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    【题目】如图所示是两个不同电阻的I-U图象，则图象①②表示的电阻及两电阻串联或并联后的I-U图象所在区域分别是 （ ）

    A. ①表示大电阻值的图象，并联后在区域III

    B. ①表示小电阻值的图象，并联后在区域Ⅱ

    C. ②表示大电阻值的图象，并联后在区域Ⅱ

    D. ②表示大电阻值的图象，串联后在区域III

    【答案】D

    【解析】

    由图线看出图线①的斜率大于图线②的斜率，根据欧姆定律分析得知，图线①的电阻较小，图线②的电阻较大。两个电阻并联后，总电阻比任何一个电阻都小，图线的斜率比图线①还大，所以并联后图线在区域Ⅰ。两电阻串联后总比任何一个电阻都大，图线的斜率比图线②还小，所以串联后图线在区域Ⅲ。

    ABC.由上分析可知，并联后在区域Ⅰ，故ABC错误；

    D.由上分析可知，串联后在区域III，故D正确。

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    A. 若汽车在该平直的路面上从静止开始以加速度匀加速启动，其保持匀加速运动的最长时间为

    B. 若汽车以加速度a由静止开始在该路面上匀加速启动，经过时间发动机输出功率为

    C. 汽车保持功率P在该路面上运动可以达到的最大速度为

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    A.如图a，汽车通过拱桥的最高点处于超重状态

    B.如图b所示是一圆锥摆，增大，但保持圆锥的高不变，则圆锥摆的角速度不变

    C.如图c，同一小球在光滑而固定的圆锥筒内的A、B位置先后分别做匀速圆周运动，则在A、B两位置小球的角速度大小不等，但所受筒壁的支持力大小相等

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    【题目】某辆汽车在同样路况下以恒定的加速度或恒定的额定功率启动，司机根据速度计记录下各时刻汽车的速度，并描绘出了v-t图线，如图所示，图乙中0～t1时间内的v-t图线是直线，则关于汽车启动过程的下列说法中正确的是（　　）

    A.甲图反映的是汽车以恒定加速度启动的过程，乙图反映的是汽车以恒定功率启动的过程

    B.甲图中t2时刻的牵引力功率大于t1时刻的功率

    C.乙图中t2时刻的牵引力功率等于t1时刻的功率

    D.甲图中vm不等于乙图中的vm

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    科目：高中物理 来源： 题型：

    【题目】如图所示，平行板电容器的两个极板A、B分别接在电压为60V的恒压电源上，两极板间距为3cm，电容器带电荷量为6×10-8C，A极板接地．求：

    (1)平行板电容器的电容；

    (2)平行板电容器两板之间的电场强度；

    (3)距B板2cm的M点处的电势．

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    【题目】如图所示，半径为R、磁感应强度为B的圆形匀强磁场，MN是一竖直放置足够长的感光板。大量相同的带正电粒子从圆形磁场最高点P以速度沿不同方向垂直磁场方向射入，不考虑速度沿圆形磁场切线方向入射的粒子。粒子质量为m、电荷量为q，不考虑粒子间的相互作用力和粒子的重力。关于这些粒子的运动，以下说法正确的是（　　）

    A.对着圆心入射的粒子，速度越大在磁场中通过的时间越短

    B.对着圆心入射的粒子，速度越大在磁场中通过的时间越长

    C.若粒子速度大小均为，出射后均可垂直打在MN上

    D.若粒子速度大小均为，则粒子在磁场中的运动时间一定小于

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    【题目】如图所示，某一运动员从弧形雪坡上沿水平方向飞出后，又落回到斜面雪坡上，若斜面雪坡的倾角为θ，飞出时的速度大小为v0，不计空气阻力，运动员飞出后在空中的姿势保持不变，重力加速度为g，则（ ）

    A. 如果v0不同，则该运动员落到雪坡时的速度方向也就不同

    B. 不论v0多大，该运动员落到雪坡时的速度方向都是相同的

    C. 运动员落到雪坡时的速度大小是

    D. 运动员在空中经历的时间是

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    A. 甲图：离点电荷等距的a、b两点

    B. 丙图：两个等量同种点电荷连线上，与连线中点等距的a、b两点

    C. 丁图：带电平行金属板两板间分别靠近两板的a、b两点

    D. 乙图：两个等量异种点电荷连线的中垂线上，与连线中点等距的a、b两点

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