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如图甲所示,质量为M=3.0kg的平板小车C静止在光滑的水平面上,在t=0时,两个质量均为1.0kg的小物体A和B同时从左右两端水平冲上小车,1.0s内它们的v-t图象如图乙所示,g取10m/s2
(1)小车在第1.0s内所受的合力为多大?
(2)要使A、B在整个运动过程中不会相碰,车的长度至少为多少?
(3)假设A、B两物体在运动过程中不会相碰,试在图乙中画出A、B在t=1.0s~3.0s时间内的v-t图象.

解:(1)由图可知,在第1s内,A、B的加速度大小相等,为a=2m/s2
物体A、B所受的摩擦力均为f=ma=2N,方向相反.
根据牛顿第三定律,车C受到A、B的摩擦力大小相等,方向相反,合力为零.
(2)设系统最终的速度为v,由系统动量守恒得,
mvA+mvB=(2m+M)v
代入数据,解得v=0.4m/s,方向向右.
由系统能量守恒得,

解得A、B的相对位移,即车的最小长度s=sA+sB=4.8m.
(3)1s后A继续向右减速滑行,小车与B一起向右加速运动,最终达到共同速度v.
在该过程中,对A运用动量定理得,-f△t=m△v
解得△t=0.8s.
即系统在t=1.8s时达到共同速度,此后一起做匀速运动.
在t=1.0s~3.0s时间内的v-t图象如下.
答:(1)小车在第1.0s内所受的合力为0N.
(2)要使A、B在整个运动过程中不会相碰,车的长度至少为4.8m.
(3)A、B在t=1.0s~3.0s时间内的v-t图象如图.
分析:(1)根据图象求出A、B的加速度大小,再根据牛顿第二定律求出A、B的合力,从而得知A、B所受的摩擦力大小,根据牛顿第三定律,求出车C所受的合力.
(2)根据动量守恒定律求出A、B、C系统共同的速度,再根据能量守恒定律求出A、B的相对位移,从而求出车子的最小长度.
(3)1s后A继续向右减速滑行,小车与B一起向右加速运动,最终达到共同速度,根据动量定理求出A减速到共同速度所需的时间,达到共同速度后,一起做匀速直线运动.
点评:本题综合运用了动量守恒定律、能量守恒定律、牛顿第二定律、动量定理等知识,综合性比较强,关键理清物体A、B和车C的运动情况,选择合适的规律进行求解.
练习册系列答案
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科目:高中物理 来源: 题型:

如图甲所示,质量为m=1kg的物体置于倾角为θ=37°固定斜面上(斜面足够长),对物体施加平行于斜面向上的恒力F,作用时间t1=1s时撤去拉力,物体运动的部分v-t图象如图乙所示,取g=10m/s2.试求:
(1)物体与斜面间的动摩擦因数和拉力F的大小;
(2)t=6s时物体的速度,并在乙图上将t=6s内物体运动的v-t图象补画完整,要求标明有关数据.

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如图甲所示,质量为m=1kg的物体置于倾角为θ=37°的固定斜面底端(物体在斜面上,斜面足够长),对物体施加平行于斜面向上的恒力F,若作用时间t1=1s后撤去拉力,物体运动的部分v-t图象如图乙所示,试求:(已知g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8)
(1)拉力F的大小及斜面与物体间的动摩擦因数;
(2)t=4s末物体与斜面底部的距离.

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如图甲所示,质量为m=5g,长l=10cm的铜棒,用长度亦为l的两根轻软导线水平悬吊在竖直向上的匀强磁场中,磁感应强度B=
1
3
T.未通电时,轻线在竖直方向,通入恒定电流后,棒向外偏转的最大角度θ=53°,求此棒中恒定电流的大小.
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某同学的解法如下:对铜棒进行受力分析,通电时导线向外偏转,说明安培力方向垂直电流和磁场方向向外,受力如图乙所示(侧视图).
当最大偏转角θ=53°时,棒受力平衡,有:tanθ=
F
mg
=
BIl
mg
               I=
mgtanθ
Bl
=
0.005×10×
4
3
1
3
×0.01
=20A

(1)请你判断,他的解法是否正确?错误的请指出错误所在,并改正.
(2)此棒的最大动能是多少?

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精英家教网如图甲所示,质量为m=1kg的物体置于倾角为θ=37°的固定且足够长的斜面上,对物体施以平行于斜面向上的拉力F,t1=1s时撤去拉力,物体运动的部分v-t图象如图乙所示.试求:
(1)物体沿斜面上滑的最大位移.
(2)物体与斜面间的动摩擦因数μ及拉力F的大小.

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科目:高中物理 来源: 题型:

精英家教网如图甲所示,质量为m=0.5kg、电阻r=1Ω的跨接杆ab可以无摩擦地沿水平固定导轨滑行,导轨足够长,两导轨间宽度为L=1m,导轨电阻不计,电阻R1=1.5Ω,R2=3Ω,装置处于竖直向下的匀强磁场中,磁感应强度为B=1T.杆从x轴原点O以水平初速度向右滑行,直到停止.已知杆在整个运动过程中v随位移x变化的关系如图乙所示.求:
(1)在杆的整个运动过程中,电流对电阻R1做的功,
(2)在杆的整个运动过程中,通过电阻R1的电量,
(3)要使R1产生1J的热量,杆需向右移动的距离及此时R1的功率.

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