| A. | 数值恒为 $\frac{nS({B}_{2}-{B}_{1})}{{t}_{2}-{t}_{1}}$ | |
| B. | φa-φb大于零 | |
| C. | 数值从0均匀变化到$\frac{nS({B}_{2}-{B}_{1})}{{t}_{2}-{t}_{1}}$ | |
| D. | φa-φb小于零 |
分析 穿过线圈的磁感应强度均匀增加,故感应电动势为定则;根据法拉第电磁感应定律列式求解感应电动势即可.
解答 解:AC、穿过线圈的磁感应强度均匀增加,故产生恒定的感应电动势,根据法拉第电磁感应定律,有:
E=n$\frac{△∅}{△t}$=nS$\frac{△B}{△t}$=nS$\frac{{B}_{2}-{B}_{1}}{{t}_{2}-{t}_{1}}$,那么:φa-φb=-nS$\frac{{B}_{2}-{B}_{1}}{{t}_{2}-{t}_{1}}$,故A正确,C错误;
BD、根据楞次定律,如果线圈闭合,感应电流的磁通量向左,故感应电动势顺时针(从右侧看),
故φa<φb,即有φa-φb小于零,故B错误,D正确;
故选:AD.
点评 本题综合考查了法拉第电磁感应定律和楞次定律,注意感应电流的磁场总是阻碍引起感应电流的原因.
科目:高中物理 来源: 题型:选择题
| A. | $\frac{πrR}{a}$ | B. | $\frac{πra}{R}$ | C. | $\frac{πRa}{r}$ | D. | $\frac{πR}{ar}$ |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
| A. | 等于(M+m)g | B. | 大于(M+m)g | C. | 小于(M+m)g | D. | 无法判断 |
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科目:高中物理 来源: 题型:计算题
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
| A. | 由 P=$\frac{W}{t}$ 只能求某一时刻的瞬时功率 | |
| B. | 从 P=Fv 知,汽车的功率与它的速度成正比 | |
| C. | 由 P=Fv 只能求某一时刻的瞬时功率 | |
| D. | 从 P=Fv 知,当汽车发动机功率一定时,牵引力与速度成反比 |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
| A. | m可能是向下做加速运动 | |
| B. | 地面对木楔的支持力一定大于(M+m)g | |
| C. | 地面对木楔的摩擦力一定水平向右 | |
| D. | m对木楔作用力的水平分量小于地面对木楔的摩擦力 |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
| A. | $\sqrt{2}$M | B. | $\sqrt{3}$M | C. | $\frac{\sqrt{2}}{2}$M | D. | $\frac{\sqrt{3}}{2}$M |
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