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【题目】一理想变压器原、副线圈的匝数比为10∶1,原线圈输入电压的变化规律如图甲所示,副线圈所接电路如图乙所示,P为滑动变阻器的触头.下列说法正确的是(  )

A.副线圈输出电压的频率为50 Hz
B.副线圈输出电压的有效值为31 V
C.P向右移动时,原、副线圈的电流比减小
D.P向右移动时,变压器的输出功率减小

【答案】A
【解析】由图象可知,交流电的周期为0.02s,所以交流电的频率为50Hz,所以A正确。
根据电压与匝数成正比可知,原线圈的电压的最大值为,根据可得副线圈的电压的最大值为,所以电压的有效值为,所以B错误
原、副线圈的电流与匝数成反比即,线圈的匝数不变,所以电流比也不变,所以C错误。
P向右移动时,滑动变阻器的电阻较小,副线圈的电压不变,所以电路消耗的功率将变大,变压器的输出功率增加,所以D错误。
故选A。
【考点精析】根据题目的已知条件,利用变压器原理和应用的相关知识可以得到问题的答案,需要掌握变压器的高压线圈匝数多而通过的电流小,可用较细的导线绕制,低压线圈匝数少而通过的电流大,应当用较粗的导线绕制.

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【题目】如图所示,公路上有一辆公共汽车以10m/s的速度匀速行驶,为了平稳停靠在站台,在距离站台P 左侧位置60m处开始刹车做匀减速直线运动。同时一个人为了搭车,从距站台P右侧位置40m处从静止正对着站台跑去,假设人先做匀加速直线运动,速度达到4m/s后匀速运动一段时间,接着做匀减速直线运动, 最终人和车到达P位置同时停下,人加速和减速时的加速度大小相等。求:

(I)汽车刹车的时间;

(2)人的加速度的大小。

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【题目】如图所示,宇航员站在某质量分布均匀的星球表面一斜坡上P点沿水平方向以初速度V0抛出一个小球,测得小球经时间t落到斜坡上另一点Q,斜面的倾角为α,已知该星球半径为R,万有引力常量为G,求:

(1)该星球表面的重力加速度;
(2)该星球的第一宇宙速度V.

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【题目】如图所示.横截面为直角三角形的斜劈A.底面靠在粗糙的竖直墙面上.F通过球心水平作用在光滑球B.系统处于静止状态.当力F增大时.系统还保持静止.则下列说法正确的是

A.A所受合外力增大

B.A对竖直墙壁的压力增大

C.墙面对A的摩擦力可能变为零

D.B对地面的的压力保持不变

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【题目】如图所示,理想变压器原副线圈匝数比5:1,原线圈两端接在输出电压u=311sin100πt(V)的交流电源上,电流表和电压表对电路的影响忽略不计,电阻R=﹣44Ω,下列说法正确的是(  )

A.R上交流电的频率为100Hz
B.电流表A1的示数为0.2A
C.电压表V1的示数为311V
D.电阻R的发热功率为88W

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【题目】如图所示,在倾角为θ=37°的足够长的固定斜面底端,一小物块以某一初速度沿斜面上滑,一段时间后返回到出发点。若物块上滑所用时间t1和下滑所用时间t2的大小关系满足t1∶t2=1∶,取g10m/s2sin37°06cos37°08,试求:

1)上滑加速度a1与下滑加速度a2的大小之比;

2)物块和斜面之间的动摩擦因数;

3)若斜面倾角变为60°,并改变斜面粗糙程度,小物块上滑的同时用水平向右的推力F作用在物块上,发现物块匀减速上滑过程中加速度与推力大小无关,求此时加速度大小。

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【题目】某小组用如图所示的装置验证动量守恒定律.装置固定在水平面上,圆弧形轨道下端切线水平.两球半径相同,两球与水平面的动摩擦因数相同.实验时,先测出A、B两球的质量mA、mB , 让球A多次从圆弧形轨道上某一位置由静止释放,记下其在水平面上滑行距离的平均值x0 , 然后把球B静置于轨道下端水平部分,并将A从轨道上同一位置由静止释放,并与B相碰,重复多次.

①为确保实验中球A不反向运动,则mA、mB应满足的关系是
②写出实验中还需要测量的物理量及符号:
③若碰撞前后动量守恒,写出动量守恒的表达式:
④取mA=2mB , x0=1m,且A、B间为完全弹性碰撞,则B球滑行的距离为

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【题目】关于下面四个装置说法正确的是( )
A. 实验可以说明α粒子的贯穿本领很强
B. 实验现象可以用爱因斯坦的质能方程解释
C. 是利用α射线来监控金属板厚度的变化
D. 进行的是聚变反应

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【题目】图示为氢原子的能级示意图,关于氢原子跃迁,下列说法正确的是(  )

A.一个处于n=5激发态的氢原子,向低能级跃迁时刻发出10种不同频率的光
B.处于n=3激发态的氢原子吸收具有1.87eV能量的光子后被电离
C.用12eV的光子照射处于基态的氢原子时,电子可以跃迁到n=2能级
D.氢原子中的电子从高能级到低能级跃迁时动能增大,氢原子的电势能增大

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