| A. | 不要在未放纸带时通电打点,每次打点完毕,应及时切断电源,切忌长时间通电使用 | |
| B. | 每打完一条纸带,要将复写纸调整一下,确保下一次打点清晰 | |
| C. | 先释放纸带,后接通电源 | |
| D. | 若打出的点带尾巴或双点,则是由于打点针太长造成的,应适当调节打点针的长度 |
分析 了解打点计时器的工作原理,能够熟练使用打点计时器便能正确解答该题.
解答 解:A、为了防止打点计时器通电时间过长发热,应先接通电源每次打点完毕,应及时切断电源,切忌长时间通电使用,故A正确;
B、如果光在一个位置使用复写纸,会导致所打点迹不清楚,因此要经常复写纸调整一下,确保下一次打点清晰,故B正确;
C、开始记录时,应先给打点计时器通电打点,然后再释放重锤,让它带着纸带一同落下,如果先放开纸带让重物下落,再接通打点计时时器的电源,由于重物运动较快,不利于数据的采集和处理,会对实验产生较大的误差,故C错误;
D、若打点针太长会导致打出的点带尾巴或双点,此时应适当调节打点针的长度,故D正确.
本题选错误的,故选:C
点评 对于基本实验仪器不光要了解其工作原理,还要从实践上去了解它,自己动手去实际操作,达到熟练使用的程度.
科目:高中物理 来源: 题型:选择题
| A. | 可以使列车顺利转弯,减小车轮与铁轨间的侧向挤压 | |
| B. | 因为列车转弯时要受到离心力的作用,故一般使外轨高于内轨,以防列车翻倒 | |
| C. | 因为列车转弯时有向内侧倾倒的可能,故一般使内轨高于外轨,以防列车翻倒 | |
| D. | 以上说法都不正确 |
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科目:高中物理 来源: 题型:填空题
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科目:高中物理 来源: 题型:多选题
| A. | 汽车刹车后的加速度大小为2m/s2 | |
| B. | 汽车刹车后共滑行了50m | |
| C. | 汽车刹车时的速度大小为10m/s | |
| D. | 汽车刹车后的平均速度大小为10m/s |
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科目:高中物理 来源: 题型:解答题
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
| A. | 电流方向就是电荷定向移动的方向 | |
| B. | 电流一定是由自由电子定向移动形成的 | |
| C. | 导体中产生电流的条件是导体两端存在电压 | |
| D. | 电源的作用就是提供自由电子使电路有持续的电流 |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
| A. | 点电荷就是电荷量小 | |
| B. | 点电荷就是体积小 | |
| C. | 点电荷就是没有电荷量 | |
| D. | 点电荷是理想化模型指的是一种没有大小的带电体 |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
| A. | 行驶中的汽车跑马表的示数速度为80km/h | |
| B. | 火车由北京到天津以36km/h的速度行驶时为慢车,快车的速度可达100 km/h | |
| C. | 远程炮弹射出炮口时的速度为2000m/s | |
| D. | 道路上的限速标志为60km/h |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
| A. | $\sqrt{3}$:2$\sqrt{2}$ | B. | $\sqrt{2}$:$\sqrt{3}$ | C. | $\sqrt{3}$:$\sqrt{2}$ | D. | 2$\sqrt{2}$:$\sqrt{3}$ |
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