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    14．下列关于超重和失重的说法中，正确的是（　　）
    A．物体处于超重状态时，其重力增加了
    B．物体处于完全失重状态时，其重力为零
    C．物体处于超重或失重状态时，其质量不变，但重力发生了变化
    D．物体处于超重或失重状态时，其质量和受到的重力都没有发生变化

    分析 当物体对接触面的压力大于物体的真实重力时，就说物体处于超重状态，此时有向上的加速度；当物体对接触面的压力小于物体的真实重力时，就说物体处于失重状态，此时有向下的加速度；如果没有压力了，那么就是处于完全失重状态，此时向下加速度的大小为重力加速度g．

    解答 解：A、超重是物体对接触面的压力大于物体的真实重力，物体的重力并没有增加，故A错误．
    B、物体处于完全失重时，重力全部用来提供加速度，对支持它的支持面压力为零，重力并没有消失．故B错误
    C、D、物体处于超重或失重状态时，其重力都没有变化．故D正确C错误
    故选：D

    点评 本题主要考查了对超重失重现象的理解，人处于超重或失重状态时，人的重力并没变，只是对支持物的压力变了．

    练习册系列答案
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    A．当动车组匀速运动时，乘客受到车厢的作用力为零
    B．动车组做匀加速运动时，第l、2节与第7、8节车厢间的作用力之比为7：1
    C．进站时从关闭发动机到停下来滑行的时间与关闭发动机时的速度成正比
    D．与改为4节动车带4节拖车的动车组最大速度之比为1：2

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    科目：高中物理 来源： 题型：选择题

    5．如图所示，一个弹簧振子沿光滑的杆在水平方向做简谐运动，振子的质量为0.2kg，当它运动到平衡位置左侧2cm时，受到的回复力为4.0N．当它运动到平衡位置右侧4cm时，它的加速度大小和方向为（　　）
    A．20m/s2，方向向右B．20m/s2，方向向左C．40m/s2，方向向右D．40m/s2，方向向左

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    2．在“探究力的平行四边形定则”实验中，橡皮条的一端固定于P点，另一端系上两根细绳，细绳的另一端都有绳套（如图1）．

    （1）实验中需用两个弹簧测力计分别勾住绳套，并互成角度地拉橡皮条．某同学认为在此过程中必须注意以下几项，其中正确的是C．（填入相应的字母）
    A．两根细绳必须等长
    B．橡皮条应与两绳夹角的平分线在同一直线上
    C．在使用弹簧秤时要注意使弹簧秤与木板平面平行
    （2）该同学用A、B两只弹簧测力计将橡皮条的另一端拉至O点，分别记录两分力的大小和方向，此时，弹簧测力计A的示数为1.9N．接下来，为了测出这两分力的合力，他用一只弹簧测力计沿PO方向拉伸橡皮条，使橡皮条的长度等于PO（选填“大于”、“等于”或“小于”），记录下该力的大小和方向．
    （3）若在实验中，把木板竖直放置，同时用细绳OA跨过钉在木板上的光滑的钉子C，下端挂重力已知的钩码，细绳OB用一个弹簧测力计钩住，如图2所示，可以通过改变钩码的个数和弹簧测力计的拉力调整橡皮筋与两细绳的结合O的位置．图中OC与橡皮筋延长线的夹角为α，细绳OB与橡皮筋延长线的夹角为β，且α+β＞90°，下列操作正确的是BD．
    A．增加钩码个数后，为使结点位置不变，应减小β，同时减小弹簧秤的拉力
    B．增加钩码个数后，为使结点位置不变，应增大β，同时增大弹簧秤的拉力
    C．保持钩码个数不变，将钉子C向左移动一些，为使结点位置不变，应增大β，同时增大弹簧秤的拉力
    D．保持钩码个数不变，将钉子C向左移动一些，为使结点位置不变，应减小β，同时增大弹簧秤的拉力．

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    科目：高中物理 来源： 题型：选择题

    9．汽艇渡过宽为200m的河面，渡河时汽艇相对静水的速度为v1=4m/s，由于边缘阻力效应，河水水流速度从岸边向中央递增，最大中央流速为v2=3m/s，则在汽艇渡河过程中（　　）
    A．汽艇渡河最短时间为40s
    B．当汽艇以“最短时间方式”渡河时，所走轨迹为一条倾斜的直线（相对河岸）
    C．为了使船渡河时间最短，汽艇船头始终朝着偏向上游的某个夹角航行，此夹角保持不变
    D．在汽艇渡河过程中，不管船头朝哪个固定的方向行驶，其运动轨迹必为曲线

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    19．在水平路面上用绳子水平拉一个质量为m=5.0kg的静止的木箱，如图所示．木箱与路面间的动摩擦因数μ=0.20，绳上所加拉力F=20N，求拉力作用3s时木箱的速度大小？（g取10m/s2）

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    （3）滑块落地时与平板车右端间的水平距离．

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    B．速度不断增大，加速度为零时速度最大
    C．速度不断减小，加速度为零时速度最小
    D．运动一段时间后，速度方向可能会反过来

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