| A. | 气体体积增大,内能会减少 | |
| B. | 温度升高,气体分子热运动变剧烈,单位时间内打到器壁单位面积上的分子数增多 | |
| C. | 气体的温度降低,分子热运动的平均动能减小 | |
| D. | 气体的体积变小时,单位体积的分子数增多,单位时间内打到器壁单位面积上的分子数增多,气体的压强不一定增大 | |
| E. | 当分子间的平均距离变大时,气体体积变大,压强可能减小 |
分析 理想气体的内能只包含分子动能;
由压强的微观解释判定BDE;
温度是分子平均动能的标志,可判定C;
解答 解:A、理想气体的内能只包含分子动能,不包含分子势能,故体积增大,若温度不变,则内能不变,故A错误;
BDE、影响气体压强的微观解释为分子的平均动能与分子的密集程度,而宏观因素为温度与体积,温度越高,体积越小,气体分子单位时间内与单位面积器壁碰撞的次数越多;温度升高,若体积同时增大,则单位时间内打到器壁单位面积上的分子数不一定增多,故B错误;
同理若气体的体积变小时,同时温度降低,分子动能降低,则压强不一定增大,故D正确;
分子间的平均距离变大时,气体体积变大,若温度升高,则压强可能增大,也可能减小,故E正确.
C、温度是分子平均动能的标志,气体的温度降低,分子热运动的平均动能减小,故C正确.
故选:CDE.
点评 该题的重点是掌握压强的微观解释,其关键在于:压强与分子的平均动能和分子的密集程度有关,而温度决定分子平均动能,体积决定分子密集程度.
科目:高中物理 来源: 题型:解答题
| 次数 | 小车质量 M/g | 加速度 a/m•s-2 | $\frac{1}{M}$/kg-1 |
| 1 | 200 | 1.91 | 5.00 |
| 2 | 250 | 1.71 | 4.00 |
| 3 | 300 | 1.50 | 3.33 |
| 4 | 350 | 1.36 | 2.86 |
| 5 | 400 | 1.12 | 2.50 |
| 6 | 450 | 1.00 | 2.22 |
| 7 | 500 | 0.90 | 2.00 |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
| A. | $\frac{sinθ-μcosθ}{sinθ+μcosθ}$ | B. | $\frac{sinθ+μcosθ}{sinθ-μcosθ}$ | ||
| C. | μ(1-tanθ) | D. | $\frac{μcosθ}{sinθ+μcosθ}$ |
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科目:高中物理 来源: 题型:解答题
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科目:高中物理 来源: 题型:解答题
| 次数 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| s(m) | 4.5 | 3.9 | 3.0 | 2.1 | 1.5 | 0.9 |
| V(mL) | 90 | 84 | 62 | 52 | 40 |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
| A. | $\frac{a}{b}$ | B. | $\frac{b^2}{a}$ | C. | $\frac{a^2}{b}$ | D. | $\frac{b}{a}$ |
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科目:高中物理 来源: 题型:解答题
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科目:高中物理 来源: 题型:多选题
| A. | 该波的传播周期为1.2s | |
| B. | 该波的传播速度为5m/s | |
| C. | t=l.0s时,质点C在平衡位置处且向上运动 | |
| D. | 当波传播到质点C时,质点B在平衡位置处且向上运动 | |
| E. | 当波传播到质点C时,质点A在运动的路程为60cm |
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