所示的坐标纸上作出小车运动的v–t图象。
（3）由v–t图象知小车在做____________运动。
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【题目】玻尔的原子模型认为，电子绕核运动的轨道是量子化的，原子的能量也是量子化的。氢原子能级图如图所示，求：
(1)一个氢原子从n=3能级跃迁到n=2能级时，该氢原子向外辐射出的能量是多少 eV?
(2)设氢原子核外电子绕核做匀速圆周运动（忽略电子的自转），可将电子的运动等效为一个环形电流，求这个环形电流的大小。（已知电子的质量为m、轨道半径为r ，静电力常量
，元电荷电量
。 ）
(3)1885年，巴尔末通过对氢光谱可见光的4条谱线的分析，总结出了这些谱线波长满足的关系式，后来被里德堡修改为
。1913年，玻尔在他的原子模型理论中提出氢原子的能级公式
及跃迁假设，很好地解释了巴尔末观察到的谱线。已知光速c，普朗克常量h。请你根据以上信息推导里德堡常量与普朗克常量的关系。
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【题目】如图所示，一矩形线圈在匀强磁场中绕OO′轴匀速转动，磁场方向与转轴垂直。线圈匝数n＝100匝，电阻r＝1Ω，长l1＝0.5m，宽l2＝0.4m，角速度ω＝10rad/s。磁场的磁感强度B＝0.2T。线圈两端外接电阻R＝9Ω的用电器，和一个理想交流电流表。试分析求解：
(1)线圈中产生感应电动势的最大值；
(2)电流表的读数；
(3)电阻R上消耗的电功率。
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【题目】如图所示，平行板电容器的两个极板与水平地面成一角度，两极板与一稳压电源相连，若一带电粒子恰能沿图中所示水平直线通过电容器，则在此过程中该粒子： （ ）
A．所受重力与电场力平衡 B．电势能逐渐增加
C．机械能逐渐减小 D．做匀变速直线运动
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【题目】随着新能源电动汽车的普及，无线充电技术得到进一步开发和应用。如图所示，由地面供电装置（主要装置有线圈和电源），将电能传送至电动车底部的感应装置（主要装置是线圈）,该装置的使用将接收的电能对车载电池进行充电，供电装置与车身接收装置之间通过磁场传送能量。由于电磁辐射等因素，其能量传输效率只能达90%左右。无线充电桩一般釆用平铺式放置，用户无需下车、无需插电即可对电动车充电。目前，无线充电桩充电有效距离—般为15—25cm，允许的错位误差一般为15cm左右。下列说法正确的是
A. 充电过程是利用电磁惑应的原理。
B. 车载感应线圈中的感应电流的磁场总是要驵止引起感应电流的磁通量的变化。
C. 车载感应线圈感应的磁场总是与地面发射线圈中的磁场方向总相反。
D. 若线圈采用超导材料，能量传输效率可达100%
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