以下情景中.加着重号的人或物体可看成质点的是A．研究一列火车通过沱江大桥所需的时间B．乒乓球比赛中.运动员发出的旋转球C．研究航天员翟志刚在太空出舱挥动国旗的动作D．用北斗系统确定打击海盗的“武汉舰在大海中的位置题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

以下情景中，加着重号的人或物体可看成质点的是

A．研究一列火车通过沱江大桥所需的时间

B．乒乓球比赛中，运动员发出的旋转球

C．研究航天员翟志刚在太空出舱挥动国旗的动作

D．用北斗系统确定打击海盗的“武汉”舰在大海中的位置

【解析】

试题分析：研究一列火车通过沱江大桥所需的时间时，火车的大小不能忽略，故不能看做质点，选项A错误；乒乓球比赛中，运动员发出的旋转球，因为各个点的运动情况不同，故不能看做质点，选项B错误；研究航天员翟志刚在太空出舱挥动国旗的动作时，航天员的大小不能忽略，故不能看做质点，选项C错误；用北斗系统确定打击海盗的“武汉”舰在大海中的位置，“武汉”舰的大小可以忽略，故可看做质点，选项D正确；故选D。

考点：质点.

练习册系列答案

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探究物体的加速度与力、质量的关系实验如下：

（1）在探究物体的加速度与力的关系时，应保持不变，分别改变施加在物体上的水平拉力F，测出相对应的加速度a．

（2）在探究物体的加速度与物体质量的关系时，应保持不变，分别改变物体的质量m，测出相对应的加速度a．

（3）本实验也可以不测加速度的具体数值，通过测出两个初速度为零的匀加速运动在相同时间内发生的位移x1、x2来测量不同情况下物体加速度的比值，此比值．

（4）如果图象是通过坐标原点的一条直线，则说明．

A．加速度a与质量m成正比 B．加速度a与质量m成反比

C．质量m与加速度a成反比 D．质量m与加速度a成正比

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A．μ A＝μB m A ＜m B B．μ B＜μC m B = m C

C．μ B＝μC m B＞m C D．μ A＜μC m A＜m C

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在“探究加速度与力、质量的关系”实验中：

（1）下面的说法中正确的是（）

A．平衡摩擦力时，吊盘应用细线通过定滑轮系在车上，但吊盘内不能放砝码

B．实验中应始终保持小车和砝码的质量远大于砝码和盘的总质量

C．实验中若用纵坐标表示加速度，用横坐标表示小车和车内砝码的总质量，描出相应的点在一条直线上，即可证明加速度与质量成反比

D．平衡摩擦力时，若不考虑纸带对小车的拉力，则不需在小车后面连接纸带，且实验中不需再平衡摩擦力

（2）如图所示是实验中打点计时器打出的记录小车做匀加速直线运动的一条纸带的一部分。打点计时器使用的交流电频率为50Hz，在纸带上选定标有A~F六个记数点，相邻两个记数点之间还有四个点图上没有画出。纸带旁边有一根最小刻度为毫米的刻度尺测量记数点间的距离，刻度尺的零刻度线跟“A”记数点对齐。(小数点后保留两位小数)

①由图可读出记数点“B”与“C”之间的距离为_________cm；

②打下记数点“B”时小车运动的速度为_________m/s；

③小车的加速度为__________m/s2。

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一个质点在三个共点力F1、F2、F3的作用下处于平衡状态，如图所示。则它们的大小关系是

A．F1>F2>F3 B．F1>F3>F2 C．F3>F1>F2 D．F2>F1>F3

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现要测量阻值约为30Ω待测电阻Rx的阻值，实验室提供器材如下：

A．电源E（电动势6V，内阻不计）

B．电流表A1（量程150 mA，内阻约为10 Ω）

C．电流表A2（量程30 mA，内阻r2＝50 Ω）

D．电压表V（量程15 V，内阻约为3000 Ω）

E．定值电阻R0＝100 Ω

F．滑动变阻器R1，最大阻值为10 Ω，额定电流为2.0 A

G．滑动变阻器R2，最大阻值为10 Ω，额定电流为0.5 A

H．电键S及导线若干

上述电流表和电压表都是2.5级的。2.5级的表每次测量的最大绝对误差（测量值与真实值之差的绝对值）是它满偏值的2.5﹪。下表给出了用2.5级电压表和电流表进行测量时，电表指针偏转角度与百分误差的大小关系。

电表指针

偏转角度

满偏

半偏

满偏的

三分之一

满偏的

四分之一

满偏的

十分之一

满偏的

二十之一

百分误差

2.5%

5.0%

7.5%

10%

25%

（1）在上表中的最后一空上相应的百分误差应是________%；

（2）为了使电表调节范围较大，测量准确，测量时电表读数不得小于其量程的三分之一，某小组经再三合计，设计了如图所示的电路。请你分析帮他们从所给的器材中选择合适的器材：滑动变阻器应选_______；

电表①应选_______；电表②应选_______；（选填仪器前的字母代号）

（3）若表①的示数为D1、表②的示数为D2，则待测电阻的表达式为Rx＝_________（用题中所给字母表示，不代入数据）。

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