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20.在磁场中的情况如图所示,其中受到的洛仑兹力方向垂直纸面向外的是(  )
A.B.C.D.

分析 根据左手定则,让磁感线从掌心进入,并使四指指向电流的方向,这时拇指所指的方向就是洛伦兹力的方向.根据左手定则来判断洛伦兹力即可.

解答 解:A、带正电的粒子向下运动,所以电流的方向就是向下的,磁场的方向是向右的,根据左手定则可知,受到的洛伦兹力的方向是向外的,所以A正确;
B、带正电的粒子向右运动,所以电流的方向就是向右的,磁场的方向是向里的,根据左手定则可知,受到的洛伦兹力的方向是向上的.故B错误;
C、带负电的粒子向右运动,所以电流的方向就是向左的,磁场的方向是向下的,根据左手定则可知,受到的洛伦兹力的方向是向外的.故C正确;
D、带负电的粒子向下运动,所以电流的方向就是向上下的,磁场的方向是向里的,根据左手定则可知,受到的洛伦兹力的方向是向上的.故D错误.
故选:AC.

点评 本题就是对左手定则的直接考查,注意运动电荷的极性,同时要注意与右手定则的区别,比较简单.

练习册系列答案
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科目:高中物理 来源: 题型:解答题

10.某课外兴趣小组在“探究小车的速度随时间变化规律”的实验中,得到如下图所示的实验纸带,实验中打点计时器交流电的频率为50Hz,纸带前面的几个点较模糊,因此从A点开始每打五个点取一个计数点,其中D、E点的对应速度vD=0.40m/s,vE=0.48m/s,小车从A运动到F的平均速度V=0.37 m/s.(结果保留两位有效数字)

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科目:高中物理 来源: 题型:选择题

11.如图是测量电源电动势和内电阻的电路,关于误差的说法正确的是(  )
A.由于电流表的分压作用,使内电阻的测量值小于真实值
B.由于电流表的分压作用,使内电阻的测量值大于真实值
C.由于电压表的分流作用,使内电阻的测量值小于真实值
D.由于电压表的分流作用,使内电阻的测量值大于真实值

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科目:高中物理 来源: 题型:解答题

8.在测量电源的电动势和内电阻的实验中,已选用的器材有:一节干电池; 电流表(量程为0-0.6A.内阻约0.5Ω); 电压表(量程为0-3V.内阻约3kΩ);  电键一个;导线若干.

(1)实验中还需要选用的滑动变阻器应该是A(填字母代号)
A.滑动变阻器(最大阻值10Ω,额定电流2A)
B.滑动变阻器(最大阻值100Ω,额定电流1A)
C.滑动变阻器(最大阻值1kΩ,额定电流0.5A)
(2)图甲为某同学在实验过程中完成的部分电路连接的情况,请你帮他完成其余部分的线路连接.(用黑色水笔画线表示对应的导线)
(3)该同学测得该电源的伏安特性曲线如图乙所示,根据图象得出:电池的电动势E=1.45V,内阻 r=0.69Ω.(保留两位小数)
(4)根据该同学的实验情况,考虑电表的影响,以下分析正确的是B(填字母代号)
A.测得的电动势和内电阻都偏小,是由于电流表分压引起
B.测得的电动势和内电阻都偏小,是由于电压表分流引起
C.测得的电动势准确、内电阻偏大,是由于电流表分压引起
D.测得的电动势准确、内电阻偏大,是由于电压表分流引起.

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科目:高中物理 来源: 题型:多选题

15.在如图甲所示的电路中,电阻R1=R2=2R,圆形金属线圈半径为r1,线圈导线的电阻为R.半径为r2(r2<r1)的圆形区域内存在垂直于线圈平面向里的匀强磁场,磁感应强度B随时间t变化的关系图线如图乙所示,图线与横、纵轴的交点坐标分别为t0和B0,其余导线的电阻不计.闭合S,至t1时刻,电路中的电流已稳定,下列说法正确的是(  )
A.电容器上极板带正电B.电容器下极板带正电
C.线圈两端的电压为$\frac{{B}_{0}π{{r}_{1}}^{2}}{{t}_{0}}$D.线圈两端的电压为$\frac{4{B}_{0}π{{r}_{2}}^{2}}{5{t}_{0}}$

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科目:高中物理 来源: 题型:解答题

5.如图电路中,电源电动势E=6V,内阻r=2Ω,电阻R1=1Ω,变阻器最大阻值R=10Ω.当滑片P由变阻器a端滑到b端的过程中,
(1)变阻器R多少Ω时,电阻R1消耗的电功率最大,最大电功率P1多少W?
(2)变阻器R多少Ω时,电源输出的电功率最大,最大输出功率Pm多少W?
(3)变阻器R多少Ω时,电阻R消耗的电功率最大.

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科目:高中物理 来源: 题型:选择题

12.下列物理量中,属于矢量的是(  )
A.B.动能C.路程D.速度

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科目:高中物理 来源: 题型:解答题

9.某日雾霾天气,在平直公路上一辆汽车以v0=14m/s的速度匀速行驶,司机发现正前方x0=30m处有一障碍物,立刻紧急刹车.已知该汽车的质量为1500kg,轮胎与地面间的动摩擦因数为0.7,取g=10m/s2.求:
(1)紧急刹车后小汽车受到的摩擦力f的大小;
(2)紧急刹车后小汽车匀减速运动加速度a的大小;
(3)若该司机的反应时间为0.5s,请分析该汽车是否与障碍物碰撞.

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科目:高中物理 来源: 题型:解答题

10.用如图甲所示的实验装置验证机械能守恒定律.实验所用的电源为学生电源,输出电压为6V的交流电和直流电两种.重锤从高处由静止开始落下,重锤上拖着的纸带通过打点计时器打出一系列的点,对纸带上的点的痕迹进行测量,即可验证机械能守恒定律.
(1)下面列举了该实验的几个操作步骤:
A.按照图示的装置安装器件;
B.将打点计时器接到电源的直流输出端上;
C.用天平测量出重锤的质量;
D.释放悬挂纸带的夹子,同时接通电源开关打出一条纸带;
E.测量打出的纸带上某些点之间的距离;
F.根据测量的结果计算重锤下落过程中减少的重力势能是否等于增加的动能.
上述步骤中没有必要进行的或者操作不恰当的步骤是:BC.(填字母代号)
(2)如图乙所示为实验中选出的一条符合要求的纸带,O点为重物开始下落的起点,选取纸带上打出的连续五个点A、B、C、D、E,测出A点距起始点O的距离为s0,点A、C间的距离为s1,点C、E间的距离为s2,使用交流电的频率为f,则

①打点计时器打C点时重锤的速度为BC
②如果验证重锤从O下落到C过程是否满足机械能守恒,请写出此过程验证机械能守恒的验证等式:$g({s}_{0}+{s}_{1})=\frac{({s}_{1}+{s}_{2})^{2}{f}^{2}}{32}$
③根据打出的纸带计算重锤下落的加速度a的表达式为:a=$\frac{({s}_{2}-{s}_{1}){f}^{2}}{4}$.
④在验证机械能守恒定律的实验中发现,重锤减小的重力势能总是大于重锤动能的增加,其原因主要是因为在重锤下落过程中存在着阻力的作用.已知当地重力加速度公认的较准确的值为g,若要计算出该实验过程中重锤受到阻力的大小,还需要测量的物理量是重锤的质量m.试用这些物理量和纸带上的测量数据表示出重锤在下落的过程中受到的平均阻力大小为F=m(g-$\frac{({s}_{2}-{s}_{1}){f}^{2}}{4}$).

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