【题目】我们通过学习牛顿第三定律,对于一对相互作用力理解正确的是( )
A.它们可以平衡
B.一定等大,反向
C.可以是不同性质的力
D.大小可以不等
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【题目】下列说法正确的是( )
A.只有通过做功,才能改变物体的内能
B.气体被压缩时,外界对气体做功,气体内能减少
C.物体的温度越高,分子热运动的平均动能越大
D.物体分子热运动的动能的总和,就是物体的内能
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【题目】甲、乙两车某时刻由同一地点沿同一方向开始做直线运动,若以该时刻作为计时起点,得到两车的x﹣t图象如图所示,则下列说法正确的是( )
A.t1时刻乙车从后面追上甲车
B.0﹣t1时间内,两车的平均速度相等
C.t1时刻两车相距最远
D.0﹣t1时间内,乙车的平均速度小于甲车的平均速度
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【题目】关于机械波,下列说法正确的是( )
A.波的传播方向就是质点振动的方向B.波的传播速度就是质点的振动速度
C.波的传播过程就是介质质点的迁移过程D.波的传播过程就是振动能量的传递过程
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【题目】下面的实例中,机械能守恒的是( )
A.拉着木板沿光滑的斜面匀速上升B.飞行的箭射中一个气球
C.跳伞运动员张开伞以后,在空中匀速下降D.不计空气阻力小球在光滑的曲面上滑动
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【题目】小球沿斜面匀加速滚下,依次经过A、B、C三点,已知AB=6m,BC=10m,小球通过AB、BC路程所用时间均为2s,则小球经过A、B、C三点时的瞬时速度是( )
A.vA=2m/s,vB=3m/s,vC=4m/s
B.vA=2m/s,vB=4m/s,vC=6m/s
C.vA=3m/s,vB=4m/s,vC=5m/s
D.vA=3m/s,vB=5m/s,vC=7m/s
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【题目】电磁阻尼制动是一种利用电磁感应原理工作的新型制动方式,它的基本原理如图甲所示。水平面上固定一块铝板,当一竖直方向的条形磁铁在铝板上方几毫米高度上水平经过时,铝板内感应出的电流会对磁铁的运动产生阻碍作用。电磁阻尼制动是磁悬浮列车在高速运行时进行制动的一种方式,某研究所制成如图乙所示的车和轨道模型来定量模拟磁悬浮列车的制动过程。车厢下端安装有电磁铁系统,能在长为L1=0.6m , 宽L2=0.2m的矩形区域内产生竖直方向的匀强磁场,磁感应强度可随车速的减小而自动增大(由车内速度传感器控制),但最大不超过B1=2T,将铝板简化为长大于L1 , 宽也为L2的单匝矩形线圈,间隔铺设在轨道正中央,其间隔也为L2 , 每个线圈的电阻为R1=0.1Ω,导线粗细忽略不计。在某次实验中,模型车速度为v0=20m/s时,启动电磁铁系统开始制动,车立即以加速度a1=2m/s2做匀减速直线运动,当磁感应强度增加到B1时就保持不变,直到模型车停止运动。已知模型车的总质量为m1=36kg , 空气阻力不计。不考虑磁感应强度的变化引起的电磁感应现象以及线圈激发的磁场对电磁铁产生磁场的影响。
(1)电磁铁的磁感应强度达到最大时,模型车的速度v1为多大?
(2)模型车的制动距离为多大?
(3)某同学受到上述装置的启发,设计了进一步提高制动效果的方案如下,将电磁铁换成多个并在一起的永磁铁组,两个相邻的磁铁磁极的极性相反,且将线圈改为连续铺放,相邻线圈接触紧密但彼此绝缘,如图丙所示,若永磁铁激发的磁感应强度恒定为B2 , 模型车质量m1及开始减速的初速度v0均不变,试通过必要的公式分析这种设计在提高制动能力上的合理性。
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【题目】已知引力常量G和以下各组数据,不能够计算出地球质量的是( )
A. 地球绕太阳运行的周期和地球与太阳间的距离
B. 月球绕地球运行的周期和月球与地球间的距离
C. 人造地球卫星在地面附近处绕行的速度与周期
D. 若不考虑地球的自转,已知地球的半径与地面的重力加速度
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