目前.有一种先进的汽车制动装置.可保证车轮在制动时不会被抱死.使车轮仍有一定的滚动.安装了这种防抱死装置的汽车.在紧急刹车时可获得比车轮抱死更大的制动力.从而使刹车距离大大减小．假设汽车安装防抱死装置后刹车时受到的合力恒为F.驾驶员的反应时间为t.汽车的质量为m.刹车前匀速行驶的速度为v.则:A. 汽车刹车的加速度大小为题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

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目前，有一种先进的汽车制动装置，可保证车轮在制动时不会被抱死，使车轮仍有一定的滚动，安装了这种防抱死装置的汽车，在紧急刹车时可获得比车轮抱死更大的制动力，从而使刹车距离大大减小．假设汽车安装防抱死装置后刹车时受到的合力恒为F，驾驶员的反应时间为t，汽车的质量为m，刹车前匀速行驶的速度为v，则：

A. 汽车刹车的加速度大小为a＝

B. 汽车的刹车时间

C. 汽车的刹车距离为

D. 驾驶员发现情况后紧急刹车时的安全距离

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如图所示是定性研究影响平行板电容器电容大小因素的装置，平行板电容器的A板固定在铁架台上并与静电计的金属球相连，B板和静电计金属外壳都接地。将极板B稍向上移动，则

A．指针张角变小，两极板间的电压变小，极板上的电荷量变大

B．指针张角不变，两极板间的电压不变，极板上的电荷量变小

C．指针张角变大，两极板间的电压变大，极板上的电荷量几乎不变

D．指针张角变小，两极板间的电压变小，极板上的电荷量几乎不变

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（1）此离子在磁场中做圆周运动的半径r；

（2）此离子在磁场中做圆周运动的速度大小；

（3）离子从D处运动到G处所需时间；

（4）离子到达G处时的动能。

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有关电荷所受电场力和洛伦兹力的说法中，正确的是（）

A．电荷在电场中一定受电场力的作用

B．电荷在磁场中一定受磁场力的作用

C．电荷受电场力的方向与该处的电场方向一致

D．电荷若受磁场力，则受力方向与该处的磁场方向相同

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以速度为12 m/s匀速运动的汽车在第2 s末关闭发动机，以后做匀减速运动，第3 s内平均速度是11 m/s，求：

（1）汽车加速度；

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某物体的位移—时间图象如图所示，下列说法中正确的是：

A．物体先做匀加速直线运动，后做匀减速直线运动

B．物体运动8s时离出发点最远

C．物体运动所能达到的最大位移为80m

D．在t＝4s时刻，物体的瞬时速度大小为20m/s

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在“研究小车的加速度和力的关系”的实验过程中，由电火花打点计时器得到表示小车运动过程的一条清晰的纸带，所用电源的频率是50Hz，纸带上每五个点作为一个计数点（每两个计数点间还有四个实际点未画出），相邻两计数点间距离分别为：SOA=6．00cm、SAB=6．80cm、SBC=7．60cm、SCD=8．40cm、SDE=9．20cm、SEF=10．00cm