Question

3．现代汽车中有一种先进的制动机构--ABS防抱系统，可保证车轮在制动时不是完全刹死滑行，而是让车轮仍有一定的滚动．经研究这种方法可以更有效的制动．它有一个自动检测车速的装置，用来控制车轮的转动．其原理如图所示，铁质齿轮a与车轮同步转动，右端有一个绕有线圈的永磁体，M是一个电流检测器，当车轮带动齿轮转动时，线圈中会有电流，将这个电流经放大后去控制制动机构，可有效的防止车轮被制动抱死．以下说法正确的是（　　）

• A． ABS防抱系统是利用电流的磁效应工作的
• B． ABS防抱系统是利用电磁感应工作的
• C． 车速越快产生的电流越大
• D． 车速越快产生的电流越小

Answer 1

分析 车轮在转动时，被磁化的齿轮产生的磁场使线圈中的磁通量发生变化，产生感应电流．根据法拉第电磁感应定律判断输出电流周期和大小的变化．

解答 解：A、车轮在转动时，被磁化的齿轮产生的磁场使线圈中的磁通量发生变化，产生感应电流，所以ABS防抱系统是利用电磁感应工作的．故A错误，B正确．
C、车轮转速减慢时，输出电流的周期变大，通过线圈磁通量的变化率减小，则电流减小，所以车速越快产生的电流越大．故C正确，D错误．
故选：BC．

点评 该题将日常生活中的实际问题与物理的知识相结合，考查感应电流的条件与法拉第电磁感应定律，解决本题的关键掌握法拉第电磁感应定律，知道该装置的原理．